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高速公路设计科学、合理,路面曲线协调,视觉效果良好,加上安全管理、服务设施完善,汽车运行条件十分优越,因此在高速公路上行车比在一般公路上行车更加便利、快捷、舒适、安全。然而一旦发生交通事故,所造成的损失也比在一般公路上大,后果更为严重。有鉴于此,驾驶员必须掌握在高速公路上的安全行车方法和注意事项。 相似文献
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以行车试验为基础,通过与白天行车状况的比较,探索夜间在高速公路行车时,在直线路段上车速与驾驶员心率之间的变化特点以及在平曲线路段上车速与半径之间的变化特点。 相似文献
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高速公路上预防恶性追尾事故的探讨 总被引:3,自引:2,他引:3
高速公路上发生连续追尾碰撞事故的主要原因是行车安全间距不够,文中根据影响制动距离的因素,计算出不同车速下的最小行车安全间距,并指出驾驶员应根据天气、车辆技术状况等适时调整行车安全间距,以避免恶性追尾事故的发生。 相似文献
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驾驶员在高速公路行车中由于道路宽阔、视线良好、线型较直、横向干扰小,无须作出很多操纵动作,这使驾驶员的负担大为减轻。但与此同时,也出现行车环境单调,刺激过少等不利的一面。 相似文献
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以行车试验为基础,通过与白天行车状况的比较,探索夜间在高速公路行车时,在直线路段上车速与驾驶员心率之间的变化特点以及在平曲线路段上车速与半径之间的变化特点. 相似文献
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本文争对我国高速公路行车间距的有关规定,从高速公路通行能力,与世界各国高速公路行车距法规比较以及行车间距法规的可操作性等三方面,对其合理性进行了讨论,分析,并根据我国高速公路皎通特点提出建议。 相似文献
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许多人在驾车出游时,走高速公路是经常的事,而高速公路行车与普通公路还有一些差别,若出现问题,轻则抛锚,重则毁车毁人。因此,开车上高速尤其需要做足以下几项功夫。[编者按] 相似文献
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(1)超速行驶。高速公路行车,最大的便利是“快”,最大的危险也是“快”。据统计,我国高速公路车祸近50%因超速驾驶而导致。阴、雨、雪天气环境下车祸发生几率成倍上升。相关研究证明,高速公路行车速度超过120千米/小时就存在极大的安全隐患;超过160千米/小时时发生车祸,驾乘人员死亡率为100%。因此,高速公路行车时,切忌一味求快,一定要按照规定的限速驾车。 相似文献
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高速公路雾天交通安全措施探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文分析了影响高速公路雾天交通安全的各种因素,得出雾天安全行车限帛车速的计算公式;提出了建立高速公路雾监控系统框架的初步构想,采用多种有效手段保证雾在行车安全。 相似文献
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抓实遵纪守法教育学习,增强行车安全主动性。首先,学习教育方法上要采取自学、集中授课、邀请专家宣讲法规和事故案例、观看事故教育影像片等形式,内容上重点抓好高速公路安全行车常识教育,使驾驶员掌握高速公路安全行车的方法、技巧,并熟悉相关规定和注意事项。其次,要注重驾驶员敏锐观察力的培养。如:超车时机的掌握与观察、前车行驶速度的判断与观察等。 相似文献
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现在,越来越多的人选择高速公路作为出行的首选渠道。然而在寒冷的冬季,雨、雾、雪天增多,高速公路的行车环境和路面情况发生显著变化。那么,为确保行车安全,驾驶人应该注意哪些事项呢? 相似文献