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2006年9月28日,在上海华普汽车有限公司(以下简称“上海华普汽车”)15万辆扩建工程项目竣工仪式现场,上海交通大学(以下简称“上海交大”)与上海华普汽车产学研合作的结晶——“海域MB”轿车顺利下线。海域MB就此成为国内首款以高校为主体研发的产业化轿车,闯出了高校与企业产业化合作的一条新路。 相似文献
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在华普车系中,海尚305定位为时尚靓丽的中级轿车。该车的别致造型颇有惊艳夺目效果,搭载华普1.8L动力,由内而外充满震撼力。华普称此车是更完善意义上的中级汽车,更充分体现“海派车”的精致超值特色。 相似文献
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汽车界人士可能知道杰士达在上海,但沪上市民知道上海有个杰士达的人恐怕不多。如今上海杰士达又改名换姓为上海华普,这个上海人知晓的自然更少了。 8月8日,上海华普汽车公司在昆明举办华普“飙风”新车型投放仪式。此车型看上去像是中型车,酷似桑塔纳和捷达,但配置的是1.3L发动机,售价却不足6万元,卖价5.999万元。华普介绍说,“飙风”是意大利都灵汽车设计公司设计的车型。 相似文献
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一生二,二生三.三生万象,海域M303作为继上海华普飙风,M203之后的第三款车型终于做出了一些味道。还没有拿到车之前。这款“精心打造全新概念的海派汽车品牌”的海域M303便十足地吊起了我的胃口,很想知道这款具有奇怪的流派定位的车究竟是怎样的“海派”究竟是哪一个派别?记得前几年一直流行“海归”派.那是从海外归来的高科技人才.那么上海华普将M303定位为“海派”指的是什么呢? 相似文献
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上海华普开发生产的海迅205,给人的第一印象就是“灵动时尚,活力四射”。动感时尚的外观造型强烈昭示这是一款强调拉力推背感的准赛车,正是这款车,帮助上海华普赛车队女子赛车手夺得“2005年全国汽车拉力锦标赛上海站巾帼杯”冠军。通过对驾驶空间、安全保障以及整体车身的考察可以看出,海迅205不仅是准赛车,更是一款人性化的实用车型、人文化的个性车型。 相似文献
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继飚风1代,飚风2代、M203之后,上海华普汽车在2004年10月份又推出了第一款三厢轿车,并将其命名为华普海域303。华普汽车坐落于繁华的上海,虽然生产规模和名气不能和上海大众以及上海通用相提并论,但上海作为最具实力和现代化底蕴的汽车城市,为华普汽车的不断创新提供了丰富的给养。有了良好的环境,华普就有了不断向前的基础,海域303就是在这种环境下诞生的。 相似文献
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10月8日.继成功推出中级轿车“飚风”之后.上海华普汽车有限公司再次将一款无论在理念定位还是性价比上都颇具竞争力的中级轿车——华普M203展现在业界与媒体面前。 相似文献
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当一些新兴的民族汽车企业推出自己的新产品时,华普汽车早已推出了华普飚风、海域、海迅和海尚4大系列车型,2006年华普汽车仍然有多款产品推出计划。华普汽车不但推出新产品的速度快,而且销量也不错,2005年接近2.5万辆,成为其他民族汽车企业学习的榜样。 相似文献
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8月8日,国内很多生意人喜欢的日子,每年的这一天,总有许多新的公司、酒楼等新张大禧,为的就是图个吉利。也就在今年这一天,一直默默无闻,苦练内功的上海华普汽车有限公司突然跳到前台,向国内汽车市场下了一颗“重磅炸弹”推出华普“飙风”普及型家用轿车。 相似文献
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8月8日,国内很多生意人喜欢的日子,每年的这一天,总有许多新的公司、酒楼等新张大禧,为的就是图个吉利。也就在今年这一天,一直默默无闻,苦练内功的上海华普汽车有限公司突然跳到前台,向国内汽车市场下了一颗“重磅炸弹”推出华普“飙风”普及型家用轿车。 相似文献
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