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作为和现代汽车索纳塔出自同一平台的起亚远舰,进入中国的市场已经落后了一步,而今年各厂家中级轿车纷纷推出新车型或者改款车型时,起亚自然不想再次落后,在价格未变的情况下带来更多配置的06款远舰也驶到我们面前。[编者按] 相似文献
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06年06款,不停的改不停的标榜自己提升自己,这就是营销,每个厂家都不会放弃这台戏。旧瓶里面换点新酒怎么也能对付上一阵。东风悦达起亚也给自己的远舰换了一点“新酒”凑起了06款的热闹。[编者按] 相似文献
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家庭和事业的需求对于部分消费者来说其地位是一致的,假如您又是位小有成绩并且看重实用性的中产人士,不妨看看本期测试报告中的06款远舰,或许它比较符合您公私兼顾的口味。[编者按] 相似文献
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远舰和尊驰几乎是2.0L轿车里最接近底线的两款车(远舰豪华版GL仅售13.98万元,尊驰的2.0L入门车型售价为13.8万元),除此以外,两者还有一个共同点——推出以后都不怎么火,不火是有原因的,尊驰主要是受了老中华的影响,这件事又一次让自主品牌尝到了急功近利的教训。远舰选择了一个比较好的推出时机,但定位上有偏差,这两年韩国车像伊兰特、千里马的广受追捧,主要是靠着低廉的价格、丰富的配置和良好的性能所造就的高性价比,而远舰的高姿态出场无疑是主动放弃了这种优势。其结果就是上市1个月内销量累计不过几十辆。 相似文献
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一、远舰更换发动机ECU注意事项
(一)背景
1.前期生产的远舰轿车和后期生产的远舰轿车因防盗类型不同,二者使用的ECU类型有所不同,因此在更换发动机ECU和钥匙时需要要注意区分,避免错误。 相似文献
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7月初,我们钭景程,远舰与索纳塔三款车聚集在长城脚下,一分高低,由于三款车型的车型特点,市场定位有很多相同之处,并且都具有纯正的韩系血统,因此这是一场真正的韩系中级车在中国市场决战。同时由于三款车型的质量,做工,售后服务和营销策略不同,这也必然导致它们在中国市场上有不同的表现。 相似文献
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“最佳、最强、最高”的远舰 远舰与我亲密相随已有四五十天,百日试驾接近半程。通过查资料,对远舰的身世有了更多的了解:远舰的原型车是韩国现代起亚依托最新一代MSC中型车平台研发的最新版的Optima。Optima自1998年问世以来,已赢得遍及世界200多个国家和地区270多万用户的青睐。 相似文献
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混合动力车与传统汽油车的排放对比试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
利用便携式排放检测系统(PEMS)技术,对混合动力车PRIUS和传统汽油车远舰进行了市区道路的实时检测实验,分析了PRIUS和远舰在怠速、匀速、加速、减速各种工况下,拥堵和非拥堵路段,以及上、下坡路段上的不同油耗和排放特性。实验结果表明,在整个市区测试循环中,PRIUS的油耗为远舰车的62.6%,各排放均低于远舰的1/3;PRIUS在怠速工况下的排放贡献率几乎为零;PRIUS在拥堵路段和非拥堵路段上的油耗分别为远舰车的55.1%和87.4%,在拥堵路上的各排放均低于远舰车的1/4;远舰车在拥堵路上的各排放均明显增大,是非拥堵路段上各排放因子的1.45~2.38倍,而PRIUS在拥堵路段上的排放没有显著增加;PRIUS和远舰在下坡路段上排放均有十分明显的下降。 相似文献