一“诺”千金 回首雷诺百年传奇

没有1898年的那场赌局或许就没有今天的法国雷诺……但是,看似离谱的博彩却成就了如今的一"诺"千金.     

方寸赏车(连载十)

赛车先驱路易斯·雷诺(上) 1887年,路易斯·雷诺(图1)出生于比仰古一个城市自由平民家庭,从少年时就对电气和机械颇感兴趣.1898年,21岁的雷诺从军队退役归来后,便突发奇想:把一辆德·迪翁牌摩托车改装成当时很少见的三轮汽车,并驾驶着汽车来到朋友聚会的地方,不少有钱人慕名而来,向他求购汽车.     

雷诺小SUV

作为雷诺品牌的新的城市交叉车型,Captur将带给你更多惊喜正如不断创新的记录可追溯到1898年,雷诺从未停止过对传统的质疑,不断挑战对传统汽车的思维方式,并将客户的新需求放在每个新项目的核心。今天,雷诺也将目光投向了日趋活跃的小SUV身上,这就是雷诺新推出的Captur。紧凑的结构、突出的离地间隙、大直径车轮和大玻离窗的结合将使它能够更从容地进行日常驾驶。Captur外     

灵感无限量 雷诺设计与概念

1898年，在巴黎蒙马特高地陡峭的勒比克大街上，一辆怪模怪样的小车开进人们的视线。哺驾驶者也是这台车的制造者——路易·雷诺，随即收到了13份订单。这台雷诺A型车，就是雷诺创新的见证。     

第一道大餐2007年北美国际车展

2007年1月8日,北美最大的汽车展,同时也是世界五大国际车展之一的底特律北美国际车展正式开幕,这也是2007年的第一个国际性车展,全球各大汽车公司纷纷带来最新车型,为我们献上2007年的第一道大餐。此次车展共有600余辆车参展,其中全球首推的最新车型约有40款,其中包括多款概念车,可谓精彩纷呈。唯一令人遗憾的是,法系企业标致、雪铁龙和雷诺集体缺席,也许它们把所有精力都放在了3月份的巴黎车展上了。     

雷诺-日产:目标跻身世界前三

<正>雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩对雷诺-日产这一法日汽车制造联盟有看檄大的野心。他在雷诺四月的例行会议上对股东说:"我的目标是将雷诺-日产变成全球前三的汽车制造商。"戈恩预计雷诺销量将会有明显反弹,因为核心产品在未来三年将得到更新,中国和俄罗斯市场的迅速发展也将成为助力。雷诺-日产正进入全新的加速发展时期。     

混血儿

这是一部有着日系血统、挂着法国车标但在韩国生产的汽车,它是塔里斯曼。雷诺日产联盟雷诺日产联盟是一个独一无二的集团,它以交叉持股的方式凝聚了两家世界级大公司。雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日,雷诺按照每股400日元的价格,以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了雷诺日产联盟。该收购之前,雷诺也是一个中等大小的欧洲区域性公司,而日产汽车在全世界17个国家有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国家和地区销售汽车,是一个不折不扣的行业"大象"。     

雷诺雄心勃勃的全球计划

雷诺汽车公司首席执行官施维策最近宣布了雷诺公司的全球计划.在对待重返美国市场的问题上,曾宣称自己是一个"观望者"的雷诺汽车公司,依旧采取一种观望态度.同时,雷诺将加强与日产汽车公司的合作,通过罗马尼亚的达契亚汽车公司开拓新兴轿车市场,并将把韩国快速发展的雷诺三星汽车公司打造成一个全球性的汽车公司.     

世界最大的汽车博物馆

美国赌城雷诺有一家举世闻名的“比尔·哈拉”汽车博物馆。这个博物馆的展览大厅有三个足球场那么大,收藏了哈拉精心搜集的各个时期的老式汽车达1200辆之多。这些汽车大都是罕见的珍品,吸引了无数的观众。展品按生产的年份依次排列,其中有1898年制造的“奔驰”,1929年生产的“戴克赛”     

新闻

<正>雷诺-日产联盟2014全球销量近850万台2014年,雷诺-日产联盟的全球总销量达8470610台,再创历史新高,较2013年增长了2.5%,这已经是雷诺-日产联盟连续第五年保持销量增长。雷诺汽车、日产汽车以及伏尔加汽车(俄罗斯最大的汽车制造商)2014年的销量总和,占全球汽车总销量的十分之一。"美国市场的强劲需求、西欧市场的复苏以及雷诺-日产联盟新推出的一系列亮点车型,助力联盟在2014年再次创     

