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相似文献
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1.
《汽车驾驶员》2007,(5):57-57
4月17日正是东风悦达起亚06款远舰推出1周年之际.以“世界平台的价值之选”亮相的06款选舰凭借其更优秀的整体性价比,更高的综合水准和更丰富的配置装备等优势.这一年来已在中级车市场中逐步树立起新的性价比标杆。[编者按]  相似文献   

2.
作为和现代汽车索纳塔出自同一平台的起亚远舰,进入中国的市场已经落后了一步,而今年各厂家中级轿车纷纷推出新车型或者改款车型时,起亚自然不想再次落后,在价格未变的情况下带来更多配置的06款远舰也驶到我们面前。[编者按]  相似文献   

3.
徐雨 《汽车杂志》2006,(7):263-263
06年06款,不停的改不停的标榜自己提升自己,这就是营销,每个厂家都不会放弃这台戏。旧瓶里面换点新酒怎么也能对付上一阵。东风悦达起亚也给自己的远舰换了一点“新酒”凑起了06款的热闹。[编者按]  相似文献   

4.
家庭和事业的需求对于部分消费者来说其地位是一致的,假如您又是位小有成绩并且看重实用性的中产人士,不妨看看本期测试报告中的06款远舰,或许它比较符合您公私兼顾的口味。[编者按]  相似文献   

5.
《汽车导购》2005,(3):6
2005年1月18日,东风悦达起亚宣布一款起亚远舰新品上市,调整配置后推出的起亚远舰GLS尊贵版M/T-1型,定价为15.88万元。与此同时,东风悦达起亚还宣布部分车型调整价格,起亚远舰GLS尊贵版M/T-2型价格调整为16.88万元。手自一体的起亚远舰GLS尊贵版AT型价格调整为17.88万元。  相似文献   

6.
《汽车情报》2005,(17):46-46
远舰GL手动豪华版价格又有新优惠。据悉,远舰GL手动豪华版目前的报价是13.98万元,现在购买价格上可以优惠8000元。近来中档车市多款车型降价,部分经销商将远舰的价格大幅调整,也是市场价格竞争的结果。  相似文献   

7.
远舰和尊驰几乎是2.0L轿车里最接近底线的两款车(远舰豪华版GL仅售13.98万元,尊驰的2.0L入门车型售价为13.8万元),除此以外,两者还有一个共同点——推出以后都不怎么火,不火是有原因的,尊驰主要是受了老中华的影响,这件事又一次让自主品牌尝到了急功近利的教训。远舰选择了一个比较好的推出时机,但定位上有偏差,这两年韩国车像伊兰特、千里马的广受追捧,主要是靠着低廉的价格、丰富的配置和良好的性能所造就的高性价比,而远舰的高姿态出场无疑是主动放弃了这种优势。其结果就是上市1个月内销量累计不过几十辆。  相似文献   

8.
《汽车杂志》2005,(2):26-26
从东风悦达起亚获悉,1月6日,“新千里马”将在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市。与其他车型的小改款不同,“新千里马”与2004款相比,经过合理的整车设计、侧面流畅的线条装饰,使“新千里马”看上去更饱满,但“新千里马”并不是完全的换代产品,充其量是小改款。东风悦达起亚去年下半年连续推出远舰、嘉华两款新车,今年新千里马仍是东风悦达起亚的主力车型,  相似文献   

9.
赛拉图的推出,将使东风悦达起亚产品阵营更完整,而它也是在嘉华和远舰之后,今年被车厂寄予厚望的新力军。  相似文献   

10.
《汽车知识》2008,(6):28-28
预计在今年第三季上市的改款Optima(国内的东风悦达起亚远舰)。在换上全新设计的外观造型的同时,两款2.4及2.7升发动机在性能输出和油耗上也都有所提升,为这款中级车增添了市场竞争力。  相似文献   

11.
4款新车评价     
于博 《天津汽车》2005,(6):35-36
东风标致307XT1.6BVM;05款日产阳光EMT;远舰GL豪华版MT  相似文献   

