世界船舶市场月评

二手船 散货船 5年船龄Capesize的船价2007年11月比6月上升了50％。由于散货船运价市场继续看好，因此二手船价继续会创出新高。11月有许多散货船投入市场趁高出售，尤以handymax／handysize析价格为坚挺。     

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二手船市场 二手散货船 6月二手散货船船价继续下滑,成交量不旺.     

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二手船市场散货船 2004年11月二手散货船市场继续旺盛,投入市场的船搁不住,立即成立;船价也大步向上。市场都盯着Capesizer,Capesize船价在11月内上升了15%。波罗的海标准牌价(BSPA)也超过了2004年3月的顶峰价。现在到船厂去新订船,要到2009年交船,而且新船船价上升,从而给二手     

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二手船 二手散货船 4月二手散货船买卖活动继续活跃，船价相宜，买卖两旺。尽管运价市场走低，船价还能稍稍提高。市场的买方以中国船公司为主。进入夏天后，二手市场受季节性变化影响，预计船价拉锯，买卖双方都不会太爽气。有人认为小型散货船将从卖方市场转为买方市场。     

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二手船市　二手散货船　5月尽管散货船运价下调,二手散货船买卖活动继续活跃,成交较多,较新的船价有所上升,船价呈向上的态势.中国船公司5月积极投入二手散货船市场.     

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二手船 散货船 5年船龄Capesize的船价2007年11月比6月上升了50%.由于散货船运价市场继续看好,因此二手船价继续会创出新高.11月有许多散货船投入市场趁高出售,尤以handymax/handysize的价格为坚挺.     

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二手船散货船二手散货船市场继续旺盛,4月成交价上升5%,成交量超过50手。从2006年初以来,散货船船价每个月都上调,     

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二手船二手散货船9月二手散货船船价继续上涨,向新的记录冲击。可能从来也没有过象现在这样高的二手散货船船价。有些船价即使和今年4月相比,也已经上升了70%;因投资者不论船大小、什么船龄都有胃口继续吃进,成交很旺,不下50%。而以Capesize为最旺、H andymax/handy size也不相差。二手Capesize市场上,F oremostM aritime出售一艘今年10月将由外高桥船厂交船的174332dwt,DianaShipping以9150万美元的成交价买进,创造奇迹。和两个月前G eden出售的姐妹船船价7150万美元相比,上升20%。她们都是以低于6000万美元订造的,即使今年9月订造新船…     

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二手船 散货船 4月散货船运价市场继续见好,新的二手船价格也续见上调.船龄较高的散货船市场情况比较稳定. Capesize散货船成交甚少.1990年造145370dwt"Castle Peak"出售给印度公司,船价7000万美元,将在今年6月交船.     

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二手船 散货船 3月散货船二手市场步入正轨.和上月相比,成交量增多.在期租租价日益见好的情况下,船价也继续上调,特别是没有租约附身的船,船价更看高一筹.     

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二手散货船 2005年11月二手散货船随着运价下调而成交减少，有许多散货船拿出来出售，但船东不再排队争购。在如此敏感的市场情绪中，可以预计，船价还会继续下跌。     

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二手船市场 散货船 2004年11月二手散货船市场继续旺盛,投入市场的船搁不住,立即成立;船价也大步向上.市场都盯着Capesizer,Capesize船价在11月内上升了15%.波罗的海标准牌价(BSPA)也超过了2004年3月的顶峰价.现在到船厂去新订船,要到2009年交船,而且新船船价上升,从而给二手船船价上升提供了更大的空间.目前二手船市场买船过程中,许多买家对船不要求进行检查,落手快.卖船的不能马上交船的居多,一般还要等相当长一段时间的租期结束后,才能交船.     

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二手船 散货船4月散货船运价市场继续见好，新的二手船价格也续见上调。船龄较高的散货船市场情况比较稳定。     

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二手散货船 2003年11月二手散货船市场已没有10月那时的跳跃式飙升,但各种类型的散货船船价仍然有所上升,因为期租租金仍然继续上升。新船船价由于2007年的船台还没有出台,还不知道会上涨多少,但是现在新船船价已经不是二手船船价“封顶”的价格了。 现代船厂造Hull 1503 172000 dwt Capesize 2004年交船,2003年4月由Transmed转让给Metrostar 3800万美元;10月由Metrostar转卖给Bocimar,转卖价4850万美元。Metrostar     

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散货船 尽管3月份散货船市场不怎么样,但是二手散货船的成交量和价都维持强劲走势。中国买家继续主导市场,新参加者是希腊和印度的船东。然而,由于新造船价格已经低于5年船龄的二手船价,如果没有新造船价格上调及散货船租船市场的走强,二手船市场能够“火”到什么时候？     

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二手船市场 二手散货船 2005年11月二手散货船随着运价下调而成交减少.有许多散货船拿出来出售,但船东不再排队争购.在如此敏感的市场情绪中,可以预计,船价还会继续下跌.     

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散货船 尽管3月份散货船市场不怎么样,但是二手散货船的成交量和价都维持强劲走势。中国买家继续主导市场,新参加者是希腊和印度的船东。然而,由于新造船价格已经低于5年船龄的二手船价,如果没有新造船价格上调及散货船租船市场的走强,二手船市场能够“火”到什么时候？     

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二手船市场 二手散货船 二手散货船船价随着运价下跌、船东收入减少，已经从今年4月的船价高峰滑落了20％，但仍然高于2003年的价格。成交量减少。但8月下半月的市场上，人们已开始显露一丝乐观。原来从华尔街通过股市IPO涌来的热钱在二手船市场上炒买炒卖的“疯狂”已经过去，加上夏季清淡，二手散货船市场也基本上是买方市场，大部份船东仍处于观望状态。     

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二手船市场二手散货船6 月二手散货船船价继续下滑,成交量不旺。许多买家相信经过3 个月的价格调整,市场逐步正常起来的前景可期。船价也将更加合理。一些原来投入市场的船的开价、报价纷纷撤回,船价正走向可持续稳定发展的水平。Capesize 运价市场从2 月以来,已经跌掉了一半,二手市场成交当然也很少。6月底法国Dreyfus 出售5 年船龄的172,561dwt “Pierre LD”,附有租约到2004 年8月。由香港泰昌祥买进,船价4,500 万美元。3 月中,“波罗的海船舶估值所”(BalticShip Valuation Assessment=BaSVA)估计5年船龄船价6,150 万美元,也是近…     

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二手船市场 二手散货船 12月二手散货船船价急剧下降,部份是年终假期影响所致.一些初步成交的买卖,因船价下跌变动很大,买方要求降价,交易搁浅;悔约的新闻也不少.