汽车开发中并行工程的作用

汽车开发是一项复杂的系统工程。它的开发流程(如图1)包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及加工、调试、生产等工作。如果不能很好地协调各环节,汽车开发必然是费时费力的浩大工程。尤其是这几年国内汽车业迅猛发展,各汽车厂竞争空前激烈,汽车开发周期、质量、成本显得尤为重要。下面我们将讲述在汽车的开发过程中采用并行工程是如何实现缩短产品开发周期、提高产品质量、降低产品开发成本的。     

悲哀的设计师

车迷们比较熟悉的汽车脸谱如宝马的“双口字”、奔驰的“数横一竖”、劳斯莱斯的“垂直立柱”、阿尔法的“盾牌”、道奇的“田字”等，它们已成为这些汽车家庭象征标志。     

九种“败家”车型导购

常常有人会将买车称作娶车，有筑巢引凤娶老婆的喜悦，也有封建社会中不说买神像说请神像的庄重。但是，车买回来以后，有的车就是个代步工具，而有的车则要吸引你很多注意力，因为它好玩、因为它价格昂贵、因为它遭人嫉妒，因此你不舍得不在它身上耗费更多的时间精力，买这些车之前要有足够的心理准备，很有可能你要为它打工，因为它而破产。     

参展商打出服务牌

随着我国私车消费的增加,汽车企业所提供服务的水平将日益成为除价格、品质外影响消费者购车的重要因素。而这一点也在日前举行的第十届上海国际汽车工业展览会上得到充分体现。本次车展的主题是“科技领先、服务至上、引领未来”,把服务作为车展的重要主题是历届来的第一次。 根据欧、美国家统计,在一个完全成熟的汽车市场中,50％～60％的利润     

非石油汽车的研究与开发

由于石油蕴藏量的有限和人类对环境保护提出越来越苛刻的要求,为汽车寻求替代能源仍然是现在和将来科学研究的一个重要课题。目前,较为成熟并发展迅速的有醇类汽车、氢气汽车、天然气汽车和电动汽车。 1.醇类汽车可以用于发动机的醇类有甲醇和乙醇两种。由于提取乙醇的成本较高而难于大批量生产,目前在研究以甲醇为主。甲醇汽车不仅可满足苛刻的废气排放规范,而且有比汽油更好的抗爆震性能,可进一步提高压缩比,提高热效率。而且甲醇还可与汽油以较大比例混合使用,因此适应性较好而发展较快。德国大众汽车公司已研制成1.8L电子控制、直喷式甲醇发动机。日产公司也已推出日本第一台甲醇、汽油两用的汽车(FFV)。其燃油箱上装有测定甲醇浓度的传感器,并配有能自动调节与汽油混合比例相适应的点火时间及燃油喷射装置。     

选车好比选妻子

女人有独立型、依赖型、顾家型、事业型等不同类型。轿车也一样，因设计理念和使用功能不同而分成各种类型。     

汽车社会中的“肓肠”

人性中有个类似肓肠的东西，说它有用吧，根本看不出啥派场；说它没有用吧，好歹是个摆设。这么个玩意儿，就是我们常说的虚荣心。过去流行过的蛤蟆镜、录音机、摩托车等玩意儿，曾极大地满足了各式领军人物的虚荣心，现在，汽车产品的及时涌现，又将这个浮躁的“大桶”灌了个满。     

车市低迷诸种变局多

车市低迷，汽车市场、汽车人事、汽车企业变局多，可能本是平常事，但某些传媒一放大，成为汽车重大新闻，颇为引人入胜．其中不乏缺少理智的成分。     

新能源汽车技术发展现状和趋势

介绍了天然气汽车、液化石油气汽车、醇类汽车、二甲醚汽车、电动汽车、气动汽车等新能源汽车的特点,分析了我国新能源汽车技术的发展现状,并通过比较展望了新能源汽车的发展趋势。     

纠缠车世代

早上，在跟一堆女友聊八卦，主题从偶像、星座，不知怎么聊到了时尚，时尚是什么？简单一句话，就是有预谋地过时！鼓掌，赞同。     

汽车召回--绕不开的篱笆墙

在中国的成语中，有“防患未然”一词，它的意思是说要防止祸患于发生之前，以免铸成大错。而目前在业内外被炒得沸沸扬扬的“汽车召回制度”，无外乎也是这个用意。出了问题不怕，只要告知公众、及时补救，哪怕是再大的问题，也能将损失和所可能产生的潜在危害减少到最小。公开召回、及时补救，无疑是理智、科学、严谨、坦荡和负责的态度，是汽车生产企业必须具备的素质、能力和应尽的义务。     

