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城轨车辆在快递行业物流服务中存在着运输能力受限、运输效率不高、运输成本不低、运输规范不统一等问题,本文提出了利用城轨车辆的运输能力和效率构建高速铁路快递网络,利用城轨车辆的运输安全和可靠性提供专业化的物流服务,利用城轨车辆的运输绿色和低碳打造绿色物流体系等提升策略,旨在为城轨车辆在快递行业中发挥更大的作用提供参考和建议。 相似文献
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随着电力电子技术的发展,直流配电网与交流配电网相比在很多领域取得了技术和经济优势,具有巨大的发展前景.简要介绍了直流配电网在国内外的发展情况,分析了直流配电网的发展趋势,重点结合直流配电网在舰船区域配电上的应用,对直流区域配电系统的拓扑结构、控制方式和常见的接地保护进行了阐述,最后对直流配电系统在舰船上的应用情况进行了展望. 相似文献
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以某船电力推进系统为依托,介绍了异步发电机直流母线组网技术的优势和应用。详细介绍了柴油机驱动异步发电机发电,通过直流组网技术实现的船舶电推系统的组成和功能的实现,介绍了直流母线组网变频控制配电系统设计方案和功能,及其控制系统设计。说明了采用异步发电机加直流母线组网技术的优势,并提出了有效的设计方案,为异步发电机和直流母线组网技术的应用积累了经验。 相似文献
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隔离型模块化多电平直流变换器(IMMDC)是船用中压直流电力系统的关键部件,论文分析了IMMDC方波调制下桥臂压降与直流母线电压、交流侧方波电压幅值之间的关系。在此基础上,推导了IMMDC的平均等效模型,实现了电路直流回路与交流回路的解耦,针对IMMDC直流回路电流振荡问题,在方波调制的基础上提出了一种改进调制策略,在IMMDC系统中增加一个新的可控量来校正直流电流波形,进而稳定模块直流侧电容电压,提高系统的稳定性。最后,搭建了实验样机并完成了实验验证,结果表明改进调制策略能够有效地抑制直流电流的振荡,减小模块电容电压的波动,验证了所提调制策略的可行性与有效性。 相似文献
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This paper includes discussions on rail in urban areas and railway history. More specifically commonly used terms and definitions for rail services, policy and practice in urban areas are discussed followed by an overview of railway developments around the world. 相似文献
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分析了电磁轨道炮的工作原理和等效电路,对其进行了建模仿真。研究了电磁轨道炮各主要电气参数、电源模块放电时序对电枢速度的影响。提出了电磁轨道炮优化设计的原则,如合理设计轨道形状,选取适当的材料,以提高电感梯度、降低电阻梯度;合理调节调波电感、储能电容器等参数以减小脉冲电流峰值时间、提高电流峰值大小;电容储能式电源采用模块化设计,并采用时序控制触发放电模式,形成合成幅值较大,持续时间较长的平顶波电流,提高弹丸的出膛速度,减少对轨道的冲击,延长轨道的寿命。 相似文献
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城市轨道交通调线调坡方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了引起城市轨道交通调线调坡的原因,提出了城市轨道交通调线调坡的测量要求及设计方法。以长沙市轨道交通2号线一期工程为例进行了调线调坡设计验证,总结了调线调坡及线路设计应注意的问题。 相似文献
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轨道交通综合枢纽规划探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合上海、昆明、深圳等城市的轨道交通综合枢纽工程,对总平面布置、各种交通方式的衔接及客流组织等内容进行了探讨,特别对城市轨道交通车站与铁路站房的衔接进行了讨论,并对福田轨道交通枢纽设计案例进行了分析。 相似文献
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城市轨道交通列车制式、运行方式、站点设计等与传统的运输方式不同,其活载图式的选择对线路总投资会有直接的影响。根据现阶段国内外有关经验及机车车辆实际情况,对计算跨度10~80m简支梁不同活载图式作用下的换算均布活载效应进行了综合比较。通过理论分析及计算,建议采用0.6UIC作为城市轨道交通工程桥梁活载图式。 相似文献
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通过介绍武汉轨道交通一号线二期工程高架车站的设计,分析了两种高架车站结构形式的利弊,阐明了高架车站主体结构各组成部分类型选择的原则,提出了车站防水的处理方法,并对车站的设计提出了一些合理的建议。 相似文献
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在对城市轨道交通线网规划概述的基础上,研究了其可实施性的一些制约因素,并以武汉和昆明的线网规划为例,分析了线网规划可实施性的重要性,提出了树立绿色综合交通规划和大轨道交通网络系统的理念、加强现场踏勘和收集与分析基础资料、建立城市建设资料以及规划成果集中管理和共享机制的结论和建议。 相似文献