马来西亚达道河口地貌特征及河口治理研究

在现场勘测及有关资料分析的基础上 ,从地貌特征及沉积特征方面对研究区域的泥沙来源、运移及河口治理问题进行了分析。     

通信对抗目标信号特征研究

通信对抗目标的信号特征是识别通信对抗目标的主要依据。首先,分析了通信对抗目标信号特征的产生机理,并对其进行了分类。其次,探讨了信号技术参数作为细微特征应满足的准则。最后,研究了通信对抗目标信号特征的主要内容及提取方法,并对这些特征用于目标识别的可行性进行了分析。     

不稳定条件下船舶遥感图像层次特征识别分析

传统遥感图像特征识别方法,在不稳定条件下无法准确对图像中的层次信息进行特征识别及分析处理。因此,提出不稳定条件下船舶遥感图像层次特征识别方法。通过对遥感图像进行特征干扰源提取计算,使图像层次变得清晰;引入卷积神经网络算法对图像层次特征进行网络化特征提取计算;采用像素特征识别方法对图像层次特征进行识别与分析;最后,通过实验对设计方法进行可行性的客观论证。     

渤海湾13000吨级大型客滚船快速性设计探讨

首先分析了渤海湾13000t级大型客滚船的主要尺度及船型系数选择的要点,介绍了型线设计特征及优化方案,最后通过分析大量的船模试验结果,对快速性设计进行了探讨。     

国外非声探潜与隐身技术发展趋势

潜艇的非声特征包括潜艇自身的磁场特征、光学特征、雷达特征和红外特征,以及潜艇运动在周围水体中留下的"痕迹"——尾迹特征。论文从直接探测潜艇自身物理场特征和间接探测潜艇尾迹特征两个方面,对潜艇的非声特征和非声探测技术的发展进行了回顾,并分析了非声探测技术的对潜艇的威胁,展望了非声隐身技术措施及发展方向。     

基于物理缩比模型试验的舰船静电场特性分析

基于水下电场试验系统,测量和分析了模拟海水环境中舰船物理缩比模型的腐蚀相关静电场,考察了舰船静电场的分布特性,并对不同辅助阳极位置及输出电流强度情形静电场特征进行对比分析,为基于电场特征控制的舰船隐身设计提供理论参考。     

某高速公路滑坡成因机理及稳定性分析

滑坡是影响高速公路建设及运营的重要地质灾害之一,根据某高速公路滑坡的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文等工程地质条件,对滑坡的变形破坏特征及成因机理进行了分析,并对其进行了稳定性分析计算,为滑坡治理的设计施工提供了依据。     

基于物理缩比模型试验的舰船静电场特性分析

基于水下电场试验系统,测量和分析了模拟海水环境中舰船物理缩比模型的腐蚀相关静电场,考察了舰船静电场的分布特性,并对不同辅助阳极位置及输出电流强度情形静电场特征进行对比分析,为基于电场特征控制的舰船隐身设计提供理论参考.     

天津港冬季罕见风暴潮过程气象因子分析

对天津港冬季罕见的风暴潮过程,应用天气图、气象观测资料对其天气系统及潮位特征进行了分析,为预报风暴潮过程提供有价值的信息.     

雷达对抗目标信号特征研究

雷达对抗目标信号特征在对雷达对抗目标识别中占有关键作用。文章对雷达对抗目标信号特征做了总的阐述。同时从两个方面分别对常见的信号特征参数进行分析。分析了目标信号细微特征产生的原因,给出了个体特征参数应具有的特征条件。分析了目标细微特征用于个体识别。对雷达对抗目标的信号特征问题进行了总结与展望。     

基于进化算法的散货船结构疲劳破损检验计划研究

采用进化算法为优化手段，疲劳累积失效概率为约束条件，检验费用为目标函数，检验时间间隔及检验方式为优化变量，根据船体构件本身的疲劳特性进行疲劳破损检验优化研究，选出检验费用最少的最优检验方案，并给出了计算实例。     

曹妃甸矿石码头一期工程装卸工艺流程改造施工

本工程装卸工艺系统流程改造施工,工期紧,施工场地狭窄,并要求在装卸系统不停产的情况下,实现拆旧建新。在实施过程中,通过多方案比较选定切实可行的施工方案;在确保施工质量和安全的前提下,尽可能降低施工成本、加快施工进度,以保证工程尽早发挥经济和社会效益。     

基于矿料级配的矿料间隙率VMA经验计算法

规范推荐用矿料间隙率VMA来优化级配。通常的做法是用不同级配的矿料掺经验油石比做马歇尔试件，通过大量试验实测VMA，该方法繁琐费时。文中介绍的方法无需做马歇尔试件，仅仅基于矿料级配即可计算得出VMA。经工程实践证明，该计算值与最佳油石比的马歇尔试件实测值非常接近。     

