世界海洋供应船发展简介

四、海洋供应船的设计分析 海洋供应船从问世至今虽只有40多年的历史,但其从一开始就大量采用了先进的推进和驾驶新技术。当今国际上在海洋供应船设计方面比较著名的有挪威ULSTEIN     

挪威船东预计将会择机摆脱新的吨位税制

在挪威-亚洲商业会议上，一位律师事务所的合伙人指出，挪威船东面临两个选择：一个是不接受新的税制，但需马上缴税；另一个是选择新的吨位税制并连续交纳10年。他分析说绝大多数船东，都将选择进入新的税制，而后再退出。     

技术

挪威将建全球首个大型船舶隧道挪威政府近日宣布将在挪威西海岸打造全球第一条全长1800米大型船舶隧道,协助船舶避开挪威西南沿岸一段崎岖且变化莫测的水域。     

探秘挪威

挪威王国位于欧洲北部,是传统的海洋大国和重要的能源生产国。挪威在船舶、海工和海上石油开采方面,无论是在环保理念或是在科学技术上都处于世界领先水平。中挪两国的交往源远流长,随着世界经济一体化进程的加快,中挪间合作将更加密切。     

2013年度最佳船舶挪威“Seven Viking”号

在6月上旬结束的挪威海事展"年度优秀造船颁奖仪式"上,挪威乌斯坦集团(ULSTEIN)设计建造的海洋工程船"Seven Viking"号,从众多候选船舶中一举胜出,获颁"2013年度最佳船舶"。由挪威海事展组成独立评审委员会根据技术创新标准评出的本年     

北欧水下精灵——挪威海军“乌拉”级常规潜艇

2008年是挪威海军潜艇部队成立100周年。挪威王国位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部，西濒挪威海，北临巴伦支海，南面与丹麦、德国、荷兰等国隔海相望。挪威的海岸线蜿蜒曲折，岛屿众多，大陆海岸线长达2．13万千米，专属经济区面积达220万平方千米（是领土面积的近6倍）。挪威近海的石油、天然气和渔业资源非常丰富，海运业也十分发达，全国大部分对外贸易都通过海上运输。因此，挪威的国家安全和经济发展对海洋有极强的依赖性，海上安全也是挪威国家安全的核心。挪威有着悠久的海军历史，历来非常重视海军建设，1814年成立了现代挪威皇家海军（RNoN）。目前，挪威皇家海军是挪威武装力量中规模最小的一支，但却是一支兵种齐全、精干高效、机动灵活的的现代化海上力量。     

韩国三星重工将建世界最大钻探船

据报道,韩国三星重工将为挪威海洋能源开采业的彭克尔利浦公司,建造一艘120吨级的世界最大的钻探船,造价5．5亿,建造期为三年。该船由韩国三星重工全部承包,包括船只的基础、材料采购、安装、试航等项。     

冰层下的生命花园

北极的浮冰下,并非如人们所想象的那样,是寒冷、黑暗和岑寂的深渊。恰恰相反,它是一个繁华绮丽的世界。尽管天寒地冻,生命之花自有其不朽的根基——你难以想象,却不能不惊叹! 海下的生命花园 安德鲁居住在遥远的北极村落,是第一个穿上潜水服潜入冰海的因纽特人。他带着链锯、冰凿,在阿默尔蒂湾畔足有2米厚的浮冰上打开一个冰洞。稍稍犹豫一下后,他随我潜入冰洞。这是     

海陆万里相隔 夫妻同心战“疫”

正2020年春节,一场突如其来的疫情打乱了人们的脚步。方勇是超大型远洋油船"远山湖"轮的一名船舶大副,他的妻子是大连大学附属新华医院重症监护室的一名护士。在这场疫情防控阻击战中,他们虽远隔万里,却并肩而战。丈夫方勇坚守在大洋之上,带领"远山湖"轮的船员兄弟们将疫情阻隔于船舷之外;妻子林爽主动请缨驰援武汉,奔赴在抢救生命的战"疫"最前线。     

挪威造船和海洋结构物制造中的焊接技术

本文介绍了挪威在海洋结构物和船舶制造中所使用的主要焊接方法;并阐述了焊接在制造中的重要作用,及采用新的焊接方法所取得的减少工时、提高质量的实际效果。     

船王出手!三大海工船东正式合并

正2016年是航运业难熬的一年,2017年是航运业难测的一年。新年伊始,全球最大船东挪威船王John Fredriksen出手,促成挪威三大海工船船东正式合并打造全球领先的OSV公司,掀起了海工支援船市场迎来并购潮。     

