通过有限责任合伙单船公司进行船舶资产股权融资

有限责任合伙制（Limited Partnership)基础上的股权(或叫资本金，equjty)融资始于80年代的北欧(当地称为K／S公司)，也即德国的K／G公司。德国的K／G公司(Kommandit Gesellschaft)在过去10年里的发展，远远领先于北欧这个传统的航运中心。例如，集装箱船市场上，德国K／G控制着世界上由纯粹船东(tramp owner，即是本身不经营航线的船东)拥有的船队的65％以上。     

德国和北欧地区船舶工业考察感想与启示

为了加快南通船舶工业的发展，提升南通船舶配套产业的技术水平，做大做强南通的船舶产业．寻求更加广泛的国际合作，受德国机械设备制造商协会和德中技术合作有限公司邀请，南通市委常委、市政府常务副市长蓝绍敏带领市政府有关部门及部分船舶配套企业的负责人，于2006年3月27日至4月9日赴德国和北欧地区进行了船舶工业招商和考察。活动期间，南通市船舶工业考察团在德国汉堡成功举办了“南通船舶工业投资推介会”，走访了德国机械设备制造商协会Ⅵ孙仍和芬兰海洋工业协会，参观访问了德国的Inter—schMt公司、Hadapa公司、Noske-Kaeser公司、Aker集团公司、瑞典的偈公司及芬兰ABB公司等6家船舶及船用设备制造企业。考察团在德国和北欧地区的考察活动得到了德中技术合作有限公司的帮助和支持，受到了访问单位和企业的热情接待，取得了圆满成功。这次考察活动，对南通市船舶工业今后的发展有着十分重要的意义。     

中远值得信赖的老朋友——葛志飞

2006年4月，我收到一位中远的德国老朋友——葛志飞先生的一份电子邮件，他说：2006年是汉远技术服务中心（中远与德国合营的第一家公司）在汉堡成立25周年，他怀念和COSCO相处的一段历史，并说德国有句话“没有过去的历史，就没有将来”，不知中远公司是否会庆祝。我当时想虽然这个中心是中远在德国建立的第一家合营公司，但最后的几年已并入中远欧洲公司。     

德国声纳技术发展100年

德国是世界上潜艇建造的主要国家，在100年中以阿特拉斯公司为中心的声纳研制技术人员取得了一系列的成果，根据该公司皮得．维勒教授近期所做的报告及相关资料编译。     

HDW公司试验潜艇用新型锂离子电池

据法国宇航防务网2010年2月28日报道，德国HDW公司正在“星球太阳能号”太阳能双体船上试验新型锂离子电池。其研制的储能系统即将进入最后的研发阶段，计划安装在常规潜艇上。     

新闻

德国博世投资船用锂电池项目全球最大的汽车零配件供应商德国博世公司近日来不断推行业务多元化,旨在摆脱对汽车业务的过度依赖。该公司准备明年在图林根州埃森纳赫建厂生产装配在中小型船只上的电池,公司计划至2015年每年生产20万     

途易邮轮再订造一艘豪华邮轮

德国邮轮公司途易邮轮（TuiCruises）已在芬兰STX船厂订造第2艘新船。该船将成为公司船队中的第4艘船舶，命名为“MeinSchiff4”号。新船的吨位为9．93万载重吨．型长295米．型宽36米，拥有1250个客舱和2500个铺位。预计2015年4月交付。◎看点：当前的德国邮轮旅游预定仍然火爆。虽然在“CostaConcovdi＆”号事故后预定一度下滑，但之后市场迅速恢复。STX已开始动工建造“MeinSchiff5”号。而公司的第1、第2艘船分别为从二手市场上购买和旧船重新装修。     

大阪三井积极扩充集装箱船队

在欧洲／远东航线上，大阪商船三井船舶公司(MOL)目前只有4艘箱位均为3600TEU的集装箱船，主要是配合日本邮船公司(NYK)和德国赫帕格·劳埃德公司(HaPag-L1yod)开展运输。这三家公司的合作协议将于1996年2月期满。为了届时能单独提供星期运输服务，大阪三井公司正在采取措施扩充自己的集装箱船队。     

21世纪的船用雷达

国外船用雷达的最新发展表明了一种趋向，即雷达功能与电子海图功能将逐渐合二为一，比较典型的例子是德国STNAltas公司把电子海图要素叠国在ARPA雷达上，而英国船商公司（Transas)把雷达回波叠加在电子海图上。两种叠加方式在技术已经十分可靠，但技术的推广将取决于性能价格比、灵活性和用户的喜好。根据船商公司在雷达领域的最新资料，分析船用雷达目前存在的问题，并探讨船用雷达21世纪的发展方向。     

