港口动态

查尔斯顿港建设新集装箱码头；萨凡纳、查尔斯顿两港共同建设新集装箱码头；马赛港扩建集装箱码头；京滨两港着手建设3个集装箱泊位；韩国港口集装箱吞吐量将大幅增长     

韩国三大港口的现状

韩国港口2006年的集装箱吞吐量为1595万TEU，比上年增长5％，其中占大半的世界第五大集装箱港釜山港，吞吐量约1203万TEU（增长1．7％），以下为光阳、仁川，吞吐量分别为157万TEU左右、137万TEU左右。这3个港口是韩国最主要的集装箱港，都在积极建设集装箱码头。韩国政府将这3个港口及其周边地区定为“经济自由区”，在各港设置了“自由贸易区”。     

建设杭州港集装箱专用码头的意义

在介绍杭州港现状的基础上,分析大松树集装箱专用码头1期工程的兴建对杭州港今后发展所起的作用,继而从经济、地理等角度对杭州港集装箱专用码头建设的必要性与现实性展开分析,结合长三角组合港的积极整合这一背景提出杭州港与周边港口的竞合策略。     

“价廉物美”的韩国光阳港

位于釜山港南部,韩国最南端沿海丽水地区的光阳港是韩国第二大集装箱港口。包括24个泊位的港口建设工程由韩国集装箱码头管理局(KCTA)负责。其中4个集装箱泊位已经在1998年竣工和投入运行。光阳港的其余两期工程是在面积2.3平方公里的码头堤岸上建筑8个集装箱船泊位,预计2003年竣工和投入运行;接着在面积4.2平方公里的码头堤岸上建筑另外12个集装箱船泊位,预计在2010年竣工和投入运行。工程全     

港口动态

2015年不来梅港集装箱吞吐能力将提高1倍；埃及将投资36亿埃镑兴建亚历山大新港；铁行英国码头和轮渡资产预计以“天价”出售;未来五年福州港67亿发展港口经济;韩国港口拟吸引中国产品再加工和再分流;和黄投资阿曼集装箱码头;南汇将建内河港区;鹿特丹港主港区开发项目即将启动;丹东港将投资52．9亿建12座泊位     

港口动态

勒阿弗尔港新集装箱码头投产，利比亚计划发展民航港口等基础设施，马尼拉集装箱码头搁置扩建计划，墨西哥拟建新港满足中美货运量增长需求，韩国平泽港将新建3座集装箱泊位，业内人士：超尺度船舶靠港限制措施将影响港口生产。[编按]     

韩国双集装箱枢纽港战略

韩国双集装箱枢纽港战略是同时扩大釜山港和光阳港的通过能力. 90年代初期,韩国港口的建设和经营都是由国营企业进行的.但是,近几年来,这种体制发生了变化,政府鼓励私人对集装箱港口建设进行投资,以解决主要枢纽港能力不足问题.因此,釜山港和光阳港的建设和经营,在韩国集装箱码头管理局监督下,改由民营部门进行,特别是建设项目,民营部门参与的趋势日益增强.新加坡港务集团和三星集团共同建设仁川港新的集装箱码头建设就是一个最明显的例子.     

港口动态

纽约将建成世界级集装箱码头//达飞拟改造巴西Belem港集装箱码头//巴拿马港口建设计划吸引四方业//迪拜港成为首家加盟CSI计划的中东港口//韩国光阳港展开“超级枢纽港”计划     

港口动态

哈利法克斯港集装箱码头将浚深；休斯敦港年末前新集装箱码头投产；丸红收购林查班港新集装箱码头的建设、营运企业；迪拜港2007年集装箱吞吐能力将提高到1300万TEU；迪拜港世界公司改变铁行港口的名称；迪拜港世界公司投资卡希姆港；     

中国大陆集装箱码头的建设和发展

集装箱运输的兴起和集装箱专用船舶与码头的建设始于20世纪60年代。由于它在提高运输效率、减少货损货差、保护港口环境等许多方面具有突出的优越性．因此发展十分迅速。进入70年代后,亚洲的19本、新加坡、香港、台湾、韩国等国家和地区集装箱运输及其港口码头的发展突飞猛进,并后来居上。香港、新加坡、高雄、釜山4港早已进入世界集装箱港前5名之列。本拟对中国太陆集装箱码头的建设和发展作一简要的回颐和展望：     

珠江三角洲地区港口集装箱码头的竞争与合作

珠江三角洲(以下简称珠三角)地区集装箱码头的兴建、扩建一方面造成了集装箱港口功能和级别的分化,产生了一些颇具竞争实力的干线港、支线港及喂给港,促进了港口集装箱运输市场的良性发展;另一方面,由于缺乏区域总体协调,致使集装箱码头的建设与经营局部失衡,导致了部分港口间激烈的、非理性竞争。在激烈的市场竞争环境下,如何顺应市场变化规律,在经营上突出"分工"与"合作",并使两者相结合,应该是珠三角地区各港口今后发展走势的总体特点。     

