货车在国道上演“生死时速”

2011年11月11日，在国道311县河南省许昌县苗店路段一辆由东向西行驶的东风牌货车在强行超越一辆机动三轮车时，由于其车速过t央采取措施不力，将机动三轮车碾轧在车下后，又撞穿路边的防护墙，并将一农户院内的一棵杨树撞倒后才停下，若不是杨树阻挡，这辆失控的货车将径直撞进路边的民宅。事故导致机动三轮车驾驶员受重伤。     

地平线的另一端——英菲尼迪的豪华Crossover EX35

这是一项将舒适的享乐主义与奔放的动力系统结合在一起，再放入一个充满时尚主义精神外壳下的特殊工程，这辆EX35能带给你无限的想象空间，只要你别先入为主地将它看作是一辆小号FX35.     

斯堪尼亚公司打入南亚采矿业市场

日前．斯堪尼亚公司向印度尼西亚煤矿业销售了第一辆斯堪尼亚牌卡车。斯堪尼亚公司指定的分销商一UT公司(United Tractors)已与印度尼西亚矿业公司一Gunung Bayan公司签订了提供120辆斯堪尼亚重型卡车的销售合同。其中的70辆卡车将于年内交付使用，其余50辆按计划将于2006年上半年交货。     

大趋势

2004年中国的柴油车将达到129万辆，比2003年增加15万辆，而到2008年，这个数字将达到200万辆?     

我国汽车涂料产业

根据国务院发展研究中心预测，国内汽车保有量2005年将达3563万辆，2010年将达5669万辆，2020年将达13103万辆，其中2007年轿车保有量将突破2100万辆。这一连串数字背后，无不显出我国汽车涂料产业巨大的市场发展空间。     

明显滞后的国内二手车市场

中国汽车流通协会（CADA）在2012年初，曾提出该年我国汽车市场的将有三个“冲击”的设想：一是新车销售；中击2000万辆；二是进口车上牌冲击100万辆；三是二手车交易冲击500万辆。如今数据给出的结果是：生产厂家新车销售1931万辆，进口车上牌97万辆（海关进VI超过100万辆），二手车交易479万辆。设想的三个“冲击”目标，都未能如期实现。     

2007年价格战火仍将继续燃烧

价格战，是市场竞争的必然结果，2006年我国汽车业从硝烟弥漫的战场中曲折走来，2007年他们又将面对何种挑战，市场前景又将如何？ 国家发改委一份统计数据表明，目前已有的整车生产能力约为800万辆，加上在建生产能力220万辆，2007年底将突破1000万辆。而2006年的汽车销量只有550万辆左右，2010年预计销售将在900万辆左右。面对产能过剩的现实，专家预测，2007年我国汽车业面临价格战的形式将更加严峻。 汽车价格的不断下降，受益最大的当然还是广大消费者，在叫好声一片中难免也有人发此疑问：为何我国汽车市场的价格战此起彼伏，接连不断，同样是竞争激烈的欧美汽车市场，却鲜见如此频繁和大起大落的降价现象，原因何在？[编者按]     

长城哈弗成为罗马尼亚奥委会官方用车

日前，罗马尼亚国家奥委会宣布：根据罗奥委会同亚历山大集团签署的合作协议，4辆长城哈弗将成为罗奥委会的官方用车，同时，凡夺得2008年北京奥运金牌的罗马尼亚运动员，将每人获赠一辆长城汽车，并可参观长城汽车公司的生产流水线。     

保时捷Cayman S

它只是一辆博克斯特S的硬顶款，还是一辆小号的卡雷拉呢？我们相信保时捷Cayman S将会点燃您的激情.     

