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介绍了红石岩隧道的施工通风以及在施工过程中出现瓦斯的通风解决方案,主要从瓦斯出露情况、施工通风方式的选择、风量风压计算和通风设备的选择等方面对实际工程的通风与瓦斯防治进行阐述,为类似的工程问题提供经验和参考。 相似文献
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本文在工地现场应用的基础上,结合现场测度技术数据的分析,就射流通风在隧道施工通风中的应用进行了有益的探讨。从理论和工程实际应用两方面论述了射流通风在隧道施工通风领域中的可行性,并指出了应用中需要注意的问题。 相似文献
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摩阻损失对隧道通风影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
以竖井送排式通风构造为例,针对公路隧道路工程通风中存在的摩阻损失,分析了摩阻损失对工程的影响,对各种构造型式的摩阻损失系数提出了一些建议,并对实际特长公路隧道营运通风进行了计算分析,同时讨论了壁面粗糙度对通风工程的影响. 相似文献
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金文良 《广东公路勘察设计》2008,(1):28-36
新七道梁隧道为兰临高速公路的控制性工程,属于高海拔区特长公路隧道。本文结合工程实际情况,从通风、防灾救援和工程造价等因素综合考虑,经技术经济必选,确定了技术相对可靠、经济较省的全射流纵向通风加浅竖井送排式通风方案的营运通风方式。 相似文献
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凉风垭隧道系崇遵高速公路上单洞长度超过4000m的双洞单向行车特长隧道,本结合工程实际情况,对主要的隧道通风方式进行了定性比选,优选了全射流通风方式和竖井送排分段纵向通风方式进行详细的经济技术比较,确定了本隧道的运营通风方案。 相似文献
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二郎山隧道营运通风设计方案浅析 总被引:3,自引:1,他引:3
二郎山隧道为单洞双向行驶,营运通风设计十分复杂,通风工程费用也十分昂贵。初步设计审查时,虽然增加了营运通风的技术设计阶段,但还是存在一些总是值得进一步探讨。本文即从川藏线的交通实际情况出发,采取加强交通管理的方法,以期达到降低通风工程造价和营运耗能费用的目的。同时,也对《公路隧道设计规范》中有关通风设计的一些条文,提出进一步研究的建议。 相似文献
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金文良 《广东公路勘察设计》2009,(4):16-23
新七道梁隧道为兰临高速公路的控制性工程,属于高海拔区特长公路隧道。本文结合工程实际情况,从通风、防灾救援和工程造价等因素综合考虑,经技术经济必选,确定了技术相对可靠、经济较省的全射流纵向通风加浅竖井送排式通风方案的营运通风方式。 相似文献
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本文简要对公路隧道中种通风方式进行了比较;并通过工程实例证明纵向式通风具有十分明显的经济效益和优越性,既可以减少工程质量、简化施工工工序,缩短工期,又能节省建设投资,降低营运费用,是近代公路隧道通风方式的发展趋势。同时提出了纵向式通风设计的技术条件和通风计算方法。 相似文献
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新七道梁隧道为兰临高速公路的控制性工程,属于高海拔区特长公路隧道。本文结合工程实际情况,从通风、防灾、救援和工程造价等因素综合考虑,经技术经济比选,确定了技术相对可靠、经济较省的全射流纵向通风加浅竖井送排式通风方案的营运通风方式。 相似文献
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武汉长江隧道为我国第一个在长江主流上修建的交通隧道工程,该隧道通风系统复杂,通风设计好坏关系到隧道行车的舒适和运营安全,对今后类似工程建设具有借鉴意义。 相似文献
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运用通风网络理论对317国道鹧鸪山隧道的运营通风方案进行了优化研究,根据工程实际情况,提出四种运营通风方案,按自然分风和控制分风两种情况进行模拟分析,并研究了自然风压对隧道运营通风的影响。研究结果表明,鹧鸪山隧道的运营通风方案存在优化的可能,隧道内射流风机的设置应随着自然风压的变化而变化。 相似文献