雷诺卡车亮相上海车展

2005年4月,2年一届的上海国际汽车工业展览会上,雷诺卡车携其"为中国提供的产品"精彩亮相。在此次车展上,雷诺卡车展出的车型有Premium6×2公路牵引车,Kerax6×4重型牵引车,Midlum4×2公路牵引车等车型及底盘,充分展示了其浓厚的中国战略和情怀。     

勇敢者的游戏——广汽本田直面挑战碰撞安全

<正>我们都知道,卡尔?本茨是第一个发明汽车的人。确切的说,是在1886年1月29日,他发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,这一天被称为"汽车诞生日"。那你知道第一次有人在车祸中丧生是在什么时候吗?1898年2月12日,一次车祸在英国发生,造成一位名叫亨利?林德菲尔德的人丧生,这是世界上首位因车祸死亡的人。可以说,汽车是一把双刃剑,在给人们带来诸多便利的同时,     

汽车精神--与一位画家朋友的话题

最近从网上看到这样一个画面,俄罗斯总统普京和美国总统布什同坐在一辆汽车里。这辆车是1955年出厂的“伏尔加”。普京坐在副驾驶位置上让布什驾着这辆车在红场兜风。两个大国的总统，驾着又小又太旧的这辆汽车，题目写着：普京和他的爱车。两个人都把一只手伸到车窗外，向人们招手，这让人有些惊诧。为什么这位总统把这辆老掉牙的汽车当作自己的爱车呢，进而思之，这实在是一种精神。“伏尔加”轿车是二次世界大战之后前苏联生产出来的，是不是它可以表达俄罗斯人民反法西斯战争的伟大胜利呢;布什是为纪念这个日子而来到莫斯科的，同他一起乘坐一下这辆车岂不意味深长？     

车名溯源(连载三十三)

之八十八、"田野"皮卡,足三江雷诺 "塔菲克",法国雷诺汽车公司的名牌汽车,现为中法合资三江雷诺汽车有限公司出品的轻型客车.     

试驾BJ20,重新认识自主品牌

正笔者进入汽车行业快20年,先后买过2辆车,每次买车从未考虑过自主品牌。15年前买第一辆车时,还是"老三样"的天下,自主品牌几乎是白纸一张,5年前买第二辆车时,自主品牌虽然不少,但基本都还处于"逆向研发"阶段,不但做工差强人意,而且故障率一直深受诟病。谁也不愿意买一辆看起来不爽、开起来不踏实、三天两头还要跑修理厂的汽车伺候着。五一前夕,一次偶然的机会,笔者对北京汽车的BJ20进行了为期一周的深度试驾,     

没有卡车就没有达喀尔汽车拉力赛--从达喀尔看雷诺卡车

2005年12月30日,应雷诺卡车中国投资有限公司之邀,本刊记者采访了第28届达喀尔汽车拉力赛,见证了极限汽车运动给人们带来的“协作,挑战,刺激,冒险”的极限运动感受。2006年起,雷诺卡车正式成为达喀尔汽车拉力赛唯一卡车指定赞助商。从2005年12月31日到2006年1月15日,从里斯本到     

雷诺的“NV200”概念车 RENAULT FRENDZY CONCEPT

雷诺和日产的深度合作总是让我们看到一些不伦不类的日产和雷诺车型,FRENDZYCONCEPT也是如此。不用我说,你也知道NV200是日产的中型MPV,且更偏重于商用而非乘用。但我为什么把雷诺这辆全新发表的FRENDZY概念车称为NV200呢?无论从前脸、车侧还是后备箱都能让人看到日产NV200的设计元素,只不过经雷诺之手后,设计更为夸张和更为概念罢了。雷诺为这辆车提出的概念是轮上办公室。我推测,这是为了面对城市拥堵提供的解决方案,让你尽可能挽回迟到带来的办公损失。     

雷诺“蛋形”汽车

法国雷诺汽车公司于1992年10月在巴黎的汽车博览会上推上一种可伸缩的电动轿车,这种电动轿车只需电钮一按,其轮距即可变化。它的优点是给在一些大城市中的停车带来方便。这种电动轿车轮距变化范围在2.65米至     

新选择——New Renault Meganc

在2008年10月的巴黎国际车展上，各大汽车厂商推出了不少最新概念车、豪华车，引来无数闪耀的镁光灯，而雷诺带来的一款家用5门掀背车——新梅甘娜，同样吸引了众多汽车爱好者。外形方面．新梅甘娜全长4300mm宽1550mm．轴距为2640mm．与上一代车型相比，车身长度增加90mm，轴距增加15mm。     

用心感受浪漫RENAULT CLIO R.S.＆ RENAULT KOLEOS ＆ PEUGEOT308CC

科雷傲第一次亮相是2006年在法国，虽然它的诞生综合了雷诺、日产和三星的共同努力，但它在风格和设计上，看上去却是一辆地地道道源自雷诺的法国汽车。