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对热喷涂铜基合金涂层的耐空蚀性能进行了试验,探讨其实用的可行性和研究人蚀破坏机理。研究结果表明:氧乙炔火焰喷涂铜基合金涂层的耐空蚀性能较差,其原因与涂层的结构特性有关;对涂层进行封孔处理后,可略微提高涂层的耐空蚀性能;超音速火焰喷涂铜基合金CuNi04的涂层具有较好的耐空蚀性能,可在空蚀环境中使用。 相似文献
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《中国舰船研究》2020,(4)
[目的]为提升2024铝合金表面的耐蚀性能,开展先进涂层制备技术及其腐蚀行为研究。[方法]采用空气超音速火焰喷涂(HVAF)制备铝基非晶合金涂层。通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜和透射电子显微镜对非晶涂层及2024铝合金基体的成分、微观结构进行分析。采用电化学工作站监测非晶涂层和铝合金基体在质量分数为3.5%的NaCl溶液中的腐蚀行为,并借助扫描电子显微镜对腐蚀形貌进行观察。[结果]结果表明:HVAF工艺较高的喷涂速度有效降低了涂层的孔隙率(0.35%);同时,较高的喷涂速度使得熔化颗粒的冷却速度高于非晶形成所需的临界冷却速率,极大增加了涂层的非晶含量(高达81.3%)。在质量分数为3.5%的NaCl溶液中,铝基非晶合金涂层的耐蚀性能优于2024铝合金基体,其钝化电流密度为8×10~(-6)A/cm~2,点蚀电位约为-0.30VSCE,低频下的阻抗值约为2024铝合金基体的4倍。铝基非晶合金涂层的腐蚀机制为均匀腐蚀,而2024铝合金基体为点蚀。[结论]HVAF工艺可制备具有高非晶相含量、低孔隙率的铝基非晶合金涂层,能明显改善铝基非晶合金涂层的耐蚀性能。 相似文献
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随着科学技术和现代工业的迅速发展,对船机元件修复技术的要求日高,越来越苛刻的工作条件和对涂层的高要求,对原有的氧乙炔火焰喷涂技术提出了挑战。我国已发展等离子喷涂技术,目前其工艺已相当成熟,涂层质量明显提高,使用范围正在逐渐扩大。 相似文献
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介绍丝-粉电弧喷涂Cu-Sn复合涂层孔隙率的测试方法,分析了丝-粉电弧喷涂工艺规范对Cu-Sn复合涂层孔隙率的影响。 相似文献
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热障涂层的等离子喷涂工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨热障涂层的等离子喷涂,尤其是与工艺过程有关的显微结构和缺陷;介绍热障涂层的等离子喷涂的工艺及孔隙率的测量和气孔系统模型,提出获得可靠性高和性能优良的热障涂层的途径。 相似文献
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由于舰船的技术性能和工作环境的要求不断提高,在舰船的优化设计中,降噪问题越来越受到船东、设计和制造部门的重视。随着我国军事设施及武器装备水平的不断提高.对装备的减振降噪也有了更高的要求。降低装备的振动辐射噪声,不仅有利于改善和提高舰员的工作环境,更重要的是能提高装备的整体性能,延长装备的工作寿命。 相似文献
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探讨热障涂层的等离子喷涂,尤其是与工艺过程有关的显微结构和缺陷;介绍热障涂层的等离子喷涂的工艺及孔隙率的测量和气孔系统模型;提出获得可靠性高和性能优良的热障涂层的途径. 相似文献
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基于灰色理论的舰船装备剩余寿命预测模型 总被引:2,自引:1,他引:1
为方便并精确地预测舰船装备剩余寿命,利用其服役期间的实测资料,采用灰色系统理论建立了舰船装备剩余寿命灰色预测模型。并利用建立的预测模型对舰船装备剩余寿命进行预测,利用实测资料对其模拟计算结果进行残差检验,结果表明预测模型简单、精度高、计算速度快、方便实用,对在役舰船装备维修决策有一定的参考价值。 相似文献
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MEC-X1型控制器是一款能够满足舰船用环境和电磁兼容性要求,具有事件记录功能的系列化、通用化、组合化的嵌入式舰船用机电设备控制器。它解决了一般工业级控制器不能满足舰船用环境,没有数据记录功能等一系列问题,并在几型舰船用设备上得到了良好的应用。 相似文献
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在舰船装备论证过程中,使用可用度不仅是装备保障能力的量化,还对装备的一些因素有着约束作用。分析使用可用度在论证过程中对装备数量、维修计划、随船备件满足率和全寿命周期费用的影响,建立这些参数之间的定性关系表达式,发现提高舰船使用可用度,有助于减少舰船装备数量和降低装备寿命周期费用,但也会缩短装备寿命期内的维修时间,并要求装备有较高的备件满足率。 相似文献