某船可调螺距螺旋桨推进装置应急系统改进

为了更好地实现可调螺距螺旋桨推进装置应急操作的功能，在进行调距桨液压系统和机械应急的原理分析的基础上，分析该船调距桨装置应急失效的原因，提出增加手动应急装置的改进措施。合理地选取新增应急装置的性能参数和布置位置，达到正常应急的目的，并且通过实船验证取得了实现正、倒车应急功能的预期效果，排除了应急失效的故障。     

挪威NOFO协会溢油应急职责与启示

围绕挪威溢油应急体系，探讨了挪威NCA、NOFO协会、石油公司或运油船东在水上溢油应急中所承担的责任，掌握了各级机构之间的关系、衔接程序和具体任务，并鉴于挪威溢油应急体系，提出了我国溢油应急体制应从应急机构设置、区域应急资源优化、水上溢油应急相关协会协调、船舶、石油企业与清污公司联盟等方面考虑。     

宁波港船载化学品泄漏应急处置能力分析

文中依据客观故据资料，从决策支持，应急抢险，污染物的围控与清除，应急队伍等8个方面系统分析了宁波港船我化学品泄漏应急处置能力现状，指出了不足之处．并提出了加强船栽化学品泄漏应急处置能力建设的建议     

首个省级海上危险化学品事故应急预案在津出台

6月10日，天津海事局组织召开新闻发布会，发布了由其编制并经天津市政府审批通过的《天津海上危险化学品事故应急预案》。该应急预案由总则、组织体系、预警预报、信息处理、应急响应、应急结束、后期处置、信息发布、应急保障、应急管理10部分以及《海上危险化学品事故应急处置指南》等5个附件组成，     

贵港发布船舶污染事故应急预案

最近，贵港市人民政府发布《贵港市船舶污染事故应急预案》，这项预案适用于在贵港辖区发生船舶污染事故时的应急处置工作，预案明确了组织指挥体系及职责、事故报告、应急响应、应急保障、事故评估与决策、行动措施、善后处理等内容。这项预案的发布对提高贵港市在辖区内发生船舶污染事故时的应急反应能力，以及应急处置水平起到了积极促进作用。     

关于某电力推进船应急推进控制系统方案的探究

简单介绍了某电力推进船应急推进系统的设计，对当前应急推进设计展开深入的探讨，并针对当前应急系统设计一种更加简便的方案，使应急推进的自动化程度和安全系数大大提高。     

不平衡电流对船舶应急发电机运行的影响

在简述不平衡电流影响应急发电机负载运行的几种因素之后，分析了不平衡电流计算方法及给应急发电机带来的不良影响，并提供了在设计应急发电机负荷和管理应急发电机时应注意的问题。     

开展船岸应急消防演习的实践

为了实施ＩＳＭ规则，检验岸基应急反应能力，及公司制定的各种应急反应程序的可操作性、有效性，通过船岸联合灭火模拟演习的实践，提高了船舶自救能力、船员的应急意识；对以后的应急演习提供了实践经验，也出现了有待探讨的情况，使其更符合ＩＳＭ规则要求。     

60年铸就海上长城——回顾中国溢油应急建设60年发展历程

60年，神州风物沧海桑田；60年，国人风貌焕然一新；60年，溢油应急建设从无到有。中国海事局及沿海各省市地方政府，以科学发展观和国家有关环境保护工作方针为指导，在应急预案的颁布实施、组织管理机构的建立、溢油监视监测体系的建立、应急队伍和力量的建设、培训和演练工作的开展等方面全面加强了我国船舶溢油应急管理体系建设，有力地提高了我国船舶重大污染事故应急处置能力。溢油应急建设作为海事工作的重要一环，在60年的探索与实践中，于蔚蓝的大海上毅然铸就了一道亮丽的海上长城……     

民航危险品运输应急管理分析

危险品运输是民航重要的业务内容，但是由于危险品自身往往存在不稳定的特性，因此在运输过程中也容易导致一系列的安全问题。针对相关情况，如何采取有效的措施进行应急管理，事关民航企业的生存发展以及人民的生命财产安全。基于以上认识，本文分析了危险品航空运输应急分类，以及现阶段我国民航危险品运输应急管理存在的主要问题，提出了加强民航危险品运输应急管理的相关措施，希望该研究能够为民航危险品运输应急管理提供一定的思路。