汽车产品审核评价模型的研究应用

产品审核是站在终端用户的角度评价产品或服务的质量水平,促使制造企业通过主动提升来满足用户的各种需求的一种质量评价与判定方法。产品审核方法的使用对象是产品与服务,它不但适用于对新产品的确认,更适用于对所有成熟度高且已大批量生产的产品品质的把关。目前,国内外大多数的整车生产企业与知名零部件生产厂商,均采用产品审核的方式对自身产品质量进行内控,从而使企业本身在激烈的市场竞争中能够保持活力。本文所要解决的问题就是针对Z汽车公司整车产品审核工作的不足,运用模糊综合评价法建立一种整车产品审核的量化评价标准。该种整车产品审核评价模型建立后,将有效提高Z汽车公司产品审核评价结果的科学性与实用性,最终解决所审核样车在同一扣分值下,因人员素质、经验差异而存在的评价结果"亦此亦彼性"问题。     

浅谈如何开展工序质量审核工作

论述了企业开展工序质量审核的目的和作用，以及企业在具体实施工序质量审核时通常遇到的问题和如何处理，结合生产实际，使工序质量审核工作可行。有效。     

应用概率密度函数改进汽车零部件质量

汽车生产企业通过持续改善不断追求顾客满意,如何高效、低成本、高度一致地使汽车零部件满足要求,是汽车生产企业非常关注的课题。GB2828判断批产品是否合格的方法已经无法满足本文的改善要求,通过运用正态分布概率密度函数的方法用小样本计算批不合格率,快速、有效地进行了质量改进,该方法适用于绝大多数汽车零部件的一致符合性判断和质量改进。     

汽车产业"整零"关系发展模式探讨

众所周知,汽车整车的快速发展可以带动零部件需求的强劲增长,而零部件功能的提升可以支撑整车新产品的快速投放,促进整车及时响应市场, 满足市场新的增长需求。因此,整车与零部件产业是一个有机的整体,两者相互促进、共同发展。汽车的生产制造过程是一个系统工程,它涉及到整车装配、关键零部件     

汽车检具技术

<正>使用检具对汽车零部件生产过程所需测量的尺寸进行检测是保证汽车零部件质量的重要方法。随着现代汽车生产制造技术的不断提高和发展,对检具的结构与功能设计提出了很高的要求,使其能准确、直观、快速地得出零部件的测量结果。本文对传统、现有的汽车检具技术进行了介绍,并在分析现在汽车生产模式的基础上,提出了未来检具柔性化及智能化的发展方向。     

某车型侧围落料回收利用方案优化设计

提高冲压件的材料利用率可以有效降低白车身的成本。通过开展侧围落料回收利用工作,成功利用废料生产出4种共8个零部件,经过质量评价、三坐标尺寸测量及综合耐久试验验证,证实该方案有效可行。该方案使单车成本降低10.05元,材料利用率相比无回收时提升6%。     

富康轿车国产零部件质量的生产验证模式

富康轿车零部件的国产化除按ＩＳＯ９００１质量体系标准建立了有效的质量管理体系外，还借了法国汽车零部件供应商质量管理的模式。富康轿车国产件质量生产验证模式包括零部件技师的验审分级、量产前预批量模式 种模式的实施，使富康轿车国产化零部件和整车质量稳定可靠。     

为传统产业注入“新动能”——梁山县全力创建出口专用车及零部件产品质量安全示范区

正根据国务院《质量发展纲要(2011—2020年)》和国家质检总局《关于出口工业产品质量安全示范区建设的指导意见》,梁山县围绕"质量为先、标准引领、出口带动、产业提升",不断加强梁山县出口专用车及零部件产品质量安全示范区创建工作,进一步提升出口专用车及零部件质量安全水平,促进出口专用车产业优化升级,培育新的经济增长点。     

浅谈制造企业内部质量管理体系审核

企业推进质量管理体系建设的目的是期望通过一整套标准要求,来简化企业在各贸易环境中的互相理解和认同。内部审核对于评价企业质量管理体系绩效很重要,规范企业内部审核活动更是尤其重要和紧迫。企业内部质量管理体系审核的主要目的在于识别企业运行薄弱环节、发现问题,及时采取纠正和预防措施,并举一反三开展横向排查整改,使质量管理体系不断优化提升、持续改进。     

北京奔驰研发实验室腐蚀检测能力建设和运行探索

在汽车生产制造中,涂层腐蚀检测在汽车喷漆生产质量监控和金属零部件考核放行中具有重要应用。随着北京奔驰产量逐年提升以及国产化零件供应商的增加,腐蚀检测试验数量逐步增加。研发中心实验室通过整合资源,致力于全面提升涂层腐蚀检测能力,达到戴姆勒认可标准,承担相关涂层腐蚀检测试验,高效及时地服务于公司持续稳定生产。文章对北京奔驰研发实验室腐蚀检测能力本土化建设和运行工作进行了总结,并对未来需要提升的工作方面进行了展望。     

