中国运输物流行业发展展望

近日，科尔尼公司发布了“你们准备好了么？——中国运输物流行业发展展望（2010-2015）”白皮书。科尔尼认为中国交通物流行业目前整体处于行业发展的积累阶段，市场集中程度较低，行业竞争激烈，产品和服务相似度高且种类单一，未来全行业将逐步向行业集中阶段发展。在这一过程中，受中国经济总量持续稳定增长、     

发挥港口优势发展现代物流

随着我国加入WTO,在国际贸易广泛开展和全球经济一体化的新形势下,运输服务业的改进和调整成了当务之急。建立和发展现代物流产业、形成综合物流服务是必然趋势。港口优势得天独厚,如何使现代物流尽快建立起来,并能健康发展?作者认为,发挥港口优势,以港口为基础建立现代物流产业,开展综合物流服务是较为理想和可行的。港口在这方面的优势不可取代。     

现代物流“谋求”信息技术

现代物流相对于传统物流而言，它是以信息技术的广泛应用为主要特征的。它通过使用包括Internet、条码技术、EDI、射频技术、MIS、GPS、GIS在内的多种信息技术，从而实现对在运输、仓储、装卸、搬运、包装等各个环节作业中产生的大量信息进行及时有效的收集、处理和分析，为“缩短在途时间、实现零库存、及时供货和保持供应链的连续与稳定”等现代物流管理目标服务。因此，可以说，现代物流管理最重要的是物流过程中的信息管理，没有信息技术的发展就没有现代物流的产生和发展。     

传统物流与现代物流的经济比较分析

目前我们习惯于根据物流的服务领域和技术手段等特征，将物流分为“传统物流”与“现代物流”。但本文认为，“传统物流”与“现代物流”的最主要区别既不是在服务领域上，也不是在技术手段上，而是在服务的目的和功能上。首先，从目的上看，“传统物流的目的是以尽可能低的物流成本，给顾客以尽可能好的物流服务，而“现代物流”的目的则在于提高效益，并把满足顾客     

长江航运发展现代物流服务的思考

交通运输是现代物流重要的一环,实现传统运输向现代物流转化是运输发展的方向.应当如何发挥自身优势,加快结构调整,更好地开展现代物流服务,是现阶段长江航运发展的一个热点问题.     

整合物流资源实施六大战略——重庆港务物流集团打造西部物流航母

随着经济全球化、贸易自由化和国际运输市场一体化的形成,国家把发展现代物流业纳入了“十一五”规划。作为西部惟一的直辖市,地处我国东中西战略结合部,扼西部最大出海口的重庆把“物流强市”列为城市发展战略之一,通过国有资产战略重组而成立的重庆港务物流集团有限公司,从传统的运输服务向现代综合物流服务转化,全力打造西部地区的“物流航母”。     

用现代物流思想指导厦门港集装箱运输业怏速发展

一、港口运输在现代物流产业中的发展方向 现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。港口作为全球综合运输网络的主要节点，其功能正在不断拓展。     

珠三角港口发展现代物流之路

一、引言 现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统．港口作为综合运输网络的节点．正在朝着提供全方位增值服务的方向发展。港口功能的拓展不仅是现代物流发展的要求．而且是港口推动现代物流发展作用的体现。换言之．在发展现代物流过程中，港口不能只是被动地位对，而应积极探索推动现代物流发展的方式．例如建立港口物流中心．争取发展物流的主动权。     

简讯

美集物流与康威物流近日联合推出了一项连接中国和美国的港到门拼箱担保运输服务，两家公司认为这项服务开启了业界保险的海洋运输服务的先河。     

现代物流与港口装卸工艺优化

物流，是物品从供应地向接受地实现流动过程。根据实际需要，将运输、仓储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合(物流术语GB／T18354-2001)。现代物流是当今世界一种先进的经营理念和服务方式，1991年美国物流管理委员会将物流定义为：“为迎合顾客的要求而进行的有效益、高效率的物品、服务以及相关信息从生产地到消费地的流动或储存的计划、执行、控制过程。”     