12.
《世界汽车》2005,(1):126
在2004年11月22日广州车展媒体日上.东风悦达起亚为新车CERATO进行了盛大的揭幕仪式。此前多方猜测的介于千里马和远舰之间的新车型也终于尘埃落定。CERATO是悦达的一款排量在13~15L的经济型车,为了使CERATO更适合中国市场.起亚为其增加了16L、18L的发动机。  相似文献   

13.
新车上市     
《汽车驾驶员》2004,(11):14-14
别克凯越HRV;远舰豪华版(GL);毕加索天窗版;三款新欧蓝德;吉利豪情亮星。  相似文献   

14.
新车     
《汽车导购》2004,(9):8-9
蓝鸟四代正式上市;“远舰”10月上市;首批“黑高尔”在京上市;江南首推“自动奥拓”;2005款佳美登陆中国;捷豹2005款S型登陆中国。  相似文献   

15.
一、远舰更换发动机ECU注意事项 (一)背景 1.前期生产的远舰轿车和后期生产的远舰轿车因防盗类型不同,二者使用的ECU类型有所不同,因此在更换发动机ECU和钥匙时需要要注意区分,避免错误。  相似文献   

16.
文龙  陈卓 《汽车导购》2005,(8):24-29
7月初,我们钭景程,远舰与索纳塔三款车聚集在长城脚下,一分高低,由于三款车型的车型特点,市场定位有很多相同之处,并且都具有纯正的韩系血统,因此这是一场真正的韩系中级车在中国市场决战。同时由于三款车型的质量,做工,售后服务和营销策略不同,这也必然导致它们在中国市场上有不同的表现。  相似文献   

17.
新车     
《汽车导购》2004,(11):5
新毕加索天窗版上市;远舰嘉华豪华版上市;吉利新车上市;奇瑞QQ自动挡即将上市;东风有限天籁轿车上市;瑞风推出“彩色之旅”;2005款斯柯达法比亚系列正式销售;派力奥运动款投放北京。  相似文献   

18.
在20万元以下的中级商务轿车中,韩国汽车品牌有着相当大的优势,只是大字出产的车型大多挂上了雪佛兰或者别克的标志,并且几乎不涉及低价位的中级商务轿车。所以要在15~20万元之间选择一款性价比不错的中级商务轿车,焦点自然会集中到现代和起亚上来,当然也包括部分国产品牌。一般来说,现代的知名度要高于起亚,但这两个品牌的每款车型其实都一一对应,并且完全相同。而即将驶入的就是北京现代SONATA御翔的同胞车型——起亚09款远舰。  相似文献   

19.
“最佳、最强、最高”的远舰 远舰与我亲密相随已有四五十天,百日试驾接近半程。通过查资料,对远舰的身世有了更多的了解:远舰的原型车是韩国现代起亚依托最新一代MSC中型车平台研发的最新版的Optima。Optima自1998年问世以来,已赢得遍及世界200多个国家和地区270多万用户的青睐。  相似文献   

20.
混合动力车与传统汽油车的排放对比试验研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
宋国华  于雷  莫飞  张潇 《汽车工程》2007,29(10):865-869
利用便携式排放检测系统(PEMS)技术,对混合动力车PRIUS和传统汽油车远舰进行了市区道路的实时检测实验,分析了PRIUS和远舰在怠速、匀速、加速、减速各种工况下,拥堵和非拥堵路段,以及上、下坡路段上的不同油耗和排放特性。实验结果表明,在整个市区测试循环中,PRIUS的油耗为远舰车的62.6%,各排放均低于远舰的1/3;PRIUS在怠速工况下的排放贡献率几乎为零;PRIUS在拥堵路段和非拥堵路段上的油耗分别为远舰车的55.1%和87.4%,在拥堵路上的各排放均低于远舰车的1/4;远舰车在拥堵路上的各排放均明显增大,是非拥堵路段上各排放因子的1.45~2.38倍,而PRIUS在拥堵路段上的排放没有显著增加;PRIUS和远舰在下坡路段上排放均有十分明显的下降。  相似文献   

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