船舶自动化电站仿真软件开发研究

在对实际的船舶自动化电站实验室进行研究的基础上,运用Visual Studio 2008的开发环境,,采用Visual Basic开发语言,结合Dundas Gauge控件的使用,通过软件开发形式的计算机仿真技术,对自动化电站仿真软件的人机界面及其仿真功能展开研究.初步完成的软件不仅界面友好生动,真实性强,而且可以初步...     

基于三维视景的立体显示及漫游系统开发

以三维模型立体视景为研究对象,在分析比较各种图形处理工具在处理三维立体视景的特点以及与Visual C 的兼容性的基础上,通过采用Visual C 8.0结合开源软件OpenSceneGraph2.8.2的系统开发,将船舶数字化生产设计的三维机舱模型,成功的移植到三维立体视觉显示系统中,实现了在虚拟漫游环境中的交互式漫游,运行速度快、视景逼真、编程语言和开发环境简单易用、程序兼容性好。     

基于C#.NET的航道水文测验数据管理系统的设计与实现

水文测验是长江航道测量的一项重要内容,外业采集数据量大,数据处理计算复杂,输出结果形式多样。原有基于Visual FoxPro编写的水文数据处理系统弊端日益凸显,系统稳定性得不到保障,因此迫切需要开发新的航道水文测验数据管理系统,替代原有系统。新系统采用Access作为后台数据库,C#语言为开发语言,利用微软Visual Studio2013开发,实现了历史数据和现势数据的有效管理,满足了成果数据的快速计算和多样化成果表的快速导出等功能要求,极大地简化了水文数据管理和操作的流程,提高了工作效率。     

OpenGL在挖泥船疏浚仿真中的应用

在Visual Basic可视化集成开发环境下实现OpenGL的调用,并在OpenGL中读取3DS MAX挖泥船模型信息,实现绞吸式挖泥船疏浚动态显示。     

VFP数据库在电子商务中的应用

Visual FoxPro(VFP)是目前在社会上广泛流行的数据库开发工具之一,本文阐述了VFP数据库在电子商务中的应用,并结合网络开发语言ASP给出了一个具体的解决方案。     

挖泥船泥砂输送动态特性仿真

建立了挖泥船泥砂输送动态特性的数学模型,应用Visual Basic语言开发了仿真软件,并给出了某挖泥船在启动、注水及输泥等动态工况下的仿真示例.     

基于IEAS平台的轮机模拟器主机遥控模块的开发

阐述了以MS Visual Studio为开发环境,以IEAS仿真系统为仿真平台,2H-4000型轮机仿真训练器的主机遥控系统模块的组成、工作流程以及其逻辑实现过程,完成了2H-4000型轮机仿真训练器的主机遥控系统模块的开发.     

在AutoCAD中开发绘制工作流程图的专用程序

在AutoCAD中,利用Auto/Visual LISP与DCL语言开发了绘制工作流程图的专用程序.与一些专业程序(如Visio、Smart Draw等)相比,新开发的程序能充分利用AutoCAD的长处,非常方便地绘制大型的工作流程图,有利于提高日常工作效率.     

基于Solidworks平台对大型架桥机的二次开发技术

本文介绍了三维造型软件Solidworks的特点、二次开发接口及ActiveX Automation技术,并结合架桥机实例,采用面向对象的编程语言Visual Basic6.0说明了如何开发Solidworks.     

Dijkstra及其改进算法求最短路径的设计与实现

Dijkstra算法可以较好地解决工程设计和管理决策的最优化问题。以Visual Studio 2005为开发环境,给出了应用Dijkstra算法求最短路径的设计与实现,并讨论了该算法的改进和优化。     

基于CADDS 5和VB的三维船体结构重量重心及材料统计计算系统

根据平面图计算船体结构重量重心不但繁杂、耗时，而且难以保证计算结果的准确性。采用三维设计软件进行舰船设计，虽然具备计算功能，但仍然不能满足实际工程需要，有必要进行二次开发。以CVMAC和Visual Basic6．0作为开发工具，开发三维船体结构重量重心及材料统计计算系统，可以处理从CADDS5中获得的数据，自动完成区段和全船的重量重心及材料统计计算，提高设计效率和计算准确性。     

嵌入式油船排油监控系统的设计

以基于ARM Cortex^(TM)-M3内核的STM32F107VCT6微处理器为硬件平台,将μC/OS-II嵌入式实时操作系统移植到微处理器之上,搭建了系统软件开发平台,开发出排油监控系统控制器,集数据采集、GPS定位、分析计算、指令执行、数据存储、记录打印等功能于一体。给出了控制单元具体的软硬件实现方法,在.Net开发环境下利用Visual C#编程语言完成计算机监控软件的构建,实现了与控制单元的通信。在油船货油装卸模拟系统的运行结果表明,该排油监控系统可满足国际海事组织(IMO)关于油船排油监控系统的有关要求。     

基于VB6.0的大型油船惰性气体系统仿真

该文对油船惰性气体系统进行了仿真研究,并用V isua l B as ic语言研发了一套包括烟气惰性气体系统和独立发生器惰性气体系统的软件系统。这个系统既可用于油船船员的特殊培训,也可作为航运院校的辅助教学软件。     

化学品船操纵培训仿真软件的设计与实现

介绍化学品船操纵培训仿真软件的程序框架、仿真模块设计及程序实现方法,该仿真软件是利用Visual C 开发平台按照面向对象方法设计的操作培训软件,采用了系统建模、动态链接库(DLL)、设备环境绘图等计算机仿真技术和方法。     

基于Visual Basic 6.0的螺旋桨设计及性能预报软件

随着船舶行业的不断发展,迫切需要一种设计软件来提高螺旋桨的设计效率。基于Visual Basic6.0开发平台,结合Fortran和动态链接库技术,实现了螺旋桨设计及水动力性能预报软件的设计。软件运用升力线理论完成了螺旋桨的设计与优化,进而运用升力面理论对螺旋桨的性能进行了预报。该软件界面友好、功能完善、可视性强,试验结果证明,能快速准确地进行螺旋桨设计及性能预报,提高了螺旋桨的设计效率,具有良好的使用性。     

基于Vega的鱼雷弹道视景仿真软件设计

视景仿真是进行鱼雷弹道可视化研究的重要内容。文章首先介绍了鱼雷弹道视景仿真软件的功能和框架结构及工作流程,同时分析了鱼雷弹道和运动学模型,然后由Creator建立了鱼雷和水下环境的3D模型,最后重点研究了在VC＋＋开发环境下如何结合Vega进行鱼雷弹道视景仿真软件的实现。     

基于MATLAB和VB的船舶短时电压波动检测软件设计

针对船舶短时电压波动检测软件的设计实现,介绍了用VisualBasic和Matlab混合开发该软件的两种实用方法。方法结合了VB和Matlab的优点,具有软件实现简单,界面友好,数据分析功能强,可做到实时复杂分析等特点,而且有利于实现对船舶电能质量信号的分析。     

基于Measurement Studio的数据采集系统

采用Visual C 和Measurement Studio联合编程的方法,开发设计了气动窗口试验台数据采集系统。在程序设计中,利用多线程技术和Measurement Studio用户控件,降低了程序代码量,提高了系统运行的可靠性。     

VB语言在船舶分段看板的应用和推广

为解决分段制作过程中数据录入速度慢和状态看板多元化展示,通过Visual Basic和Excel软件特点进行优势互补,借助一次数据信息采集形成分段信息跟踪表,利用程序语言在看板图中呈现可视化的状态信息和时间信息,为船舶管理者提供便捷的分段信息处理系统和可视化看板。