推动现代物流发展建立港口物流中心的战略意义

现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。世界经济一体化的深入，使得现代物流概念的内涵逐渐扩大，跨越国界的国际物流，或者说大物流是现代物流发展的趋势。服务化和信息化是世界性产业结构调整的方向，现代物流产业是信息化的产物，现代物流的特征是提供高效、便捷的产品增值服务。因此，现代物流是服务化与信息化的集中体现。港口作为全球综合运输网络的枢纽，其功能正在不断拓宽，朝着提供全方位的增值服务方向发展。港口功能的拓展不仅是现代物流发展的要求，而且是港口推动现代物流发展作用的体现。换言之，在发展现代物流的过程…     

观中国物流变局

新年伊始，中国物流如何布局？1月12日，记者来到在京召开的“2007中国物流发展报告会暨第13次中国物流专家论坛”，聆听2006年最受关注的物流问题和2007年物流变数，细品权威人士之观点。     

第三方物流经营人若干问题探讨与研究（1）——第三方物流经营人之认定与性质

可以这样认为，制铁业和蒸汽机的发明带来蒸汽机船、蒸汽机车的出现是第一次运输革命的标志。那么，内燃机的发明而带来的汽车、飞机运输则是第二次运输革命的开始。如果将第一次、第二次运输革命所使用的运输结合起来，则可以说这一种运输是第三次运输革命，即国际多式联运。然而。任何一种运输方式的出现都离不开科学技术的发展，国际贸易结构的变化，运输经济的发展，经营管理模式的变革，以及为社会、为客户整体服务的宗旨。随着电子商务在国际贸易、运输、仓储、销售等领域的应用，进入90年代以来，物流在我国得到新的认识和发展，进而成为与国际贸易、国际运输相关行业中一个新的“热点”。     

美国物流业发展历程和趋势（美国现代物流管理介绍之一）

“物流”在概念上不同于“运输”，“运输”只是人与物在点与点之间的位移，而“物流”则是物资流通过程中运输同相关作业结合的一体化服务。     

物流业调整振兴规划

国务院总理温家宝2009年2月25号主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。 国务院常务会议认为，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。     

加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议

物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。物流业的不断发展将会冲击传统的交通运输业。交通运输业如何加速同物流的融合、适应物流发展的需要,确立在现代物流体系中的地位和作用,是我们面临的非常现实的问题。本文将分四部分来论述加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议第一部分—传统运输业向现代物流业转化的必要性和可能性;第二部分—运输企业向现代物流业发展过程中存在的主要问题;第三部分—我国交通运输业向现代物流业发展的基础性保障;第四部分—交通运输业向现代物流业发展的对策建议。     

港口发展与商贸物流的战略关系

随着经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，越来越多的港口正在改变传统的货物装卸，运输，储存功能，逐步向提供现代物流服务的方向发展，开展现代物流服务已成为港口寻长远发展，增强竞争力的主要源泉，物流的出现和发展给港口发展带来了巨大空间。     

浅析中国物流业政策法律之构建

现代物流的形成和发展,是运输服务新理念的产物。经过几十年的发展,伴随着现代信息网络技术的日益完善和世界贸易的自由化,物流从原来的货物配送发展到集物质流、信息流、资金流为一体的全方位服务,成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。我国物流业在改革开放中获得了长足发展。目前,我国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系,我国的第三方物流企业也开始起步,配送中心稳步发展,现代物流技术的应用得到加强。有关资料显示,2002年,我国用于物流的费用已达到1.9万亿元人民币,整个中国第三方物流市…     

汕头广澳国际集装箱物流中心建设稳步推进

作为广东省重点建设项目，汕头广澳国际集装箱物流中心将建成大型公用物流服务平台、配套功能齐全的现代综合物流服务中心，成为“运输中转、大型甩挂、信息服务”等聚集中心。     

在中国搞物流实属不易——一位物流业参与者的心声

搞物流是大势所趋。国际上物流蓬勃发展,正在按照理论上的构思推进着。而我国的情况是怎样的呢?笔者作为中国物流的积极参与者,总感到在中国搞真正意义上的物流举步维艰。制约现代中国物流业快速发展的原因中,资金、技术、管理水平都不是决定性的,而是人性格中存在的某些不适应知识经济时代的缺陷。 目前中国物流企业大多由原来的运输企业、仓储企业、包装企业等与物流有关联的企业转型而来,原来的这些企业有其在那些年代客