跨入"快速发展期"的大远--访大连远洋运输公司总经理孟庆林

<中国远洋航务>:孟总,请您先向我们的读者简要介绍一下大远公司成立背景和发展历程. 孟庆林:大远成立26年来的成长历程,走过的是一条风风雨雨、坎坎坷坷的道路.概括起来可分为三个时期,即:"创业期"、"求索期"、"发展期".     

走出"四个误区"围绕"五点"出击——谈如何搞活小型水运企业

一、企业改革,必须走出"四个误区" 误区之一:把小型企业改革简单地理解为"卖".企业可将一些小型、亏损船舶卖给个人或法人经营,但企业改革的核心应是明晰产权,在界定产权的基础上,实行股份制合作、兼并、联营、租赁、托管、承包等.     

“海盾文化”领航“海巡31"远洋跨越

《易经》云:观乎天文,以察时变;观乎人文,以化成天下 水以文灵韵,山以文宏魄,人以文慧智.海盾文化之魂,赋以"海巡31"灵韵、宏魄、慧智. 水之果在瀚,山之果在崇,人之果在融.海盾文化之果,领航"海巡31"融会东西方文化交流,实现中美海事友好合作历史性跨越.     

实现"三个代表"要做到始终和永远

江泽民同志在提出"三个代表"重要思想时,反复强调"始终成为"和"永远立于不败之地"、"永远得到全国各族人民的衷心拥护并带领人民不断前进".这一个"始终"、两个"永远",既指明了"三个代表"的目标,也指出这是一个不断实践的过程.这就要求我们不仅要学习好"三个代表"重要思想,而且还要在工作实践中身体力行"三个代表".要做到这一点必须注意在四个方面下功夫.     

企业文化建设的现实考量

企业文化建设遵循的几个原则 适宜原则:据说每年去海尔"取经"的人数十万计,在为海尔管理和海尔文化叹服的同时,许多人也发出了"不可学"、"不能学"的感慨.为什么呢?"天下没有完全相同的两片树叶",世界上也没有生存状态、员工素质、行业特点、内外部环境等完全相同的两个企业.只有适应于企业环境和企业的经营策略的文化才是好的和有效的文化.     

浅议进出境集装箱逃漏检的查堵方法

我国的检验检疫机构承担着对进出境集装箱的检验检疫与监管工作.但是,长期以来在查堵集装箱逃漏检方面还没有形成统一、有效的方法.本文仅就进出境集装箱逃漏检的查堵方法提出一些看法,供讨论和参考.     

你的"果园"为谁飘香

远方的朋友来访,闲谈中说了这么件事儿:他家乡有个青年范某,上大学时即加入了中国共产党,大学毕业后在一家中外合资企业就职,收入很不错.可范某干了几年后,却突然抛弃金饭碗,"蹄子"一尥跳了槽,一跳跳回到贫困的家乡务农.我对朋友说,类似的事情从前曾听到过,算不得新闻了.朋友叫我别急,听他讲完了再吱声也不迟.     

审核中"数据分析"常见问题

GB/T19001:2000版和GB/T19001:2008版标准质量管理体系--要求与GB/T19001:1994版质量保证标准比较,一个很重要的变化之一,就是增加了8.4数据分析的条款.多年过去了,笔者发现很多已经认证的组织,仍在"数据分析"一项上存在诸多问题.     

名人与黄鹤楼

武汉地处长江要冲,自古以来便有天下名镇之称,黄鹤楼就耸立在长江南侧的蛇山之巅,与之隔江对峙的是形如龟状的龟山.毛泽东的诗句"龟蛇锁大江"就是此处.     

数字解析"五纵七横"

2007年12月18日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办新闻发布会上宣布,经过近15年的建设,总规模约3.5万公里的"五纵七横"国道主干线将于2007年年底基本贯通.该国道主干线最后8个项目约800公里也正在紧张建设,预计2008年2月前可完工.这个全部由二级以上高等级公路组成的国道主干线总投资9000多亿元,连接了首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸,是具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路.     