建立"汽车社会"外部环境支持系统

据权威机构预测，目前中国家用轿车的保有量为489万辆，到2010年将增加2倍，达到1466万辆；到2020年这一数字再增加4倍，达到7200万辆。届时中国各种汽车的总保有量将达到1．15亿辆，是美国今天汽车总保有量的一半。而2010年、2015年和2020年家用轿车的市场需求量，分别是501万辆、913万辆和1584万辆。其后，中国将全面进入汽车社会。几乎不经意问，我们已经站在“汽车社会”的门槛上。一般认为，一个国家在拥有汽车的家庭达到10％～20％时开始进入汽车社会。而中国目前只有北京、深圳、广州、东莞4个城市才达到或接近这个水平。     

中国重汽：产销冲击15万辆

2010年中国重汽集团提出的目标是：确保产销整车14万辆，力争15万辆。围绕这一目标，中国重汽在2010年将进一步加大网络建设力度，打造20万辆的网络体系，同时调整优化原有营销网络，提高网络的运行质量，使之逐渐标准化、规范化。     

上海汽车“十一五”规划前景

一是产量翻一番，从2005年底的100万辆提高到200万辆，其中包括14万辆左右的韩国双龙汽车。这个产量将使上汽集团在世界的排名提前到6～10名之间。     

安凯城市公交车出口欧盟国家

2011年安凯客车在拓展海外市场过程中不断创造佳绩，继沙特3000辆校车、俄罗斯350辆公路客车、伦敦34辆双层观光车订单之后，在一向以门槛高而著称的欧洲市场上又有了新的突破。今年年底，安凯将向欧盟国家塞浦路斯出口20辆城市公交车，实现安凯客车在欧洲市场的又一重大突破。     

汽车橡胶制品行业的发展现状与对策建议

我国汽车工业在经历了爆发式发展之后，“十一五，，期间仍将保持较高的发展速度。据专家预测，到2010年，我国汽车产量将从2005年的570万辆增加到900万辆，汽车保有量将从2005年的3500万辆增加到5300万辆。     

100辆华菱天然气卡车发往泰国

近日，华菱汽车公司出口至泰国的新一批100辆压缩天然气牵引车在上海港装船，发往泰国曼谷港。据悉，华菱汽车公司与泰国DOUBLEA公司在去年6月份签订了1000辆压缩天然气（CNG）牵引车的出13合同，而此批100辆车是这1000辆天然气卡车出口合同中的一部分，今年上半年，华菱公司将继续对泰国完成400辆天然气卡车的出口任务。     

“十一五”期间汽车产能消化的思考

根据国家发改委最新数据显示，到2005年末，我国汽车行业已有整车年生产能力约800万辆，超出销量约为25％，目前在建的生产能力有220万辆，建成后年产能累计将达1020万辆，与此同时，各地还有正在准备投资的规模统计可达1000万辆。国家发改委工业司副司长陈斌透露，到“十一五”期未汽车产能可达2000万辆左右，比实际需求多出一倍还多。     

武汉市计划在三年内淘汰环卫板车

11月23日，满载300辆华菱重卡的货轮从天津港出发驶向非洲阿尔及利亚。据悉，这仅是华菱重卡出口阿尔及利亚1500辆重卡大订单的首批产品。据了解，此次后续签订的1200辆重卡订单，有200辆将于12月底完成发运，余下的1000辆将在2010年内完成。随着世界经济的复苏，     

数字

320万辆 最新公布的一份报告显示，未来5年内，插电式混合电动车（PHEV）和纯电动车（BEV）在全球的应用将迅速上涨。2010年至2015年的总销量将达320万辆。复合年增长率将达106％。     

印报称“印度将成为小轿车第一大国”

印度《商业标准》报道，据Goldman Sachs投资银行公司第三次“巴俄印中”(巴西、俄罗斯、印度、中国)调查报告称，到2050年，印度将拥有61，100万辆小轿车，成为全球小轿车第一大国。这意味着，每生产6辆小轿车就有一辆销往印度。     

运沙货车侧翻掩埋出租车

2012年5月6日4时许，在哈尔滨市南岗区西大直街与海关街交口，一辆拉运沙子的货车不慎侧翻，货车车体及倾泻而出的沙子将一辆出租车掩埋，出租车司机被困其中。事故发生后，救援人员立即赶赴现场，经过10多分钟将被困司机救出，经医院检查司机并无大碍。