上海港和釜山港集装箱码头生产率比较

上海港和釜山港分别是我国和韩国的最大集装箱港口，为适应各自国家的发展战略，在争取成为东北亚枢纽港的过程中竞争激烈。鉴于全球主要港口附近便利于建设港口的土地和岸线已经成为稀缺资源、集装箱港口船舶装卸设备价格昂贵，单位码头陆域面积、长度岸线和岸边集装箱起重机的码头吞吐量等码头生产率指标，成为衡量码头资源利用的有效性、设备投资集约化程度的重要标志。     

港口动态

上海港今年集装箱吞吐量将达到2010万TEU；中远太平洋在泉州开工建设新集装箱码头；和记港口上半年集装箱装卸量增长12％；和记港口在墨西哥扩建集装箱码头；和记港口在厄瓜多尔取得集装箱码头开发、营运权；AP摩勒码头投资广州南沙港二期集装箱码头.[编者按]     

釜山港集装箱运输分析

<正>韩国釜山港位于黄海之滨,地处黄海、渤海的入海口,地理位置优越,是跨太平洋航线的主要挂靠港之一。釜山港是韩国最大的集装箱港口,该港码头设施设备先进,生产效率较高[1],其集装箱吞吐量约占韩国港口集装箱吞吐总量的3/4。2009年釜山港集装箱吞吐量位居全球第5,仅次于新加坡港、     

北美三大潜在的门户港口

第一大门：鲁珀特王子港 鲁珀特王子港将作为一个集装箱港口在2007年开放，它拥有相当的潜力能缓解西海岸码头集装箱处理能力不足的困扰，这些受困扰的码头包括温哥华、西雅图、塔科马、奥克兰和南加利福尼亚诸港。与北美其他提议发展建造的码头不同，这项工程社会反响很好。     

港口动态

迪拜港口世界计划投资埃及港口；布里斯班港航道浚深工程完工；中远等4家公司经营宁波港集装箱码头；迪拜港世界公司投资天津港集装箱码头二期；奥克兰港在上海开设办事处；斯托尔特在中国设立合资公司建设石化码头；AP摩勒码头利用鹿特丹港马斯弗拉克特二期。[编者按]     

河北省港口"十一五"发展思路和目标

<正>一、"十一五"发展思路河北省沿海港口建设要在巩固全国煤炭运输主通道的基础上,通过重点建设大型深水矿石、原油、煤炭接卸码头,使我省大型深水专业化泊位在全国占据首位,力争建成华北地区最大的矿石、原油接卸中转中心和输煤大通道;通过开通欧亚大陆桥及建设深水集装箱码头,使集装箱运输有较大发展;通过加强港口技术改造,全面发展和提升码头功能,提高港口的整体服务功能,更好地发挥港口对区域经济的带动作用。最终建成以秦皇岛港为主枢纽港,加快曹妃甸港区矿石、原油接卸和煤炭输出的码头建设,以京唐港、黄骅港为区域性重要港口,形成布局合理、功能齐全、优势互补的港群体系,充分满足区域经济和社会发展对河北省港口的需求。     

港口

盐田港先通关后查验；洋山港获批“准自由港”；天津港将提升港口等级；和黄巨资提升巴拿马港口能力；上海建无人集装箱码头；青岛港码头采用电子眼；江苏省建沿江港口联盟；北海港启动口岸联检制度；蓬莱港正式加盟烟台港；镇海港区三泊位对外开放；青岛港吞吐量突破1．3亿吨；12个港口乘船赴韩免签证；徐州港成首个亿吨内河港；釜山港拟停收集装箱税费；利物浦港建新集装箱码头；立俄签订港口合作协议；迪拜扩建亚丁集装箱港     

港口动态

西班牙运营商计划投资美国码头,日本与德国在意大利港口建立汽车物流基地,马士基参与经营的勒阿弗尔港新集装箱码头,布里斯班港集装箱贸易领先澳大利亚,迪拜港集团计划在古巴建集装箱码头,迪拜世界港口公司将在印度建设印最大集装箱码头.[编者按]     

巴西融资扩建港口

巴西桑托斯集装箱港在实施大规模扩建工程的同时，积极引进先进装卸设备，提高集装箱码头生产能力，在原港口码头基础设施的基础上提高集装箱年吞吐量。正在建设中的桑托斯艾姆伯拉港集装箱港口码头，规划增加建设28个集装箱深水泊位，可以让目前的桑托斯港集装箱年吞吐量翻几番，年货物吞吐量超2亿吨，年集装箱吞吐量超500万TEU。