适用小型战舰的新型导弹发射装置

为满足海上舰长在20米以下的小型舰船需求，德国莱茵金属公司设计了一型可用于昼夜作战的多功能新型导弹发射装置。该装置重量轻，体积小，可在甲板上（或下）辅加安装其他部件，如热成像仪和光电转换器等。该新型导弹发射装置具有独立的监视和跟踪能力，     

多弹药软杀伤系统为加拿大海军护卫舰提供防护措施

据《简氏国际海军》2009年4月13日报道，德国莱茵梅塔防御公司已经获得合同，在加拿大海军12艘“哈利法克斯”级护卫舰上安装多弹药软杀伤系统（MASS）舷外对抗措施。     

装上军舰的重型火炮德国PzH2000型155毫米自行火炮上舰试验

据英国《防务系统日刊》2003年1月20日报道，德国HDW造船厂、克劳斯-玛菲戚格曼公司和莱茵金属公司正在联合进行一种先期概念研究，即将PzH2000型155毫米／52倍口径自行火炮安装到舰艇上，以发展一种全新的水面作战火力。陆上重型火炮舰上装的奇观由此诞生。     

泰国强制船公司集团将部分货物转向林差纲港

韩国朝阳商船公司正在研究建造5～6艘4000TEU型船。该公司和德国胜利航运公司组成的三洲集团，从事东西向环球航线运输等。目前的晟大船型是东向环球航线上的2 780TEU船，新造的4 000TEU型船将大大超过它们。     

MTU高速柴油机在气垫船上的应用探讨

本文阐述了德国ＭＴＵ公司世界名牌柴油机在国内外侧壁式气垫船上的应用，大多数中型气垫船采用３９６系列柴油机。本文结合国内两型气垫船设计研究，探讨了选型要点，可供高速船动力装置设计时参考。     

德国劳氏船级社收购风波

2006年12月15日，德国劳氏船级社宣布，德国鞋业巨头Gunter Herz出价赢了竞争对手法国BV船级社和德国汽车安全检查商TUV Sud，避免了一次敌意收购。Gunter Herz已控制了这家船级社40％以上的股权。德国劳氏船级社在它网站的一项声明里说：“现在905以上的股权已经易手。通过股权的转手，德国劳氏船级社的独立已经得到保证。”德国劳氏船级社行政监事会成员Rainer Schoendube把这次独立保卫战的成功归之于德国政府和公司的巨大支持。     

GL出席2009年挪威国际海事展览会 为节约燃料成本提出新的设计和方案

"如何才能让船舶更有效率?"这是德国劳氏(GL)近日在奥斯陆挪威国际海事展览会上提出的关键问题.在新闻发布会上,德国劳氏作为一家船级社及技术保障和咨询公司,和与会者分享了公司的环保举措,当前的市场发展情况,以及节约燃料的新设计和方案.     

法拉帝集团CEO Salvatore Basile 游艇就是自由

看到Salvatore Basile的简历,几乎会直觉地称他为“CEO专业户”。 1952年生于意大利西西里岛上第三大城市Messina的Basile,先后在主营齿轮的德国跨国集团ZF、博洛尼亚的Demm公司、德国德龙集团和家用热水器制造商Baxi集团担任CEO。     

Vasco da Gama 3300m^3耙吸挖泥船

巨无霸Vasco da Gama号耙吸挖泥船是德国IMG公司基本设计，TNSW公司建造的，2001年6月交付比利时杨德鲁公司使用。     

新系列机扩大了Mak中速机市场

德国MaK公司的M20系列机的开发标志了德国柴油机制造者六年来第一流的新机族。由于改进和增加功率,公司的中速机在输出功率上一直稳定增长,功率始于450千瓦。据公司说,二十多年来,柴油机性能提高70％多,而且200毫米活塞直径的M20机易于制造,相当于前一代240毫米活塞直径的二冲程柴油机的输出功率。     

EXIDE科技集团——阳光牌胶体dyrfit A400电池系列

Exide集团德国阳光电池公司是一家专门生产胶体电解质阀控式铅酸电池的子公司。 德国阳光（Sonnenschein）Dryfit A400系列蓄电池，新的最佳电池规格A400系列电池有八种不同规格，其容量从20Ah到180Ah。Dryfit A400系列蓄电池结构独特，工作寿命长，适合于浮充应用。对于所有这些电池，德国阳光公司将提供适当的充电技术，