鏖战瓦屋山——2012“瓦屋山·鸿鑫电缆”杯全国汽车短道拉力锦标赛

作为车手迈向拉力赛的第一步，短道拉力赛以其低门槛、易管理、高观赏性的特点而备受推崇。     

联合会杯短道拉力赛右玉站鸣金佳通轮胎车队获5项冠军

9月15-16日，2007年联合会杯短道拉力赛在山西右玉县赛场举办，携带全新外观喷涂赛车出战的佳通轮胎车队成为全场最拉风的车队，共获得A组车手第一名、公开组车手第一名、A组车队第一名、巾帼杯第一名及公开组车队冠军等5项殊荣。[编者按]     

中国版“王中王”六月末杭州开战

据悉，今年6月20至21日，杭州将举办中国车手王中王争霸赛。比赛效仿ROC（Race of Champions）王中王挑战比赛，将在杭州的黄龙体育场搭建一个超级短道拉力赛道。本次比赛的最大特点就是要打造出真正的本土车王。     

冰上豪情：“一汽——大众杯”2004冰雪短道拉力赛

“一汽-大众杯”2004冰雪短道拉力赛1月3-4日在长春举行。场地设立在长春的旅游胜地净月潭的湖面上。比赛所用短道由两个200米直线赛道，一个平面交叉和几个大半径弯道和急弯组成，全长1.6公里。冰上起步发车，等半径弯道横滑，收的急弯甩尾是主要技术和观众看点。     

美人豹加盟短道赛 身手不凡首夺冠军

11月7日，郑州，来自浙江的美人豹赛车队包揽了郑州短道拉力挑战赛的前三名．充分展示了“中国第一跑”的风采。获得前三名的车手是：薛雷、徐俊和王华。这是美人豹赛车首次出现在国内的赛场上．比赛证明了美人豹赛车有着很高的运动天赋和较强的比赛竞争力。     

速度与激情--高尔夫赛车改装实例

2004年全国冰雪短道拉力赛在长春举行, 北京庆洋拉力车队车手任志国驾驶高尔夫问鼎折桂,这是高尔夫首次担任比赛用车。这辆高尔夫,从外形上,粗粗一打量,并无异处,其实却内藏玄机。     

短道逐鹿

短道赛融合了拉力的狂野和场地的规范，是一种具有较高观赏性和挑战性的赛事。今年全国短道赛升级为大奖赛，全国6站供拉力爱好者角逐，可谓规范空前。     

远征东澳2011APRC亚太拉力赛澳洲站

亚太精英聚首汇聚了亚洲及太平洋地区车队的洲际性赛事——APRC亚太拉力赛，在本赛季迎来了东南汽车万宇车队的加盟，这也是首支参加APRC的中国车队。在结束了马来西亚站后，第二站比赛辗转至澳大利亚的东部城市阳光海岸。虽然这里蓝天碧波，但车手们却没有时间去欣赏海边的美景，因为除了超级短道赛外，其余赛段均位于山林小镇——英堡（IMBIL）。要真正融入亚太拉力赛的大家庭并不容易。虽然APRC每年都会在中国举办一站比赛。     

横刀立马永不言败——2007年世界最佳两用车奥地利KTM 525 EXC

达喀尔拉力赛素有"车手炼狱"之称.2007年1月6日,车手们从葡萄牙首都里斯本出发,在经过长达15天的殊死较量、9043km的艰苦行程后,第29届达喀尔拉力赛终于落下帷幕.     

