2003年国内轿车市场回顾

2003年我国汽车工业延续了2002年高速增长的态势，轿车继续呈现“井喷”式增长，产销再创新高。全国累计生产汽车444．37万辆，同比增长35．20％；销售汽车439．08万辆，同比增长34．21％。其中轿车累计生产201．89万辆，同比增长83．25％；销售轿车197．16万辆，同比增长。75．28％。轿车增     

汽车工业实现利税总额

2002年汽车工业实现利税总额752．0亿元，同比增长49．8％，占制造业利税总额8．4％。其中，汽车生产企业实现利税总额484．8亿元，占汽车行业利税总额的64．5％。一汽集团利税总额95．4亿元，同比增长14．9％；东风集团利税总额99．7亿元，同比增长105．5％；上汽集团利税总额179．4亿元，同比增长33．6％。三大集团利税总额约占汽车行业利税总额的50％。     

东风汽车公司

东风汽车公司2002年累计生产汽车418481辆，销售汽车415714辆，同比分别增长54．7％和53．1％；实现销售收入704．8亿元，同比增长49．8％；实现利润58亿元，同比净增30多亿元。     

中国第一汽车集团公司

2002年全国汽车市场呈现爆发性增长，一汽走在行业前列。全年生产各类汽车57万辆，同比增长36．7％；销售58万辆，同比增长44％，高出行业平均水平10个百分点。同时，一汽的经济效益也有了突破性增长：2002年销售收入达845亿元，同比增长34．5％；利润为43亿元，同比增长53．6％。     

广州汽车工业集团

2002年，中国重型汽车集团有限公司抓住机遇，加快发展，生产经营实现了快速增长。生产重型载货汽车13047辆，同比增长70.3％，生产重型改装汽车4357辆，同比增长64．7％，生产斯太尔发动机56374台，同比增长116.4％；销售重型载货汽车12955辆，同比增长65．6％，销售重型改装车4266辆，同比增长74．7％．销售斯太尔发动机52933台，同比增长96．7％；实现销售收入102     

上海汽车工业（集团）公司

2000年上海汽车工业(集团)公司继续保持良好的发展态势，全年生产汽车25．3万辆，完成汽车工业总产值613．4亿元，销售收入540，4亿元，实现利润总额62.2亿，元，销售轿车25万辆，市场占有率达42％。     

中国轿车市场2003年分析

2003年我国虽有“非典”疫情一度肆虐，汽车产销形势依然很好，生产汽车444．37万辆，增长35．20％；其中轿车201．89万辆，增长83．25％。制造企业销售汽车439．08万辆，增长34．21％；其中轿车197．16万辆，增长75．28％。2003年的轿车无论是生产，还是销售，其增长均超出2002年的同比，因而2003年的轿车市场，是继2002年“井喷”行情后的又一个高速增长的市场。     

一年一个百万辆--03年汽车工业产销评述

2003年已悄然走过．汽车工业继续演绎着02年的旺盛增长态势，产销量均超额完成预期。03年全国共生产汽车444．37万辆，同比增长35．20％．其中轿车共生产201．89万辆，同比增长83．25％．载货汽车共生产122．96万辆，同比增长10．04％．客车共生产119．52万辆．同比增长11．94％，03年全国共销     

2004年是汽车工业稳定发展的一年

2004．年汽车工业虽然不是前两年“井喷式”增长，但同比增长率预期仍会超过15％，全年汽车产量预计可达512万辆；其中货车152万辆，同比增长23．6％，客车125万辆，同比增长4．6％；轿车仍是增长较快的车型，预计全年共生产各种轿车235万辆，同比增长16．4％。     

打造核心理念再创陕汽辉煌

2002年是陕汽丰收的一年：生产汽车1万6 260辆，同比增长82%；销售1万5 614辆，同比增长74%；完成工业产值28亿元，同比增长80%；实现销售收入26亿元，实现利润1.348亿元。各项经营指标都创造了陕汽的历史最好水平。2002年我国汽车市场产销火暴，320万辆弹指一挥间，重卡达到近     

汽车工业年末资产总计

2002年汽车工业年末资产总计达到6713．1亿元，同比增长14．7％。其中，汽车生产企业3543．7亿元，改装汽车生产企业566．0亿元，摩托车生产企业626．9亿元，发动机生产企业254．4亿元，配件生产企业1722．1亿元，分别占汽车工业年末资产总计的52．8％、8．4％、9．3％、3．8％和25．7％。汽车行业三大集团年末资产总计为2092．9亿元，其中，一汽集团为737．1亿元，     

