《船电技术》投稿须知

《船电技术》创刊于1981年,是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊,我国船电界公开发行的重要刊物。主要刊登各类船舶、港口、石油平台技术、电站、电机、电子控制、化学电源、微机应用及自动化方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著,同时报导发达国家船电领域内的新技术、新工艺、新产品等。     

2016年度《船电技术》征订启示

<正>《船电技术》创刊于1981年,是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊,我国船电界公开发行的重要刊物。船电技术为月刊,全年定价240元。欢迎订阅。订阅办法:(1)将订费按船电技术杂志社开户银行帐号经银行信汇至我部,也可邮汇或来编辑部付现款。船电技术杂志社银行帐号及通讯地址如下:户名:武汉船电技术杂志社     

舰船空气采样感烟探测技术的应用研究

介绍了空气采样感烟火灾探测技术的工作原理和特点，结合舰船消防系统火灾探测技术现状和探测保护部位的特殊性，设计了舰船典型机电舱室的空气采样感烟探测报警系统，通过建立陆上燃烧室模拟实船机电舱室保护区进行了火灾探测对比试验。     

长江4 m3全回转液压抓斗挖泥船技术特点

介绍长江4 m3全回转液压抓斗挖泥船的主要性能指标、设备配置以及船舶设计、施工作业、机电配置等方面的特点,该船技术先进,工况良好,具有高效、安全、可靠的技术优势。     

船舶技术资料档案管理系统

本文主要论述利用计算机对船舶营运过程所需的信息及技术资料等进行系统，科学的管理，全面，及时，准确地供船船舶管理人员接收，查阅，分析和处理各类技术数据，并完成分类，查询，统计，编排，存档等一系列功能，将计算机资料管理技术形成高度智能化的现代管理系统，增强船舶快速自动处理能力，对船舶管理人员来说，依靠人工方法查询，分析技术资料到利用计算机处理技术资料，无颖是一个质的飞跃。     

高职院校“机电复合”型人才培养方案

针对目前高职院校船舶电气专业培养现状,探讨培养＂机电复合＂型人才的必要性,结合南通航运职业技术学院的实际,提出通过修改教学计划、增加船电专业理论课和实践课等措施,提高高职院校＂机电复合＂型人才培养质量。     

联合船机电系统的舰船自主控制模型研究

船机电系统为舰船任务执行提供必要的服务支持,如水、电、油以及机动性,是舰船其他系统以及整个舰船正常工作的基础,而现今船机电系统大多依旧基于"人在回路"传统方式进行控制及决策,增加了对人员配置的需求和运行成本。为此,结合大型水面舰艇船机电系统物理模型特征,提出了一种基于功能接口的分层建模仿真方法,建立了联合船机电系统的自主控制模型,实现船机电系统作业模式与损害管制方式从传统基于人员运行向自主运行转变。仿真实验表明,使用该模型可使船机电系统平台具备正常、故障和损害情况下无人监督时自适应性重构与自主执行能力,有效提高舰船平台自动化水平与整体生命力。     

《船电技术》杂志由双月刊更改为月刊

为了更充分利用《船电技术》这一平台,更好地满足广大作者和读者的要求,同时也是为了《船电技术》本身的发展壮大,经新闻出版局审核批准,从2009年起《船电技术》由双月刊变为月刊。更改后的《船电技术》仍为大16开,64页,每月15日出版。全年订价102元,欢迎订阅。     

《船电技术》征稿启示

《船电技术》创刊于1981年，是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊，我国船电界公开发行的重要刊物。主要刊登各类船舶（海上平台）电力推进系统及其控制技术、电站、电机电器、电力电子、动力电池、微机应用及自动化方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著，同时报导发达国家船电领域内的新技术、新工艺、新产品等，以及对世界发达国家海军在未来舰队综合电力系统发展方向与技术进步等方面的分析研究。     

