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一辆BJ1040C型汽车,由于使用多年,后桥减速器总成减速齿轮因磨损过甚而报废,换上新的同型号减速器安装后,使用不到一个月,发现后桥减速器响声严重,只好被迫停车检修。 当将传动轴万向节与变速器联接的一端拆下后,传动轴万向节与后桥减速器传动凸缘套之间的连接螺栓并未拆下,但传动轴竟然连同传动凸缘套都能从后 相似文献
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变速器驱动桥就是将变速器、主减速器和差速器安装在同一个外壳(通常称为变速器壳)之内。这样可以有效地简化结构,减小体积,提高传动效率,而且取消了传动轴,可以使汽车自重减轻。变速器驱动桥广泛应用于发动机前置、前轮驱动的轿车车桥上,如一汽奥迪100、捷 相似文献
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汽车传动轴是将发动机所作的功,用扭矩的方式传进到后桥减速器,籍以驱动汽车前进(或后退)的重要组件。它是由中间传动轴和后传动轴以浮动方式联结组成的总成件,有些还伴有付传动轴(有付变速器的)。传动轴是一种细长杆件,一般常以200~2000的转速绕自身的中心旋转。传动轴由于材料和工艺性误差,它不可能是一个质量均匀、对称性很好的杆件,它必然有多处横截面上几何中心偏离回转中心。假如这些偏心重要分别为 W_1……Wn,而它们各自的重心偏离中心半径为γ_1……γ_n,当传动轴以角速度ω转动时便产生 F_1=(W_1)/gω~2γ_1…… 相似文献
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波兰菲亚特126P—650E型微型轿车是一种大众化家庭用车。全承载式车身;双门;在座转向盘;后置发动机;后轮驱动。为简化传动机构,将变速器、差速器和减速器组合在一起,取名为“变速驱动器”,和发动机相连接成为一个整体,取消了传动轴,结构紧凑、体积小、重量轻、效率高。仪表板装有车速 相似文献
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一辆东风EQ1090型汽车在一家小型修理厂大修,在焊接断裂的保险杠时,修理工为图方便,将搭铁线头插在传动轴的万向节上。东风车出厂半个月不到,用户就发现变速器、减速器的轴承以及万向节十字轴等机件开始发响,发动机动力也明显不足,而且还有异响, 相似文献
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传动轴变速器连接法兰液力扭转减振器飞轮飞轮壳发动机发动机传动轴变速器液力扭转减振器连接法兰飞轮飞轮壳图13图14支撑点液力扭转减振器飞轮飞轮壳发动机传动轴连接法兰变速器变速器的安装方式福伊特DIWA 3E自动变速器可以直接安装在发动机上(见图13和图14),也可以分开(独立 相似文献
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介绍了传动轴凸缘叉锻造的改进工艺.给出了传动轴凸缘叉锻件的模具结构,并且选用相应吨位的热模锻压力机,提高了锻件尺寸精度,减少材料消耗,降低废品率.经生产实践证明切实可行,取得较好经济效益. 相似文献
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一般载货12~15吨的货车大多为双桥驱动。其布置一般有贯穿和非贯穿两种形式。前者的变速器和中、后驱动桥由输出传动轴、贯穿传动轴和后桥传动轴串联而成,其特点是,结构紧凑,中、后驱动桥处于一条直线上,减少传动轴数量,操作轻便,易于保修;而后者的中、后桥则分别与变速器引出的传动轴经分动器相联。我国引进的三菱FV413型15吨自卸车即为采用贯穿式中、后驱 相似文献
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1 概述
传动轴总成是介于变速器与驱动桥之间的一种动力传递部件,其主要作用是把来自发动机、变速器的转矩及转速传递给驱动桥,同时调整因路面不平、车轮上下跳动等因素引起的传递距离和角度的变化.在整车匹配中,应根据发动机、变速器及驱动桥的配置,来适当选择传动轴的规格型号,若规格型号选择不当,会造成材料浪费,或引发传动轴的批量损坏故障,对公司品牌形象造成负面影响. 相似文献
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汽车传动系特别是传动轴与主减速器常产生异常响声。要想正确判断传动系出现的异常响声,应综合分析传动系各零部件之间的相互影响,文章还具体探讨了传动轴和主减速器异常响声产生的原因。 相似文献
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1叉车驱动桥的结构及使用要求
叉车驱动桥是叉车传动系统的一个重要部件,主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。驱动桥是将发动机经变速器传来的动力传给驱动轮。叉车主传动器、差速器装置在使用中应工作正常,不松旷、无异响、半轴螺丝齐全紧固、驱动桥不漏油。驱动桥壳和差速器应完好,桥壳内的润滑油液必须符合设计规定,油面维持在油面检查螺栓孔上。 相似文献
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传动轴是汽车传动系的重要总成之一。根据整车布置的要求不同,用于离合器与变速器、变速器与分动箱、变速器与中后桥之间传递动力。其设计应满足相连两轴夹角及相对位置不断变化且可靠而稳定的传递动力。根据使用部位不同,布置角度一般会在0°~30°之间变化。十字轴式万向节传动轴是常用的传动轴结构之一,具有结构简单、传动效率高、使用寿命长、制造方便和维修容易等特点,多用于商用车。十字轴式万向节传动轴由于其结构特点,传动轴布置导致的万向节夹角会产生附加载荷,对整车的振动噪音产生影响,并对相连接的总成如变速箱、车桥等的设计产生影响。文章主要针对十字轴式万向节传动轴在不同的布置角度产生的径向力以及剩余动平衡量产生的径向力进行分析和研究。 相似文献
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变速器:在更换变速器时,应当检查行星齿轮减速器中的自动变速器油和主减速器中的齿轮油,如有必要应当补充。安装变速器时,必须保证定位销套安装正确。密封垫及密封:(1)径向轴及油封。安装之前,在密封唇缘之间和空腔中充填润滑脂。(2)0形密封圈每次均需要更换。安装之后,检查行星齿轮减速器的自动变速器的油液位和主减速器的齿轮油液位。如有必要,补充至正确液位。 相似文献
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本文结合013.300.043B桑塔纳轿车变速器总成中主传动轴的三支承(超静定支承)实例,针对基於汽车变速器总成中轴承、传动轴风度和传动轴强度等设计计算的基本要求,推荐一种有效的超静定支承计算的通用解析方法。 相似文献