数据一览

2012年1—3月荩本型乘用车主要品牌前15铭市场占有率据中国汽车。 工业协会统计，2012年3月，基本型乘用车（轿车）产销98．94万辆和93．55万辆，环比增长14．18％和12．96％，同比增长3．55％和2．21％；多功能乘用车（MPV）产销均为4．52万辆，环比增长6．76％和7．59％，产量同比下降7．06％，销量增长0．42％；运动型多用途乘用车（SUV）产销17．85万辆和17．62万辆，环比增长l7．58％和26．79％；同比增长35．46％和32．38％；交叉型乘用车产销24．27万辆和24．3I万辆，环比增长20．88％和19．17％．产量同比增长1．46％，销量下降．1．11％。     

2005年中国刹车片市场调查报告

汽车制动器衬片，俗称刹车片，是汽车制动系统重要的安全部件，所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的，刹车片的质量好坏直接影响汽车的刹车性能，关系到汽车驾乘人员的生命财产安全。2004年国内摩擦材料产量为19．4万吨，其中盘式刹车片和鼓式刹车片占85％以上，产量为16．5万吨，同比增长22．5％。摩擦材料行业各项主要经济指标及产品产量保持了较快增长。工业总产值33．1亿元，与2003年同期相比增长31．3％：工业增加值7．8亿元，同比增长18．7％；销售收入31．0亿元，同比增长30．6％；税金总额l7．9亿元，同比增长23．7％；利润总额2．0亿元，同比增长17．3％。由于原材料涨价幅度较大，     

2006年上半年我国汽车出口市场分析及下半年展望

来自商务部的信息表明，2006年上半年出口各类汽车整车（含成套散件，不含装有发动机的汽车底盘）12．55万辆，同比增长86．8％；出口金额12．55亿美元，同比增长115．1％。我国轿车出口达34456辆，超过2005年全年的出口量3331辆，其中，自主品牌轿车出口总量达20020辆，同比增长467％，占全部轿车出口量的近六成。自主品牌出口量最大的是奇瑞汽车，旗下除旗云外所有车型都有出口，上半年出口总额达13548辆，占自主品牌轿车出口总量的68％，占全国轿车出口的近40％；出口量排第二名的是吉利汽车，6款车型上半年共出口3460辆，同比增长5．6％；排名第三的夏利出口额同比增长了近5倍，上半年共出口1499辆。此外，比亚迪、南汽新雅途也有少量出口。     

2007年1-7月国产轿车销量情况

微型轿车（5万元以下） 1—7月该区间所列车型销量共计308978辆，同比下降8．4％。其中，夏利同比下降24．5％，QQ同比上升7．9％，长安奥拓同比下降19．9％，SPARK同比下降8．6％，北斗星同比增长15．0％。     

数据差异从何而来？

国家发展改革委（以下简称国家发改委）网站日前披露该委经济运行局的新闻稿说，2005年11月份，我国汽车产量56．7万辆，增长21．6％；其中轿车29．2万辆，增长52．1％。1～11月份，汽车累计产量555万辆，增长11．4％；其中轿车265万辆，增长24．1％。1～10月份，汽车行业利润392亿元，下降36．7％。     

我国汽油机产品2009年市场分析及201O年展望

2009年全国汽车产销1379．1万和辆1364．5万辆，同比分别增长48．3％和46．15％，产销率达到98．94％。以汽油机为主要动力的乘用车增幅较大，生产1038．4万辆，同比增长54．11％，产销率达到99．50％，汽车下乡补贴使微型客车产量同比增长88．93％；1．6L及以下乘用车购置税减半使轿车产量同比增长48．32％。2009年受世界金融危机影响，商用车增幅较小，生产340．7万辆，同比增长33．62％。     

数据一览

据中国汽车工业协会统计，2011年8月，基本型乘用车（轿车）产销79．24万辆和77．84万辆，环比增长4．72％和7．54％，同比增长15．50％和9．52％；多功能乘用车（MPV）产销3．72万辆和3．76万辆。产量环比下降0．92％，销量增长0．47％，同比增长5．74％和11．34％；     

我国汽车电子及电器件市场预测

近几年我国经济持续高速发展，汽车工业也加快了开放发展的步伐，汽车的产销量屡创新高，2003年我国汽车产业继续保持了超高速增长，全国汽车产销双双突破439万辆，其中轿车共生产201．89万辆，同比增长83．25％。对比2002年，2003年中国汽车产量一年净增了119．25万辆、销量增加了114．27万辆：轿车产销量比2002年分别净增了92．81万辆和     

中国汽车产品出口已进入快车道（连载）

2006年实现汽车整车出口34万多辆，同比增长近99％；特别是基本型乘用车（轿车）出口9.3万多辆，同比增长近200％；全年全部汽车产品（包括发动机、汽车零部件和摩托车产品）出口总金额达289．1亿美元，超过总进口金额（212．74亿美元），净顺差达76．36亿美元。继2005年实现历史性出口顺差后，又进一步扩大了顺差。