船用柴油发电机组环形连接件模态分析及结构优化

本文利用ANSYS有限元软件建立了环形连接件三维简化实体模型,并进了模态分析及结构优化分析。结合实际工程需要对环形连接件结构改进后进行了模态分析。比较分析了各模态计算结果,为工程设计提供参考依据。     

华电曹妃甸码头地下连续墙施工关键技术

华电曹妃甸重工装备制造基地一期项目码头工程,采用地下连续墙作为板桩码头前沿主体结构。曹妃甸地区是新近吹填地貌,地质为粉细砂、粉砂层,临海近,地下连续墙施工受潮差影响大,具有成槽难度大、易塌孔、护壁要求高等特点。主要论述华电曹妃甸码头工程地下连续墙施工的关键设备、槽段划分和接头形式选择、地基处理、导墙设计、工程泥浆及配合比、成槽检测、钢筋笼吊放、混凝土灌注、接头管施工等关键施工技术和工艺流程,以及一些技术要点的控制办法,保证了工程质量,对同类工程施工具有参考价值。     

移动式海岸卸载系统三维运动响应研究

移动式海岸卸载系统是一种由多个半潜式浮箱单元拼接而成的连岸型海上装卸装备,由于其可以靠泊各类中小型舰艇和民用船舶,并可拆卸转移,因而具有很高的适用性和灵活性.文章在深入分析国内外海洋多浮体三维运动响应计算方法的基础上,对近海移动式卸载系统进行了建模.并采用多浮体有限水深三维势流理论和谱分析方法对其在海浪作用下的运动性能进行了研究,重点分析工作海况下浪向的改变对卸载系统浮箱单元三维运动响应的影响,并将数值计算结果与实验结果进行了对比分析.研究结果表明,文中所采用的理论计算方法可以用于预报移动式卸载系统的运动性能,其计算结果可以作为设计锚链和模块间连接器的依据以及确定系统工作海域、海况的参考.     

深水复合锚泊线动力特性比较分析

为了研究复合锚泊线的动力特性,文章对完全相同的两根复合锚泊线,保持其他条件不变,用聚酯纤维系缆代替钢索,使锚泊线顶端张力-静位移特性曲线基本一致,然后采用数值模拟的方法对整根复合锚泊线的动力特性进行比较分析。比较两种复合锚泊线的自振频率、复合刚度和锚泊阻尼。建立复合锚泊线的二维非线性有限元动力分析模型,基于Del Vecchio(1992)提出的经验公式,采用迭代的方法计算复合锚泊线的刚度,比较上部平台分别发生慢漂和波频运动时刚度的变化。锚泊线和海床之间的接触作用基于刚性海床假定,基于Morrison公式计算锚泊线的惯性力和拖曳力荷载,给定上部平台运动时程后在时域范围内进行复合锚泊线的动力分析,通过计算锚泊线从平台运动中吸收的能量,得到锚泊系统的阻尼,比较上部平台分别发生慢漂和波频运动时阻尼的变化。     

含裂纹船用气瓶安全评价及剩余寿命预测

针对船用气瓶使用过程中出现的疲劳失效问题,开展含裂纹气瓶安全评价及剩余寿命预测研究,通过疲劳裂纹扩展速率试验,得到疲劳裂纹扩展速率公式。对3种典型尺寸表面裂纹进行理论计算,获得船用气瓶安全评定结果和临界裂纹尺寸,并通过3种人工预制裂纹疲劳试验和安全评价验证理论公式的合理性。评定结果表明：当初始裂纹深度[a]≤1.5 mm,长度[2c]≤10 mm时,船用气瓶可安全使用至下一周期。     

船舶综合数字信息系统研究与探讨

船舶综合数字信息系统将船舶上的各部分互联为一个实现信息互通的整体,这对于提高船舶综合信息自动化程度有重要作用,具有重要的理论和应用价值.论文系统地论述了船舶综合数字信息系统的概况、国内外研究现状,绘制了船舶综合数字信息系统的结构框图;描述了船舶综合信息系统的各个组成部分及其在系统中的地位和作用,展望了船舶综合信息系统的发展方向.     

Fishermen’s training and use of safety equipment: A case-study of the Artisanal Fleet of Andalusia

This article is intended as a contribution to safety and health in small-scale/artisanal fishing in the autonomous region of Andalusia, Spain. Training is examined as a key element for reducing risks and therefore the serious number of accidents that occur in the fishery work sector as one of those that is statistically reflected as such and discusses the international and Spanish regulations. The case study focuses on the use of safety equipment in this fishing fleet and highlights the improper use of safety equipment and lack of a health and safety culture. Training is examined as a key element in promoting health and safety awareness in this group.