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以当前船舶企业人力资源管理所面临的难题为切入点,从船舶企业人力资源管理的现状与存在的问题出发,阐述加强企业人力资源管理的重要意义,通过对南通中远川崎船舶工程有限公司人力资源管理发展策略的实例分析,探索适用于我国船舶企业的人力资源管理发展的培训、考核、激励、创新等一系列管理与开发策略。 相似文献
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分析新形势下国内船舶制造企业用工特征、用工行情,结合行业特点,分析船舶制造企业劳动争议现状,以国内典型船舶制造企业的实际经验和数据为基础,总结出新形势下船舶制造企业人力资源管理措施。 相似文献
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人才作为重要的人力资源, 越来越成为企业获取竞争优势的基础。文章根据船舶企业的特点以及人才管理发展的需求, 分析了目前管理中存在的人才留不住、激励不到位、机制不灵活等问题, 以人为本, 用激励理论指导企业建立自己的人才管理机制, 制定具体的改进措施, 使船舶企业不仅要留得住人才, 而且要对留住的人才进行有效激励, 建立长效的留人机制, 为企业实现战略目标服务。 相似文献
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船舶制造强调制造过程,技能人才对于船舶制造业的发展至关重要。从数量、结构、素质三方面分析了我国船舶制造业人才供需的问题,从经济、社会、教育、政府、企业五个领域分析了产生问题的原因,并提出了解决技能人才供需问题的四大对策。 相似文献
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本文探讨了物流企业人力资源管理中的企业文化建设对人才吸引与留存的影响,并提出了相应的管理方法。通过对物流业的发展趋势和人力资源管理面临的挑战进行分析,本文揭示了企业文化在人才管理中的关键作用,并提出了制定适应物流业特点的人才价值观、建立激励机制与培训体系以及加强内部沟通与信息分享等策略。这些方法旨在帮助物流企业更好地构建有利于人力资源管理的企业文化,提高人才的吸引力和留存率。 相似文献
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面对江苏南通船舶行业迅猛发展的态势,船舶行业人才队伍的建设和培养远远跟不上船舶及相关产业迅猛扩张的步伐,人才队伍建设和培养已经成为制约南通及江苏省船舶行业发展的重要因素的局面,从“厂校一体——工学结合”的实质出发,以校企合作的实际案例研究分析船舶制造类专业人才培养模式的创新思路及运作流程,认为通过校企合作的“厂校一体——工学结合”人才培养模式,按照船舶企业对人力资源的市场需求来培养毕业生的职业素质,可提升高职院校知识教育与技能教育的实效,从而为船舶及相关产业输送更加适用的人才. 相似文献
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长江沿线,航运及船舶修造企业众多,特别是随着黄金水道大开发,大量小型航运和船舶企业如雨后春笋迅猛发展,由于小型航运企业起步较晚、经济实力和安全意识等方面的原因,不同程度存在着消防安全隐患。 相似文献
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结合企业推进智能制造的实际,以及船舶制造劳动强度大、劳动环境恶劣等特点,探索一条船舶行业推进智能制造实现转型升级的建设之路,目的在于寻求通过智能制造,提高生产效率、稳定产品质量、减少人工成本、改善作业环境、减轻劳动强度、缩短生产周期、增强企业竞争力,最终实现船舶制造由劳动密集型向技术信息密集型的发展转型。 相似文献
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结合南通中远海运川崎船舶工程有限公司的船舶智能制造的实践,阐述信息集成、工业机器人、可视化、虚拟现实、物联网等新一代信息技术在船舶制造中的应用,以探索新一代信息技术与船舶先进制造技术相融合的途径,提高船舶生产企业在信息化环境下以数字化、模型化、自动化、可视化、集成化为特征的船舶精益建造能力。 相似文献
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本文研究了国内大中型船舶制造企业异构数据库的集成现状,并根据船舶制造企业异构数据库的集成需求及企业"信息孤岛"现象,设计了面向船舶制造的统一数据库集成平台。为提高异构数据库的集成效率,采用基于元数据的模式集成技术解决了数据集成中的结构差异与语义差异的问题。通过集成国内某大型船舶制造企业管件加工车间的ERP,PDM,MES,DNC,QMS,WMS,BCS等系统的数据库,实现了各异构业务数据库的快速联通,验证了该平台数据集成的有效性和先进性,为其他船舶制造企业异构数据的集成提供有效解决方案。 相似文献
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由于船舶制造业的自身特点 ,通用的成本控制理论无法在船舶制造企业中发挥其应有的作用 ,这严重制约了我国船舶制造企业和船舶行业的发展。针对船舶制造企业的特点 ,结合成本管理理论和方法 ,提出了“船舶制造企业全过程成本控制”的解决方案。论述了全过程成本控制方法的原理、体系结构和控制过程 ,并结合实例 ,论述了如何利用该方法进行全过程成本控制 ,实现目标利润的过程 相似文献
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根据引航员梯国际相关规范的最新要求,对中小型、大型和超大型散货船、集装箱船等各类船舶其引航员梯的结构类型,从使用工况、使用要求以及应用等方面进行了系统归纳研究,对船舶设计方或船主在设计的初期选择合理化的引航员梯登离船装置以及设备设计方或制造方更好设计与制造将提供较好参考依据,以满足最新规范,达到船舶引航员梯最佳设计布置与使用要求。 相似文献