北部湾经济区沿海港口将形成“五湾十三区”多点布局的港口体系

本刊从广西交通厅获悉,2008年6月26~27日,广西交通厅、发改委和广西北部湾经济区规划建设管理委员会联合召开广西北部湾经济区沿海港口总体规划审查会,经专家认真审核,《广西北部湾经济区沿海港口总体规划(送审稿)》通过评审。根据《广西北部湾经济区沿海港门总体规划》,广西北     

上海经济区内河船舶联络网成立

为促进上海经济区内河船舶行业的横向联系和合作,“内河船舶联络网”于1986年6月在江苏省扬州市江扬船厂宣告成立。国务院上海经济区重工组冯恭剑组长、交通组陈福根同志,上海经济区船舶行业规划组斯杭生组长、     

试论长江三角洲港口新形势下的格局

试论长江三角洲港口新形势下的格局刘伟中国经济发达地区和经济高速发展地区均在沿海和沿江，目前，其中最为发达的地区有三个：环渤海湾经济区、珠江三角洲经济区和长江三角洲经济区。上述三区有着发展海运业的良好经济基础，它们依据其各自区域内经济结构、产业分布、地...     

胶东国际机场产业布局相关性分析

依托航空港建立的临空经济区发展和建设受到各国的高度重视,临空经济区发展布局是否合理,能否充分发挥机场优势意义重大。胶东国际机场临空经济区作为国家级的临空经济区产业布局要找到适合自身发展的产业布局,同时保持各个产业的发展相关性高,能够协调高速发展。本文通过详细阐述胶东国家机场相关产业及其产业关联度来分析胶东国际机场产业布局。     

山东海事：服务“黄蓝”国家战略 助推交通强国建设

正2009年和2011年,国务院先后批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东成为实施"黄蓝"国家发展战略的重要区域。为助推国家战略实施,服务黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区建设,2012年山东海事局印发了《山东海事服务"一黄一蓝"发展战略八项举措》。十年来,山东海事局立足海事职能,主动作为,保安全、优服务,为国家战略实施和交通强国、海洋强省建设     

上海经济区召开船舶工业规划工作联席会议

本刊讯上海经济区船舶工业规划工作联席会议于今年8月中旬在浙江省海宁县召开。这次会议是上海经济区规划办公室直接指导下为制订上海经济区船舶工业“七五”发展规划而召开的。上海经济区规划办公室系直属于国务院的为统筹经济区内行业间各部门工作的机     

简讯

上海经济区成立船舶联络网上海经济区船舶行业船舶联络网今年10月上旬在江苏省无锡市宣告成立.联络网成立会与内河船厂技术改造交流会议同时进行.共有72个单位106名代表与会.国务院上海经济区规划办公室的领导成员程望同志和重工组副组长陈君权同志到会致贺并讲话.     

全面融入海峡西岸经济区 加快宁德港口城市发展

<正> 面对世界经济全球化和区域经济一体化的浪潮,福建省委、省政府立足福建区位特点和对台优势,提出了构建对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区的战略构想。宁德地处福建省东北沿海,拥有得天独厚的港口、区位和资源优势,是海峡西岸经济区北翼生产力布局的中心地带。在参与建设海峡西岸经济区的进程中,我们将充分发挥宁德港连接南北、沟通东西的枢纽作用,大力实施以港兴市战略,把宁德建设成为海峡西岸经济区北翼重要的新兴港口城市。     

“广西北部湾港”正式命名

广西壮族自治区政府日前正式批准沿海防城港、钦州港、北海港统一使用“广西北部湾港”名称。 自2008年1月16日，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区建设正式上升为国家战略。港口成为经济区开放开发的龙头，整合后，将提高沿海港口整体竞争力和抵御市场风险的能力。     

自由经济区在国际物流中的地位与作用

世界自由经济区的形成与发展 目前,全世界大约有各种形式、各种名称的自由经济区700多个,遍及五大洲100多个国家和地区。其中1/3是由发达国家设立的,其余2/3是由发展中国家和地区设立的。世界自由经济区的分布特点:自由港、自由贸易区多分布在西欧、北美等发达国家,出口加工区多分布在亚洲和非洲的发展中国家。 自由港是世界最早出现的自由经济区,是自由资本主义发展的结果。自由竞争是这一历史时期的普遍现象,资产阶级要求自由贸易,反对封建割据和闭关自     

