船舶后行作业的工作分解

船舶后行阶段作业复杂,而且各个任务之间存在相互制约关系,文中介绍了后行作业的主要特点,根据两个完整性导向为分解原则来分解后行作业,在此基础上介绍了任务包的基本特征并讨论了工作分解的实际意义。     

后行作业计划管理研究

从搭载开始直到交船,所有的作业内容称为后行作业,提高后行作业效率,能在一定程度上缩小与先进造船国家的差距.文中阐述了后行作业计划的内容,重点分析了先行中日程计划与后行中日程计划的区别；针对目前后行作业计划的现状,提出不足；最后,对改善后行作业计划管理提出几点建议.     

应用BP网络测算造船作业任务包定额工时

分析分段各组立阶段所对应中间产品之间的关系，得出它们之间有特定的偏序关系。产品导向型作业分解是依据船厂的资源条件分解一个个任务包，对应中间产品的一个个任务包与作业工时又有非线性的函数关系。以外高桥造船公司为背景提出了中心制造船模式下工时定额和信息反馈的设想，并用网络方法估算作业工时。分析了BP网络的特性，在建立工时测算模型的基础上提出了BP网络的工时测算模型，经过编程试算，说明本方法可行。     

多级挣值法在船厂作业进度管控中的应用

针对挣值法在船厂作业进度管控时偏重于单项目整体进度管控而忽略项目内部任务包逻辑关系的不足,本文在挣值法的理论基础上,结合船厂作业基本单元-任务包,提出了基于任务包的多级挣值法,并以船厂某总段建造为例对该方法应用效果进行分析。通过研究表明,基于任务包的多级挣值法弥补了挣值法的不足,实现了对船厂作业进度有效的管控。     

蒙特卡罗法在造船分段作业成本控制中的应用

现代造船成本控制业已突破了经济手段的限制,因此研究包括先进技术和组织手段在内的合适的成本控制手段乃是极其必要的。选取船舶上层建筑一典型分段作为研究对象,考虑分段建造周期要求以及作业人员和生产场地等资源条件限制,引进蒙特卡罗法对作业任务包的安排做出优化,均衡资源利用,实现作业成本控制。     

基于PWBS的FPSO建造精细化作业分解

针对深水型浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)建造面临的问题,以产品导向型作业分解结构(Product-oriented Work Breakdown Structure, PWBS)理论为基础,提出面向任务包(Work Package, WP)和派工单(Work Order, WO)的精细化作业分解方法,并建立以中间产品为对象按作业类型和工种划分的分解结构。以某深水型FPSO为例,以作业阶段为主线对其建造作业进行分解,形成面向FPSO的通用性作业分解系统,为实现FPSO的精益建造提供可行性。     

应用蒙特卡罗方法优化任务包的作业安排

在现代造船模式下，合理地安排众多的任务包的生产，满足资源限制要求，并做到资源利用的均衡，是生产计划的基本要求。面对复杂的造船生产，仅靠计划制订者个人的经验很难制订出合理的生产计划。通过引进蒙特卡罗方法，实现计划制订、计划平衡及计划调整的计算机处理。以一分段生产的计划安排为例，在保证分段建造周期及在资源限制条件下，应用蒙特卡罗方法确定较优的任务包作业顺序。通过计算结果分析，证明该方法可行。     

基于任务包的造船生产资源配置

以任务包作业分解为基础,将托盘类物资按照各任务包类型进行配置,并对其配置时间节点的设置进行研究,而场地以及设备的配置则是在将各类型任务包同组化的基础上,建立任务包组负荷同造船生产资源能力之间的算法,以此提出一种造船生产资源合理性分配的方法,提高造船效率。     

基于任务包派工单的生产管理模式

在研究基于任务包工程分解基础上,提出了基于派工单作业投放及实绩反馈的信息化管理模式,并分析此生产管理模式的信息化实现中的关键技术。     

日照港轮驳公司生产经营实现首季开门红

<正>日照港轮驳公司按照"三创年"活动的要求,创新作业流程,积极创收增效,圆满完成各项生产任务,为港口生产提供了坚实保障,实现了首季开门红。