服务建设 渠道为王——记2012玉柴大船机专项服务活动及走访

玉柴大船机专项服务之湖南行2012年7月12日,广西玉柴2012船机湖南服务会议在湖南常德胜利召开。广西玉柴机器集团有限公司总工程师沈捷,广西玉柴机器股份有限公司发动机三厂厂长李潇、船电配套总师卢成、湖南总代理湖南山力机电有限公司总经理姚国光及常德区域船东50余人参加了会议。玉柴船电发展势头喜人广西玉柴机器股份有限公司船电事业部船电配套总师卢成在会上提到,在近日南京召开的中国渔船装备技术发展论坛上,由中国渔业船舶检验局首次发布的十大渔船标准化船型中,排名前三的渔船标准化船型分别是41.38米钢质拖网渔船、43.6米钢质灯光围捕渔船、37.8米钢质单甲板灯光围网渔船,均配装玉柴YC6T系列船用发动机。     

机舱自动化系统在船电教学中的研究与实践

随着船舶自动化程度的不断提高,对船电建造师和船舶电气管理人员的实践操作能力和故障分析能力有了更高的要求,同时船舶电气的教学提出了更大的要求,船电教学不仅需加强电工电子、电气控制、微机、PLC教学…     

智能船舶主要机电应用技术分析

当前,智能船舶已成为船舶工业、航运业抢占创新优势的重大突破。本文对智能船舶与智能机舱的涵义界定进行了比较研究,分析了大数据挖掘处理技术、船机信息感知技术、无人船技术、智能机舱技术等主要智能船舶机电应用技术的特点和应用情况,并提出相应的设计方案、发展策略。     

关注国际船电技术变革 引领全船电力技术发展 促进产学研三方共赢——热烈庆祝第一届《船电技术》理事会会议在湖北宜昌隆重召开

会期会址2007年10月11～13日,中国宜昌。会议背景本次会议是《船电技术》理事会的首次年会,首届理事会于2006年3月成立,理事长由荣军同志(武汉船用电力推进装置研究所副所长)担任,副理     

智能船舶主要技术分析与小型无人船研发

中国船舶航运事业正面临时代更迭以及新技术快速发展的严峻挑战。该文在智能船舶与智能机舱的涵义界定进行比较研究的基础上,分析了大数据挖掘处理技术、船机信息感知技术、无人船技术、智能机舱技术等主要智能船舶机电应用技术的特点和应用情况。小型无人船"芙蓉号"的试验研发,进行了方案设计、功能与硬件设计、算法优化和实船试验等方面的工作,对无人船技术研发有创新引领和经验积累作用。     

船电情报网将举办“机舱自动化”学习班

船电情报网拟于1989年8月举办“船舶机舱自动化”学习班。船舶机舱自动化技术,就是利用各种控制技术和自动化装置,代替机舱值班人员,对主机、电站和操纵系统进行操作管理,从而达到减少管理人员,     

船舶岸电技术研究及其应用

岸电上船技术能够有效地减少船舶靠港期间的污染。对岸电上船技术进行了深入研究,设计了一套岸电变频电 源系统,实现了岸基电源与船电系统无缝连接,由岸基电源进行安全、可靠的供电。     

一艘LNG船加装燃油溢出事故分析

一艘锚泊的LNG船加装重油(HFO)时发生溢油事故,本文通过调查和研究,得出当今LNG船管理的重点是加强管理人员的专业能力,尤其是船长的综合素质和应急演变能力的培养,这样才能确保LNG船安全营运。     

“思政盐”有机融入高职船电专业课程教学路径探究

全面推进课程思政建设,让"思政盐"有机融入到学生大学学习的整个过程,促进学生全面成长成才。根据高职船舶电子电气技术(以下简称船电)专业课程体系,分析船电专业课程的特点,探讨船电专业课程融入"思政盐"的有效途径:顶层设计,全校统筹推进;多措并举,着力提升专业课教师思政素养;因课而异,充分发掘课程思政元素;素质拓展,全面开辟第二课堂协同育人新阵地。     

冷藏集装箱航运管理技术

根据实船工作和经验，着眼于如何保证冷藏箱的航运质量，论述冷藏箱在航运过程中的若干管理技术问题，供航运部门的管理人员参考。     

全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会暨分技术委员会二届二次会议在镇江召开

正6月25日,由中国船舶集团第七〇四研究所主办、江苏科技大学承办的全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(简称船电标技委)及分技术委员会二届二次会议在镇江召开。船电标技委主任委员、七〇四研究所副所长赵建华,江苏科技大学副校长俞孟蕻,船电标技委及分技委委员、有关专家和代表等近100人出席会议。会议由赵建华主持,俞孟蕻为会议致辞。