二OO六年珠江水运形势展望

2005年,珠江水系各省区克服了煤、电、油、运继续紧张以及房地产、资源性生产等宏观调控带来的负面影响,广东、广西、贵州、云南四省(区)国民经济继续保持较快健康发展,生产总值增长9%～12.5%,其中广东、广西高达12.5%。区域经济一体化深入推进,流域产业高级化、重型化趋势明显     

二00六年珠江水运形势展望

2005年，珠江水系各省区克服了煤、电、油、运继续紧张以及房地产、资源性生产等宏观调控带来的负面影响，广东、广西、贵州、云南四省（区）国民经济继续保持较快健康发展，生产总值增长9％～12．5％，其中广东、广西高达12．5％。区域经济一体化深入推进，流域产业高级化、重型化趋势明显，基础设施建设稳步推进，推动珠江航运在调整中保持快速发展势头。     

动态

粤桂召开推进珠江—西江经济带发展规划实施联席会议第一次会议 广东广西推进《珠江—西江经济带发展规划》实施联席会议第一次会议10月13日在广州召开。广东省省长朱小丹与广西壮族自治区主席陈武正式签署《广东广西推进珠江—西江经济带发展规划实施联席会议制度》、《两广推进珠江—西江经济带发展规划实施共同行动计划》、《粤桂合作特别试验区建设实施方案》,标志着经济带建设进入全新阶段。     

二○○七年上半年珠江水运经济动态分析

2007年上半年,珠江水系各省（区）经济运行保持平稳增长态势,其中广东经济在高位运行中,消费品市场持续畅旺,工业生产九大产业、固定资产投资、进出口贸易同比保持两位数增长,但增速放缓,增幅略有回落;广西经济延续上年同期快速增长的好势头,GDP连续4年上半年增速保持在12%以上;泛珠三角区域经济合作步步为营,北部湾经济区发展风生水起,促使珠江水系水路运输快速增长步伐更加平稳.     

珠江和闽江水系联手推进船型标准化工作

<正>4月29日,珠江和闽江水系船型标准化工作协调领导小组会议在南宁召开。会上,交通运输部珠江航务管理局与福建、广东、广西、贵州、云南五省区交通运输厅,广东、广西海事局,中国船级社广州分社等成员单位签订了《珠江和闽江水系2015年船型标准化工作任务分解责任书》(以下简称《责任书》),进一步明确各有关单位的责任,全力推进珠江和闽     

增长强劲优势明显2006年上半年珠江水运经济动态分析

2006年上半年,珠江水系广东、广西、贵州、云南四省(区)经济运行呈较快增长态势,生产总值增长10.6%～14.4%,其中:广东省GDP达到1.15万亿元、同比增长14.4%,为近几年最好;广西区GDP同比增长12.8%,增幅为1995年以来同期最高。社会经济的快速发展推动珠江航运生产保持较好发展势头     

全球首艘2000吨级电动散货船开启绿色水运之旅

正绿色发展是当前社会经济发展的主旋律。今年5月,交通运输部办公厅和广东、广西、贵州、云南省(自治区)人民政府办公厅联合发布《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020年),明确了未来3年珠江水运推进绿色发展的总体要求、基本原则、发展目标和重点任务。珠江绿色发展势不可挡,也是社会经济发展的必然要求。     

潮涌珠江 共筑黄金水道——交通运输部党组书记杨传堂考察珠江水运纪实

正六月盛夏,洪潮涌珠江。珠江水系中绵延不绝的西江、北江,时下百舸争流,正展示出其与众不同的魅力。6月16日,交通运输部党组书记杨传堂莅临广东,调研考察珠江水运发展情况。他召集珠江航务管理局、广东、广西、贵州、云南四省区交通运输厅和广东、广西海事局主要负责人召开调研座谈会并作重要讲话。他还深入佛山新港港区、登     

珠江水系航运发展协调工作座谈会召开

珠江水运发展协调工作座谈会最近在广西南宁市召开,交通运输部水运局解曼莹副局长、珠江航务管理局刘丽扬副局长出席会议,珠江水系广东、广西、贵州和云南省（区）交通运输厅有关领导等20多人参加会议,会议邀请教授级高工刘书抡等高级专业人员到会指导.     

