车载自发电取力传动系统的设计与控制策略研究

针对用电设备车载化对自发电技术的需求,文章从行车发电取力传动系统和控制系统的设计入手介绍了车载自发电装置设计的重点,论述了车载自发电取力传动装置的技术选型依据,并对车载电站行车发电的控制策略进行了分析,指出了行车发电的关键是取力传动系统调速控制策略的选择,对车载电站行车发电的设计和技术选型具有指导意义。     

基于发电机组控制器的内燃机电站电气控制系统设计

本文详细介绍了一种应用于某内燃机电站的基于发电机组控制器且具备应急发电功能的电气控制系统设计,这种电控方式使电站具备常用、应急两种工作模式,提升了电站的应急保障功能。     

针对我国电站锅炉行业未来发展趋势探究

火力性发电在我国的发电行业扮演着很重要的角色，其中电站锅炉又是我国火力性发电行业里的一种基本地设施，比起其它发电方式有着较长远的发展历史，但同时火力发电也对环境有着很大的危害。因此，电站锅炉行业在未来发展上既面临着重大的机遇，也承担着排放的燃烧产物给其带来的危机，因此，电站锅炉领域里把高效率、节省能源、减少消耗量、干净、保护环境作为基本目标，全力制作该行业未来发展的规划，改善该行业以往的技术，核心技术的创新，提升系统的节能效果，促使电站锅炉行业又好又快的发展。     

轴带汽车自发电系统构成

介绍了军用汽车自发电系统的原理和构成,对自发电系统的取力方式、传动形式、取力控制和调速控制进行了归类和介绍,同时介绍了选取和使用自发电系统时的注意事项.     

液压传动电源车动力控制系统设计

针对传统电源车不能满足现代战争需要的问题,利用液压系统作为柴油机和发电机之间的能量传递纽带和调速机构,组成液压传动电源车。设计了该发电系统的控制系统,并进行了停车和行车发电试验。试验结果表明,驻车发电指标达到了GJB235A-97规定的Ⅲ类电站的要求,实现了行车发电功能。     

整体自装卸发电方舱设计

设计一种适应整体自装卸越野汽车自装卸要求的200 k W发电方舱,解决方舱医院在野外应急医学救援过程中的电力保障问题。依据方舱医院的系统总体要求,论证发电方舱装卸方式;结合方舱舱体结构和内空间尺寸,进行发电机组的匹配选型研究;在此基础上,开展发电方舱内部布局、隔振降噪和低温启动设计。研制出一种伴随方舱医院进行电力保障的整体自装卸发电方舱,额定输出功率200 k W,最大噪声71.5 d B(A),最低工作温度-41℃。该发电方舱满足设计指标要求,实现方舱医院电力的自我保障。     

某工程保障车车载电站安装结构设计

对某工程保障车电站在载车行驶中发电的状态进行了分析,提出了设计解决方案。     

某型电站野战条件下工频同步发电机不发电故障的抢修排除

通过对某型电站工频发电机不发电故障现象的描述,从结构入手,在剩磁、建压、自励发电及自动调压上进行了工作原理的分析,借助图片及结构剖析不发电的原因根源,依据分析制定故障诊断排除的方法步骤和解决办法,最后对后续可能出现的连带故障进行了提醒,实现示范演示的目的。     

坪头水电站下游消能防冲试验研究

1引言美姑河属于金沙江支流,地处四川省美姑、昭觉、雷波县境,全长140km,流域总面积3183km2。坪头水电站是美姑河流域梯级开发的最下游一个梯级电站,位于美姑、昭觉、雷波三县的结合部。坪头电站具有日调节性能,以发电为主,发电引水流量为72m3/s,装机总容量为180MW。水库运行方     

多儿电站检修排水系统优化改造成果

由于河道河床逐年抬高,电站尾水水位随之抬高,大量砂石淤积与尾水渠内,尾水闸门工作条件严重恶化,对电站正常发电及检修排水系统安全运行影响较大,严重的影响了电站的生产,原设计的间接检修排水系统随着尾水淤积,排水安全隐患愈发突出,且工作效率、作业风险逐步升高,结合电站生产建筑物的特点对检修排水系统进行技术改造具有积极的现实意义。     

军用电站的电磁屏蔽技术应用

对军用电站的电磁屏蔽设计进行了某些探讨,分析了电站在电磁屏蔽设计中应该注意的关键因素和相应的一些解决办法,为电站屏蔽设计提供一些设计思路。     

低噪声电站噪声测量问题

分析了现实采用的几种移动电站噪声测量方法，根据实际发展需要。针对噪声测量中存在的一些问题，提出了低噪声电站噪声测量方法的一些看法。     

内燃机电站可靠性设计问题研究

分析了内燃机电站在可靠性设计方法中存在的一些问题,并提出了改进建议,强调了故障特性分析对可靠性设计的重要性及采用任务可靠性设计方法的实际意义。     

高原型内燃机电站的设计特点

简述了高原环境的特点及其对内燃机电站的影响;提出了高原型内燃机电站的设计要求和方法。     

拖车电站内部温度场数值模拟与优化设计

首先对拖车电站内部温度场进行数值模拟,并通过模型实验对数值模拟结果进行对比验证,通过多次优化设计得出最佳内部结构设计方案。     

电站及其负载的防雷研究

简述雷电产生的原因和对电站的干扰途径,分析避雷针在电站及负载上的使用方法。     

大板车厢与骨架车厢在低噪声电站上的应用研究

对低噪声电站车厢的两种结构形式,从降噪、重量、性能、技术经济性等方面进行了分析和探讨,提出了新的思路,对低噪声电站的研究、发展方向具有参考作用。     

搅拌楼粉料储存输送系统的节能分析与改进

为了解决搅拌楼(站)粉料储存输送系统的节能问题,根据机械设计节能基本原理对沥青和水泥搅拌站粉料输送系统进分析与改进.通过分析得出了现有粉料输送系统工作过程中消耗电能较高的原因;通过对现系统的结构改进和优化设计得到了相对比较节能的粉料输送系统,可为该系统的节能研究及产品研发提供新的方法.     

圆梁山隧道出口机械配套及供电

 介绍圆梁山隧道出口端各个施工阶段的施工方案及相应的机械设备配置。对洞内主要用电设备的用电功率进行了统计，在此基础上给出了电力配套方案，并对供电设备的布置情况进行说明。最后对机械配置的缺陷提出了改进建议。     

基于虚拟仪器的军用电站谐波测试研究

军用电站的输出电能谐波指标是影响武器装备性能的一个重要指标,本系统将虚拟仪器技术应用于军用电站谐波测试,可以根据国军标的要求对谐波指标（THD）进行测试并得出结论,介绍了基于LabWindows／CVI的军用电站谐波分析仪的硬、软件设计,并详细讨论了谐波测试的算法及实现。