如何界定诉讼时效

〔原告〕华安财保深圳分公司〔被告〕达西尔公司及美国总统轮船公司【案情回放】2003年12月,深圳华力公司就其从美国进口的一批PCA牛卡纸向华安财产保险股份有限公司深圳分公司投保海洋运输货物一切险。12月10日,该批货物共16个集装箱装上了挪威托尔·达西尔集装箱公司所属的“     

奇趣珍闻

南极小屋八十四年 英国海军军官斯科特与另外4人于1912年1月抵达南极,结果发现挪威的阿蒙德森及其队员已先于他们一个月抵达南极,于是调头返回他们设于埃文斯角的小木屋,结果死于归途的暴风雪中。而今,斯科特这间旧木屋中,他的一双袜子和水壶仍悬挂在     

深海的"地球诗篇"

1973年8月2日,“阿基米德”号深潜器载着驾驶员德弗罗贝雄尔、首席科学家勒皮雄和机械师米歇尔开始下潜,下潜的目标是大西洋中脊,它位于亚速尔群岛的西南海底。 3个小时之后,2600米深的海底已在“阿基米德”号的下面呈现。勒皮雄的眼睛紧贴着舷窗,突然惊呼起来:“看,熔岩!”在他的前方,巨大的熔岩就像瀑布似地从几乎是垂直的陡坡上倾泻而下。勒皮雄又看到了中央裂谷的岩壁上,有许多黑黝黝的“管道”,活像大管风琴的音管,参差不齐地排列在那里,直径大多1米以上,在探照灯的照耀下闪烁着黑玉般的光泽。在一块海底凹地上,堆放着一些完整无损的熔岩块,外形像一大块一大块的枕头一样,探险者们给它起名叫     

王化轩的海洋情结

他是一位痴情的海洋图片资料收藏迷，耗费了20多年的心血。据说，如果把他收集的图片资料一张张排列起来，可形成一条长达10余海里的蓝色飘带……     

中挪联合培训高级船员受到国外关注

1999年6月中国海运集团与挪威船东协会在奥斯陆正式签约,联合培训面向欧洲航运市场的高级船员。7月,作为中国海运集团公司船员培训基地的上海海运学校首批招生中挪联合培训“海洋船舶驾驶”和“轮机管理”两个专业,并于1999年秋季开学。招生对象为应届高中毕业生,学制3年,学习期满合格由中海公司外派到挪威船东协会所属船公司船舶工作。中挪联合培训高级船员的消息在因特网和挪威国内报纸报道后,挪威一些政界人士、航运机构和船东纷纷来校考察访问。挪威海事局、挪威/亚洲海员委员会、挪威ＮＣＭ公司、挪威ＩＶＭ船舶公司、挪威考根海运集团…     

高端船舶焊接技术领域的拓荒人——记山船重工高级工人技师沈振玉

沈振玉,山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)高级工人技师,公司船舶焊接专业的带头人。1972年参加工作的沈振玉,至今已经在船舶修造一线奋斗了整整41年。41年来,美丽的弧光中映照着他执着的追求、不懈拼搏的身影,也映衬着一串串闪光的荣誉:他先后取得了中国、美国、挪威、德国等船级社认证的焊接资格证书,多次荣获山船重工"公司标兵""秦皇岛市劳动模范""河北省国防科技工业系统劳动模范""中央企业先进职工"等30多项荣誉。2013年1月,他被中国船舶重工集团公司授     

参与世博 增进了解 加强合作——2010世博挪威馆七大赞助商媒体见面顺利举行

2010年4月13日,2010上海世博会挪威馆赞助商媒体见面会在挪威王国驻上海总领事馆顺利举行。世博挪威馆七大赞助商高管与众多行业类专业媒体愉快见面交流,并进行了一场关于世博参展与“城市,让生活更美好”的深入对话。     

海洋科学考察船的现状与发展趋势

结合美国ATLANTIS号、英国JAMES COOK号、挪威G.O.SARS号和日本CHIKYU号等科学考察船综合分析国外海洋科学考察船的现状。对我国现有的科学考察船现状进行分析与对比,提出我国发展海洋科学考察船的方向。     

海洋意识：从海防到海权的进步

对大清陆军部练兵处来说,1907年的夏天忙碌而激情。提调姚锡光和他的一帮同仁们,奉命拟制海军规划。经过一番努力,最后姚锡光拿出了急就、分年两套方案。他对重建海军的美好愿景,还有未来大清的制海权思想,均在这里得到了体现。他拟定了《拟就现有兵轮暂编经制舰队说帖》、《拟兴办海军经费五千万两作十年计划说帖》、