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Ryan 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):250-255
作为第一年参加CRC全国汽车拉力锦标赛的斯柯达明锐RS赛车,自第一站起便引起了不小的轰动,在之后的张掖站、四平站和薛城站中,明锐RS赛车更是连夺3站国家杯冠军,续写了斯柯达不朽的赛车传奇。 相似文献
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自去年北京车展亮相后,斯柯达明锐便倍受瞩目,明锐是斯柯达自加盟大众旗下以来,第一款国产车,在原型车基础上经过了从车身到内饰,再到提升性能和品质的多项二次开发后,于2007年6月6日上市。斯柯达明锐最终在上海大众“破茧成蝶”。 相似文献
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斯柯达入华已逾15载,记得在进入中国市场的初期,由于竞争环境相对比较宽松,第一代国产明锐可以说是势如破竹,在2007年正式上市后,短短两年便斩获了10万辆的销量,一举拿下了国内A级车市场.2012年,第50万辆国产明锐下线.然而,之后由于长期未做大改款以及换代,再加上上汽斯柯达的车型战略转向SUV阵营,明锐车系自然就逐渐被消费者所遗忘. 相似文献
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这绝对是有史以来最快的一款斯柯达明锐车型,事实上,其高达365km/h的时速,还意味着这款斯柯达明锐vRS,也是迄今为止最快的2.0L车型。在今年8月13日至19日举行的Bonneville(邦尼威尔)速度周上,一款首次亮相的斯柯达明锐vRS,以227mph(365km/h)的速度刷新了2.0L车型最快速度的世界纪录,也因此成为传奇的"邦尼威尔200mph"俱乐部的新成员。 相似文献
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斯柯达有个好习惯,就是几乎每款车型都有Combi版本。去年双十一国人正陷入购物的疯狂之中,斯柯达也乘热打铁在捷克布拉格发布全新第四代明锐,但率先进入生产线的却是斯柯达明锐Combi旅行车型。提到旅行车,你可能听说过奥迪Avant、宝马Touring、标致SW等一大堆旅行版名词,当然还有斯柯达的Combi,而斯柯达的Combi又绕不开明锐。 相似文献
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在我看来上海大众的斯柯达明锐GreenLine版本与普通明锐车型并没有什么不同。但是厂家却一再坚信在动过手脚之后,它的节能性将有新的突破。无奈之下,只能在酷暑烈日下钻入车内、关闭空调、以挥动纸张获得少许“凉意”,拼尽全力比上一番。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):60-65
不可否认,自从2007年斯柯达明锐上市以来,一直好评不断,虽然有人诟病它的造型过于老气横秋,但那是明锐的生活,是明锐车主低调沉稳的处世态度。 相似文献
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<正>明锐在斯柯达家族中绝对算得上明星车型,也是斯柯达旗下最畅销的车型,几经换代,也让它在传承中得到不断完善经常有朋友让我推荐一款靠谱的A级车,他们普遍有很多要求,比如驾乘舒适、空间宽敞、在满足家用需求的同时还能兼顾一些商务用途。这些条件加到一起,你可能会认为给他们推荐一辆合适的车太难了。但思来想去斯柯达明锐却满足了全部要求,既有沉稳、大气的外观,驾乘舒适性与空间也不亚于同级车型,且拥有不错的性价比。所以它自然成了我的最佳推荐。然而,如今全新斯柯达明锐的问世,除了传承诸多优点之外,在驾驶感受、配置、空间等方面又有了不小 相似文献
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从高档的领导人座驾到一度默默无闻,斯柯达在中国走过了半个世纪的风雨长路。直到明锐(Octavia)的出现,才终于将斯柯达充满希望地真正领入了中国。[编者按] 相似文献
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海外版的新一代明锐早在2019年底已悄然上市,那批明锐的广告色是{艮色和蓝色,根本找不到橙色.而今,上汽斯柯达大胆地在明锐PRO上启用两款家用车领域几乎难觅的车漆颜色——橙色和紫色,考虑到明锐这个明星车款逐年下滑的销量和市场占有率,如今的上汽斯柯达似乎走到了背水一战的地步了. 相似文献
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测试地点:中国·大连斯柯达明锐旅行车的正式到来,不仅让国内消费者的这份情怀变得更加理性,其出色的实用性与驾驶乐趣,更是让斯柯达品牌备受瞩目今年是斯柯达品牌入华的十周年。这十年间,斯柯达已从最初的单一车型明锐发展到科迪亚克、速派、YETI、Rapid(昕动和昕锐)和晶锐等六条产品线,完成了AO、A、B到SUV的市场全面覆盖。累计销量超过210万辆,其中明锐累计销量超过115万辆。以上,只是一个品牌的发展历程,可观的数据表现背后必定有着成熟且稳定的庞大市场作为支撑。 相似文献
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