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1中国航运企业景气状况未明显改善
随着2014年第二季度我国经济发展形势逐渐企稳,中国航运企业经营状况恶化的趋势有所放缓,中国航运企业景气指数值有所回升。2014年第二季度,中国航运企业景气指数为93.87点,较上季度略微上涨3.48点,但仍处于不景气区间;中国航运企业信心指数为80.55点,再次出现较大幅度下滑,跌至较为不景气区间(见图1)。 相似文献
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<正>1航运市场探底已基本完成2023年第一季度,中国航运景气指数为99.14点,较上季度上升5.06点,维持在微弱不景气区间;中国航运信心指数为90.26点,较上季度上升8.66点,由相对不景气区间回升至微弱不景气区间。除港口企业外,其他航运企业景气与信心指数均开始回升,如图1所示。 相似文献
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1 中国航运企业景气状况延续回暖态势
2014年第四季度,我国航运企业经营状况依旧保持回暖态势.本期,中国航运企业景气指数为100.71点,较上季度下降3.06点,维持在微景气区间;中国航运企业信心指数为91.45点,较上季度下降4.13点,仍处在微弱不景气区间(见图1). 相似文献
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<正>船舶运输企业营运状况及其企业家信心虽仍处于景气线以下,但均有所回升。近日,上海国际航运研究中心发布2023年第一季度中国航运景气指数报告。2023年第一季度,中国航运景气指数为99.14点,较上季度提升5.06点,维持在微弱不景气区间(见图1);中国航运信心指数为90.26点,较上季度上涨8.66点,重回微弱不景气区间(见图2)。 相似文献
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自2011年第四季度以来,中国航运景气指数已经连续5个季度处于景气分界线以下,中国航运业整体状况每况愈下,航运企业盈利情况不断恶化。本期,中国航运景气指数为88.58点,处于相对不景气区间,较上季度上升10.41点。中国航运信心指数为58.76点,处于较为不景气区间,较上季度上 相似文献