车轮上的蛋糕--充满商机的汽车服务业

中国汽车工业近几年以年平均13％的速度增长,预计到2005年总产量将达到600多万辆,汽车已不再是豪华的奢侈品,而是逐渐变成大众化的代步及运输工具。汽车工业作为相关度极高的产业,它的迅速崛起不仅推动了钢铁、装备制造、化工、电子等产业的发展,更重要的是它演生出许多以汽车为主题的服务业。正象世界首富比尔·盖茨提出的:"当价值由生产转入流通环节时,服务比任何时候都重要"。汽车服务业也是如此,它的发展为我国国民经济的发展带来了新的利润增长点,同时提供了许多就业机会。除了汽车及零配件的销售以外,以汽车为平台的服务业还包括以下方面。     

小题就该大作

许多家电消费者都会有类似的体验，当初买回诸如进口的录像机、高级组合音响等产品时，面对着操控面板和遥控器上的清一色的英文标志不禁大为困惑，即便学过英语的也只能一知半解。等到产品该寿终正寝时，你可能仅仅“开发”了其中1／3的应用功能，既然国家没有颁发特     

主编在线

Q:听说从2004年1月起国内汽车开始实行新的分类方法,不再有轿车的概念,这是怎么一回事,会对汔车生产和老百姓买车有什么影响吗? A:实行新的分类标准主要是为了与国际标准接轨,实际上两年前国内就参照国际标准制定了这一标准(GB/T3730.1-2001),只是因为实行起来有些困难,所以才推迟到现在实行。该标准取消了原来中国国内特有的轿车概念,将轿车、轻型越野客车(吉普车、SUV)和9座以下客车,都统计为乘用车,但为了与历史数据相衔接,在乘用车中仍分出了基本型,SUV型、MPV型、交叉型等。     

买车帐单：蓝领白领金领一网打尽——买车帐单：工薪阶层，实用主义

前年初考下了车证，当时就想买车。因为筹办买房结婚的事，资金不太充裕，所以拖到现在。最近换了份工作，乘坐公交车、地铁都不太方便，手头又比较宽裕，所以计划在近期买一辆车。车的用途主要是上下班，周末和家人去郊区转转。     

我国汽车金融服务发展现状

本文在明确了汽车金融服务概念的基础上,首先阐述了我国汽车金融服务发展的历程——从诞生、爆发、振荡到稳步发展;而后从贷款主体、地区分布、资金来源等3个方面描述了我国汽车金融服务业的现状,并对准备贷款购车的消费者提供了一些建议和参考;最后,对我国汽车金融公司的现状和发展前景作了简要的阐述。     

千里马保养维修攻略

千里马作为东风悦达起亚主推的一款家用经济型轿车．自2002年12月上市．就在家轿领域掀起了一股购买热潮。其间经过了数次改款．对车辆的外形、内饰及配置等部分都进行了相应的改进．以求更加符合中国消费者的口味。     

超越EVO——菱帅的N种改变

只有想不到，没有做不到。这对与日前在广州揭晓的“菱帅变装秀大赛”而言，可以说是名副其实。异想天开的设计、奇思妙想的改装，即便是一台WRC版的EVO一头扎进这个车堆，相信也不也确定这些看起来千奇百怪的“表兄表弟们”到底属于哪路神仙。     

2007年Automechanika Asia将在马来西亚举办

东盟——全球为数不多的几个汽车工业繁荣发达的地区之一，目前主要有五个汽车市场：印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国．其中印尼、泰国正成为多用途汽车与小型货车的制造中心．而东盟最大的乘用车生产国和消费国马来西亚，其汽车工业开始于20世纪60年代．经过一个多世纪的耕耘．现除拥有Perodua、Proton这两个全国汽车制造厂外．一些国外公司也看中了这块市场．纷纷前来设厂．如丰田。本田、日产、起亚等等。马来西亚无疑将是本区域最理想的私家车制造中心，同时．它也是东南亚最大的汽车销售国．而且每年的销售比例都在上升。     

戏说汽车

要说咱们生在中国，还真是有福气，这不，政府在STN(桑塔纳)生产了近20年后，终于又推出了这么多的好的经济型车：赛欧、夏利2000、羚羊、奇瑞……反正是多了去了，一改STH——统天下的局面。面对万花盛开的新车时，人们将如何选择。