汕头港欲借海西东风展翅飞

<正>进入21世纪,"海西经济区"的战略构想就被提上历史日程。2009年5月14日,国务院专门发布了《关于支持福建省加快建设海西经济区的若干意见》,该《意见》立足全局,对"海西经济区"全新界定了范围,明确了指导思想,这标志着发展建设"海西经济区"已上升为国家的重大战略决策。     

消息报道

上海经济区内河船舶联络网成立1986年6月17～21日,上海经济区内河船舶联络网在江苏省扬州市江扬船厂招待所召开了成立大会,参加这次会议的有江苏、浙江、安徽、江西和上海市等五个省市的内河船舶联络网成员代表100余人。上海经济区规划办公室冯恭钊处长、上海船舶工业公司上海经济区船舶行业规划组组长斯杭生参加了大会,并作了重要讲话。会上听取了江苏、浙江、安徽省等航远公司有关内河航运情况的介绍以及川江航运考察、船厂技术改造和计算机数据库、信息处理等研究报告。     

海峡西岸经济区建设与两岸的和平合作双赢

自2001年2月以来,福建省政府便开始积极规划海峡西岸经济区(以下简称"海西区")计划,2004年初,福建省提出建设"海峡西岸经济区"的战略构想,在2005年两会期间,再次提出"海峡西岸经济区"建设构想.     

海峡西岸：海峡西岸经济区建设与两岸的和平合作双赢

自2001年2月以来，福建省政府便开始积极规划海峡西岸经济区（以下简称“海西区”）计划，2004年初，福建省提出建设“海峡西岸经济区”的战略构想，在2005年两会期间，再次提出“海峡西岸经济区”建设构想。经全国政协常委视察团实地考察后，建议中央政府列入“十一五”规划，并得到中央政府的肯定。2006年经由全国人大会议表决通过了关于国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的决议，其中包括同意“海峡西岸经济区”的发展。     

渔港经济区的产业导入策略分析——基于华东沿海某渔港经济区PPP项目

作者针对渔港经济区产业定位、产业导入与产业空间布局等问题,分析现有案例,并以华东沿海某渔港经济区为研究对象,提出了从外部环境和内部条件出发,通过定性与定量分析制定产业导入策略的思路与方法。     

港口设施建设助推物流发展

广西北部湾经济区大潮涌动,越来越为世人瞩目。北部湾经济区的合作与发展,已上升到国家发展战略层面,受到各方面的高度重视。广西壮族自治区沿海港口在北部湾经济区的开放开发中扮演着极为重要的角色。加快我区沿海港口设施建设,打造广西北部湾现代港口物流,是我们当前面临的一项重要任务。     

视界

国务院批准《广西北部湾经济区发展规划》重点提升国际大通道能力2月21日,广西壮族自治区主席马飚正式对外宣布——《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批     

构建服务海西的港口大通道

今年5月8日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝到厦门港邮轮中心视察时指出：海峡西岸经济区建设要形成三大通道，一是海港，二是空港．三是陆路和铁路。福建特别是厦门是对外开放地区．要有一个通往国际的港口大通道。5月14日，国务院发布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中强调：厦门要在海峡西岸经济区建设中发挥独特的对台优势、加强两岸产业合作和交流、努力构筑两岸交流合作的前沿平台。     

海峡西岸经济区建设与两岸的和平合作双赢

自2001年2月以来,福建省政府便开始积极规划海峡西岸经济区(以下简称“海西区”)计划,2004年初,福建省提出建设“海峡西岸经济区”的战略构想,     

加快钦州立体交通建设思路探讨

钦州地处广西北部湾经济区中心,五条铁路和高速公路在钦州交汇,加快建设立体大交通条件和时机已经成熟:以建设钦州保税港区为契机离开加快深水航道建设;以实施广西北部湾经济区开放开发为契机加快铁路建设;以建立中国-东盟自由贸易区为契机加快公路建设。