二OO七年上半年珠江水运经济动态分析

2007年上半年,珠江水系各省(区)经济运行保持平稳增长态势,其中广东经济在高位运行中,消费品市场持续畅旺,工业生产九大产业、固定资产投资、进出口贸易同比保持两位数增长,但增速放缓,增幅略有回落;广西经济延续上     

图片报道

4月12日,新华社广东分社副社长凌广志率广东广西分社记者一行3人到珠航局调研。珠航局副局长刘胜根、巡视员张文爽等与调研组就如何推进珠江航运发展进而促进流域经济社会实现和谐发展等问题交换了意见。     

“十二五”期珠江和闽江水系船型标准化工作全面启动

10月22日，交通运输部珠江航务管理局在广州组织召开了推进“十二五”珠江水系船型标准化工作第一次会议。这次会议的主要任务是动员、布置相关准备工作；研究落实《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》等有关配套措施、讨论“十二五”期推进珠江和闽江水系船型标准化实施工作方案稿（简称工作方案稿）。这次会议的召开，标志着珠江和闽江水系“十二五”期船型标准化实施工作的全面启动。部海事局代表和有关省区财政部门代表，广东、广西、贵州、云南和福建五省区的港航、海事、船检相关部门负责人，以及沿江船闸运行管理部门、大型国有航运企业代表近40人参加了本次会议。珠航局局长任建华、广西交通厅副厅长周一农、广东海事局副局长杨文出席了会议。     

绿色水运全面开花

正珠江水运绿色发展符合国家绿色发展理念治国方略,对珠江水运的整体发展有着不言而喻的重要作用。过去一年中,广东、广西、贵州、云南四省(区)积极推进珠江水运绿色发展,让绿色理念在珠江这条大河上全面开花。绿色港口当前,广东省深入贯彻绿色发展理念,树立大局观、长远观、整体观,加大力度,攻坚克难,积极推进绿色水运发展,并在货物运输、新旧船舶、港口方面做了大量的工作。     

加快破解珠江水运发展难题

珠江水系流经我国云南、贵州、广西、广东等6省区,全长2140公里,是我国实施西部大开发战略中"出省、通江、达海"水路运输主通道。广西西江处于珠江水系的中游,也是珠江水运发展的关键环节。在广西西江采访时,记者了解到这样一组数据:2010年,珠江水系内     

珠江片区“中国航海日”贵州启动,或用PPP模式解决资金问题

正珠江水系承载着广东、广西、云南、贵州四省的运输需求。在2017年6月召开的四省区合力推进珠江黄金水道建设座谈会上,交通运输部党组书记杨传堂明确提出,要坚定不移推进珠江水运科学发展,凝心聚力把珠江打造成继长江之后的我国第二条黄金水道。7月6日,第13届珠江片区"中国航海日"活动在贵州遵义举行。贵州省交通厅副厅长韩剑波在主旨发言中表示,在发展创新上,贵州省正在推动《贵州省通航设施建设和管理办法(草案)》(以下简称《办法》)的     

广西贵港市宝丰航运有限责任公司

广西贵港市宝丰航运有限责任公司成立于2003年4月，主要业务是经营珠江水系内河省际货船运输，广西、广东各对外开放口岸往来香港、澳门间水路货物运输.     

《2013珠江水运发展报告》正式出版发行

7月15日，《2013珠江水运发展报告》（以下简称《报告》）由华南理工大学出版社正式出版发行。该报告由珠江航务管理局牵头，组织广东、广西、云南、贵州四省区交通运输厅和港肮、航务管理局，广东、广西海事局共同编写出版。     

浩荡东流珠江水

<正>2019年,随着珠江水运发展工作的不断深入推进,船舶过闸更加安全、高效、便捷,大幅降低了水路运输成本,使得水路运输优势进一步凸显,彻底激活了珠江水运发展的潜力。年底,珠江水运内河货物通过量成功突破10亿吨,创下历史新高。2019年,于珠江水运发展而言,是极其不平凡的一年。这一年,纵贯广东、广西、贵州、云南的珠江仿若一条千里     

珠江水系各省区水运蓬勃发展

<正>在刚刚过去的2018年,珠江水系各省区水路运输迎来蓬勃发展。广东、广西、贵州各省区根据自身实际情况,紧紧抓住并全面用好战略机遇期,落实"巩固、增强、提升、畅通"八字方针总要求,不断激发水运活力,促进航运业高速发展。过去的一年,珠江水系广东、广西、贵州各省区积极服务大局、服务人民、服务基层,围绕行业关注的焦点,高位运行交通基础设施建设规模,供给侧结构性改革取得明显成效,奋力推进水路运输各项工作蓬勃开展,各省区水路运输均迈上了新台阶。     

珠航局部署推动珠江航运事业上新台阶

航局以实际行动贯彻落实全国交通工作会议精神，1月10日至12日在广东河源召开工作会议，部署按照资源节约型、环境友好型社会的要求继续稳步推进珠江航运事业发展。