编者的话

中国汽车市场这几年的快速发展,使零部件企业受益不少,尤其是自主零部件企业的竞争力得到了大幅提升。进入外资整车配套市场、出口市场频传捷报、全球售后市场不可或缺的一份子……这些都是自主零部件企业所取得的实实在在的成绩。但是,国家相关部门最新的统计数据显示：17%的外资创造了41%的零部件产值。本期东方时评《外资零部件企业何以决胜中国市场》用数据评论了中、外零部件企业的差距。     

我国汽车零部件产业发展要注重“六化”

自"十二五"以来,我国汽车产业能否持续发展,实现由汽车大国向汽车强国转变,汽车零部件企业面临挑战和机遇。文章分析了当前本土零部件企业的现状及存在的问题,从核心技术、整车与零部件配套、国际化战略、标准化建设、模块化生产及智能化6方面入手,指出只有认清形势,积极采取有效措施,才能全面提升我国零部件产业的竞争力,使我国成为真正的汽车强国。     

2009国际先进汽车车身技术研讨会

为了加快提升我国汽车车身自主开发能力的步伐，提高车身模具制造能力，技术水平以及车身生产制造的工艺，技术，装备水平，使汽车车身技术质量适应市场的需求，应广大会员单位，汽车及零部件制造企业，模具制造企业及相关科研院所与高等院校的要求。     

应加快研制开发汽车零部件模拟试验设备

随着我国汽车工业的发展,研制开发汽车零部件模拟试验设备已成为迫在眉睫的当务之急。应用这些模拟设备,可以使汽车的每个零部件按最优化原则进行设计和生产。从而在保证整车综合性能的前提下,最大限度地降低零部件的生产成本,最合理选择零部件结构,并最经济地保证零部件的质量和评定零部件的使用寿命。     

中国汽车零部件行业发展研究

一、中国汽车零部件行业概况。1．汽车零部件行业状况。改革开放以来，随着轿车工业的起步和快速发展，国际汽车大公司的零部件供货商纷纷紧随整车公司进入中国建立合资或独资企业。这些零部件企业相继引进国外的先进技术和设备进行技术改造，建立了本土化的轿车零部件配套供应体系。随着引进车型奥迪A6、帕萨特B5、宝来、波罗、别克和雅阁等产品技术水平的提高，零部件业的技术水平和企业的生产管理水平得到了提升，带动和促进了汽车零部件行业的发展，为整车发展奠定了良好的基础。     

我国汽车零部件出口风险探讨

近年来，随着我国汽车工业的快速发展，我国的汽车零部件业在出口方面取得了很大成绩，但仍面临着一些问题。人世后，汽车零部件贸易壁垒的减少以及全球采购体系的逐步形成，为我国汽车零部件的出口带来了机遇；但与此同时，也使我国的汽车零部件出口面临着诸如质量、谈判、技术、外汇和反倾销等多种风险。     

汽车零部件精密装配自动化技术发展趋势

随着我国汽车工业的高速发展,汽车零部件精密装配自动化技术的有效应用,即拓宽以精密零部件组装和定位作为基本核心内容的自动化装配技术在汽车工业领域的应用日显重要。考虑到精密零部件的组装程序存在一定的难度,需要综合考虑零部件成品和半成品的差别,提升装配自动化水平。但我国目前汽车零部件装配技术发展相对滞缓,甚至阻碍了汽车工业快速发展,为此,针对汽车零部件精密装配自动化技术进行讨论,论述汽车零部件装配过程中的可靠装配方法与优化检测系统,明确不同部件的准确定位,以便优化生产过程,实现汽车零部件的精密装配。     

基于模糊综合评价法的乘用车产品审核模型研究

产品审核是一种质量管理工具，是基于顾客的角度对产品进行独立评价，推动企业持续改进，提升顾客满意度的过程。在产品审核过程中，不同缺陷类型对顾客的影响是不同的，各种类型缺陷叠加对质量分析与促进工作也存在一定的干扰。针对此类问题，立足于乘用车领域，建立整车三级质量特性，并运用模糊综合评价法对三级质量特性进行综合计算评价，得出各级评价结果。该评价结果与审核专家的主观感受一致，具有一定的科学性，并为产品审核相关工作提供理论依据。     

对汽车零部件制造质量控制与优化的思考

汽车零部件质量与汽车整体性能和功能性有着极大的关系,为了保证汽车整体质量需要就汽车零部件制造质量控制进行深入探究。基于现阶段汽车零部件制造业现状,从影响零部件制造质量因素入手,分别就分层化、结构化、信息化和市场化提出优化汽车零部件制造质量控制措施,旨在为汽车零部件制造质量控制工作的改进提供有效参考意见。     

液压缸的结构及机械加工工艺分析

建筑工程项目的增多,促使工程机械迅速增大使用量。液压缸承受轴向荷载和径向压力,以较高的加工精度满足工程机械生产要求。所以,细致分析液压缸结构,是提高零部件加工质量和生产效率的必要方法,采取更为合理的工艺生产路线。本文主要分析了液压缸的工作原理和机械加工工艺、液压缸零件结构及其强度的影响、加工工序确定、影响加工质量分析及解决办法,以及液压系统故障机理和故障排除对策六大部分,希望能够为提升液压缸正常运转和加工工艺优化提供借鉴。