拉力海选

双人PK，败者出局，是短道赛最残酷的一面。这就像是一场拉力车手的海选赛。三天内，近百位选手层层挺拔。挤入总决赛者，绝非泛泛之辈。在温州瑶溪赛车场举办的这场跨年短道赛中，又一批新锐拉力车手诞生了。     

新气象 CRC贵州开阳站

正开阳拉力赛的整个举办过程充满不少新的思路和行动,值得其他地方学习201 8赛季的中国汽车拉力锦标赛(CRC)第一场比赛在贵州省开阳县拉开大幕。开阳在10年之后重返CRC版图,意义重大。最近几年,贵州省被誉为拉力大省,一来是因为参加CRC的贵州籍车手车队中不仅数量多而且成绩好,二贵州每年都举办好几场拉力类赛事。在众多的贵州籍车手的热心推动下,2017年有两场CRC在贵州举办,分别是六盘水和三都。而现在开阳县也重新回归,使得贵州省的拉力赛氛围愈加火爆。CRC开阳站共有9个赛段,分别设在一个短道     

瑞典站打破北欧定律

瑞典拉力赛距刚刚结束的蒙特卡洛拉力赛只有两周的时间。不过，自从该赛进入拉力世锦赛那天开始，就从来没有非北欧车手赢得过冠军，而且多数冠军来自芬兰。因此，瑞典拉力赛就有了一个“北欧定律”——非北欧车手从来不敢奢望在这里取胜。     

怀揣冠军梦想 CRC领航陈宇

对于拉力赛来说，光环是永远伴随着车手、尤其是冠军车手的。重要但不起眼的领航，总是在车手光环之外的沉默一角。不过，这并不妨碍他们的重要。     

豪华阵容打造“精锐部队”：FCACA2008年重拳出击CRC

经过紧锣密鼓的筹备，上海FCACA车队以全新的“精锐部队”亮相上海滩，旗下全体车手及赛车悉数登场。作为上海本土第一支同时也是目前唯一一支参加全国汽车拉力赛N组的车队，为了逐鹿竞争激烈的2008年全国汽车拉力锦标赛，FCACA车队不，惜重金签下了曾经席卷欧洲赛场的新西兰车手格林以及国内著名车手罗丁。     

挺进罗布泊专访双龙车队卢宁军、阿伟

作为中国第一代职业车手，卢宁军可谓是车坛的老前辈了。从中国拉力赛到达喀尔拉力赛，18年辉煌的参赛经历令他赢得了“中国车王”的称号。如今老卢又加盟了双龙车队，与车手何伟一同驾驶爱腾赛车参加全国越野锦标赛。这次的目标是穿越罗布泊，等待着他们的除了沙漠、戈壁，还有什么呢？赛前，这两位车手就这场远征对我们侃侃而谈。     

达喀尔拉力赛圆满结束中国车手凯旋归来

北京时间1月18日晚，达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特-奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手，西班牙车手罗马夺得本届赛车摩托车组冠军。     

威麟车队挑战达喀尔创佳绩——威麟X5显示可靠性能

在2010年达喀尔拉力赛上，代表中国汽车品牌首次参加达喀尔拉力赛的威麟车队里，车手卢宁军和江耀桓驾驶威麟X5战车，在138位参赛车手中取得了第28、29名的好成绩，超越80％知名汽车品牌的成绩。     

80台MAN卡车强势出击2009年达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛的夺标热门车手将驾驶MAN拉力赛卡车。整个越野赛程从2009年1月3日持续到2009年1月18日。多个车队采用MAN服务卡车。     

摩托信息

达喀尔拉力赛再传噩耗一意大利摩托车手身亡达喀尔拉力赛再传噩耗,继西班牙车手佩雷兹因车祸医治无效身亡后,又一位摩托车手在比赛中丧生。遭遇此次厄运的是意大利车手梅奥尼,他在比赛途中因为心脏病突然发作死亡。梅奥尼曾是2001年和2002年两届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军得主     

扬尘大战 2009年全国汽车短道拉力锦标赛广东阳山站

<正>11月29日,全国汽车短道拉力锦标赛在广东阳山赛车尘埃落定,专业组A组中,王翔、林德伟和鹿丙龙分获个人前三名,义乌拉力车队获得队赛冠军,业余组中,戴国庆、吕亦瑜和姚刚名列前三名。玛吉斯轮胎华南虎车队将B组个人赛和队赛、1.6升公开组三项冠军收入囊中,2.0升公开组桂冠则由玛吉斯轮胎华南虎车队2队摘得。来自全国各地的104名车手参加了本站比赛,因此赛事竞争非常激