以公司法人格否认视角辨析海事赔偿责任主体——船公司境外方便登记下海事赔偿责任主体之确认

阐述船舶所有人在境外方便登记船公司或船舶产生的后果,认为这种做法会严重危害水上安全,易引发海运欺诈,扰乱海运秩序,损害公共利益和海事债权,从公司法人格否认之视角,探究真正的海事赔偿责任主体,并以当事船舶为拟制责任主体来以弥补法人格否认制度适用上的不足,为海事债权提供救济之便。     

IMO公约在我国履约立法转化研究

文中分析了我国履行国际海事公约的立法形式和现状,指出其中仍存在法律不健全、立法效率低和立法层级低等问题,并就我国海事履约立法体制的保障与完善提出,不仅需要在内容、程序和形式上完善立法,更需要法律人才和有效制度的双重保障。     

IMO公约在我国履行立法转化研究

文中分析了我国履行国际海事公约的立法形式和现状,指出其中仍存在法律不健全、立法效率低和立法层级低等问题,并就我国海事履约立法体制的保障与完善提出,不仅需要在内容、程序和形式上完善立法,更需要法律人才和有效制度的双重保障。     

外部董事助力破冰 国有航运公司的法人治理结构调整

本文从三大国有航运公司董事会规范化建设入手,着眼于公司治理结构上的变化,探究外部董事制度对于我国航运企业渡过难关的作用。2011年8月,国务院国资委为推动现代企业制度建设,完善公司法人治理结构,宣布国内两家航运巨头中远集团和中海集团实施法人治理结构改革,成立董事会。而此前,中外运集团成为第一家由外部董事任董事长的董事会试点企业。     

国企单船公司法律问题简析

设立单船公司是国有航运企业分散风险、降低经营税费的一种策略。但是在进行此类操作的同时,仍应当考虑到国内法律对此的影响。新《公司法》中关于“法人人格否认制度”的确立对于国企单船公司有什么影响?大型航运集团的单船公司在设立运行时有哪些注意事项?这些都是本文所要涉及的问题。     

论独立董事制度及其在公司治理中的作用

独立董事制度已经成为各方面关注的焦点,人们对它在提高上市公司质量、健全我国资本市场运作规则和秩序方面期望甚高。本文就独立董事制度的产生与发展过程、独立董事在公司治理中的作用进行了论述,并对我国实行独立董事制度的必要性和重要意义进行讨论,以期对我国上市公司的治理及独立董事的推广提供一些有益的参考。     

中国海上保险中保证制度的现状与立法完善

保证制度是海上保险中特有的制度,我国海上保险保证制度的现状不容乐观,一方面现行法中涉及到海上保险保证制度的仅有海商法一个条文,另一方面这仅有的一个条文自身也存在问题。本文在借鉴1906年海上保险法和他国成熟做法的基础上,结合我国实际,对以后的海商法的修订时对保证制度的完善提出了自己的拙见。     

我国建立隐名合伙制度的可行性探讨

隐名合伙是合伙的一种特殊形态,我国的民商立法均对隐名合伙问题表示沉默,学术界对于我国立法应否承认隐名合伙制度见仁见智,各执一词.法院司法实践对于如何处理这个问题也早已困惑多年,至今仍没有一个统一的解决办法.笔者对隐名合伙制度进行利弊分析和比较,提出建立隐名合伙制度的可行性.     

海上保险代位求偿权浅析——兼读《海商法》相关条文的完善

保险代位求偿权是海上保险中的核心制度之一，由于我国没有独立的海上保险法，海上保险代位求偿权在相关立法中体现出来，但是规定不尽一致。本文将从海上保险代位权的法律基础出发说明其法律属性，并结合我国相关法律法规以及英国1906年海上保险法，论述海上保险代位求偿权的行使条件和行使名义，同时对我国《海商法》中相关规定提出修改意见，以期更加完善我国的海上保险代位求偿权制度。     

国际货物运输中的隐名代理问题

随着我国对外贸易事业的深入开展,国际贸易中的隐名代理问题亟须规范化。起源于英国的隐名代理制度,在英美法系由来已久日趋完善。世界上大多数国家都参照英国的隐名代理制度,制定了有关隐名代理的法律规范。我国目前虽然规定了一些有关隐名代理问题的实务操作办法,但缺少对隐名代理相关法律问题的明确规范,建议通过立法的形式对隐名代理制度予以完善。