中国海军史上的百年疑案——“方伯谦案”始末

古人曰已远,青史字不泯。影片《甲午风云》中的“逃军之将”方伯谦万夫所指,被清政府正法。揭开历史的尘封,史学家、方氏后裔、海军人士争论不休,是罪有应得,还是百年沉冤?这件被民族的屈辱笼罩着的海军疑案,终将真相大白,昭告于天下。     

"以人为本"理念在大型舰船设计中的应用

运用"以人为本"理念进行大型舰船的设计是当前的一种趋势,本文分别就"以人为本"理念在大型舰船总体设计、消防、居住性、舰船环境、生活等方面的应用进行了介绍.     

从"波士顿登陆"到"地中海明珠"

"走出去"战略,让"COSCO"这个民族品牌扬名世界.如今,中远的远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600个港口.放眼世界任何一片海域,人们都能看见飘扬着五星红旗、印有"COSCO"标志的中远货轮.     

"侠客"情书

海员给妻子写信的手法多种多样.我的丈夫喜欢读武侠小说,一举一动都带有功夫味,前几天寄回一封信,看完大吃一惊,他现在连说话都是一个正宗的武林中人了,并且已经走火入魔.现在,我就把这份"密笈"公布于世……     

立足"三个服务"实现创新发展

2007年正款步向我们走来. 回顾2006年,我们不难发现,交通部党组关于交通发展的思路越来越清晰:立足"三个服务"(服务国民经济和社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务群众安全便捷出行),坚持"四个理念"(以人为本、好中求快、全面协调、可持续发展),着力"四个创新"(理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新),推动交通事业走以创新促发展的道路.     

海上石油开发工程的"明星"--FPSO

在开发和利用海洋油气资源的活动中,各种海上油气工程装备无疑是市场关注的焦点.近10年来,浮式生产已成为当今海上石油开发的主流方式.FPSO是浮式生产系统中的关键设施,是海上石油开发工程装备中最耀眼的"明星".FPSO是一座"海上油气加工厂",具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程特点.它相对于海上生产平台而言,具有抗风浪能力强、可长期系泊、储/卸油能力大、投资低、见效快及可以转移、重复使用等优点,特别适合于远离海岸的中、深海及边际油田的开发.本文旨在就FPSO的市场、特点、相关系统(包括特殊系统、工艺系统)及设计准则等方面作一阐述.     

"三乱"何时了,收费知多少——对长江水上"三乱"的暗访及思考

今年7月,笔者参加了长江航务管理局组织的对长江水系水上"三乱"情况进行的暗访.本文就目前水上"三乱"的基本情况、存在的主要问题谈谈看法.     

朝霞映在"阳澄湖"上

大连远洋运输公司有一条成品油轮名叫"阳澄湖","阳澄湖"轮船长名叫王喜全.论资历,王喜全没有一点值得炫耀的地方:农民出身,中专毕业,拖轮水手改行,没学过外语……可论起名气,王喜全的名字足以让国内外航运界的同行们翘指称赞.     

从"默默无闻"还是"默默有闻"谈起

经常会看到一些档案刊物上,刊登这类文章,内容是:"干档案工作要默默无闻,要无私奉献……".初看这类文章的观点,感到的确有些道理,但是结合我们社会整个档案工作现状及部分档案工作者目前的社会经济地位和政治地位,认真深入地思考一下,就会产生一些不敢完全赞成这一观点的看法.     

中国古代的航海探险

谈到中国早期航海探险活动,可以追溯到公元前17世纪,大约是夏朝末年。在《尚书大传·汤誓》有这样的记载:“桀曰:‘……吾闻海外有人。’与五百人俱去。”大意是:商汤——殷人的祖先在战胜夏桀的时候,有500人越海而逃。殷商灭亡后,商纣王的儿子武庚谋反,周公平定了叛乱,殷人纷纷出逃。他们逃向何处?史书上没有记载。