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2012年10月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布18次(见图1)。10月初至10月16日,南美西航线运价略有上调,欧洲、地巾海航线运价大幅回落.带动指数连续下挫;10月17—22日,南美东航线运价回暖,欧洲、地中海航线运价跌幅收窄,指数跌幅趋缓;10月23—29日,欧洲、地中海航线实施运价普涨计划,指数大幅攀升;月末指数微弱下行。10月31日指数收于709.55点,比9月29日上涨8.76点,累计涨幅为1.25%。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(9):33-34
2021年8月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数呈缓步上升态势,月末大幅跃升(见图1).8月2-20日,欧洲和地中海航线运价震荡走高,美国航线运价小幅上行后趋稳,南美和印巴航线运价小步慢涨,北方国际集装箱运价指数持续小幅走升,累计上涨42.91点.8月23-26日,美西航线运价走弱,美东和南美航线运价走强,印巴航线运价快速攀升,欧洲和地中海航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数累计下跌7.16点.8月27-31日,欧洲、地中海和印巴航线运价大幅上扬,南美航线运价持续向上,美国航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数迅速跃升,累计上涨3.06%.8月31日,北方国际集装箱运价指数收于2838.74点,比7月30日上涨119.93点,涨幅为4.41%. 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2013,24(1):40-40
2012年12月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数整体呈现上行态势(见图1)。月初指数延续上月颓势,继续小幅下行;12月7一19日,欧洲、地中海、美西、美东等航线运价上调,指数大幅攀升,累计上涨114.24点;12月20一27日,美西、美东航线运价继续上涨,但受累于欧地及其他航线运价回落,指数小幅下滑;此后,南美航线运价略有上涨,指数企稳。12月31日指数收于666.25点,比11月30日上涨79.11点,累计涨幅达13.47%。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2014,25(8):38-38
2014年7月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次(见图1).7月1-3日,在欧洲、地中海、美国等航线运价上涨的拉动下,指数延续6月末的涨势,仅在2日出现小幅回落,并在7月3日达到月内最高点793.28点;随后,尽管东南亚、印巴航线运价上调,但受其他航线运价下跌的拖累,7月4-25日指数持续下滑,累计跌幅为7.75%;月末,欧洲、地中海、美国等航线运价再次上调,指数迅速攀升,7月29日出现当月最大涨幅2.74%.7月31日指数收于776.74点,比6月30日累计下跌2.18点,累计跌幅为0.28%. 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(5):34-35
2021年4月,因清明节和劳动节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数持续小幅走高,并于月末大幅跃升(见图1).4月1-25日,欧洲、地中海、南美东和波斯湾航线运价震荡上行,南美西和中南美航线运价快速走高,美国航线运价大幅走强,北方国际集装箱运价指数持续小幅攀升,累计上涨5.74%.4月26-27日,欧洲、地中海、美国、南美和波斯湾航线运价全面上涨,北方国际集装箱运价指数跳涨近100点,轻松站上1900点.4月28-30日,各航线运价趋于稳定,北方国际集装箱运价指数高位盘整.4月30日,北方国际集装箱运价指数收于1947.01点,比2021年3月31日上涨199.51点,涨幅为11.42%. 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2022,33(1)
2021年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,总体呈现节节攀升态势(见图1).12月1-13日,欧洲、地中海、美国和南美西航线运价小幅上行,东南亚巴生和胡志明航线运价快速走强,南美东和中南美航线运价整体下滑,北方国际集装箱运价指数持续向上,累计上涨2.55%.12月14-31日,欧洲、地中海和南美航线运价稳中微升,美国航线运价稳定,东南亚巴生和胡志明航线运价涨势依旧,北方国际集装箱运价指数继续走高,累计上涨54.42点.12月31日,北方国际集装箱运价指数收于3539.83点,比11月30日上涨141.11点,涨幅为4.15%. 相似文献
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《集装箱化》2015,(8)
<正>(2015年7月)2015年7月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,指数在当月中前期整体走低,月末迅速攀升(见图1)。7月1日,欧洲、地中海、美西航线运价上行,南美、东南亚等航线运价下探,指数延续6月末跌势;7月2―6日,美国航线运价小幅上涨,欧洲、地中海、南美、印巴等航线运价下行,带动指数3个发布日累计下跌4.92%;7月7日,美国航线运价走强拉动指数出现单日上涨;7月8―27日,由于全航线运价下调,指数连续14个发布日下跌,累计下跌153.66点;7月28―31日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价调涨,指数快速攀升,连 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(6):42-43
2021年6月,因端午节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次:上半月,指数震荡攀升;下半月,指数呈阶梯式上涨态势(见图1).6月1日,欧洲、地中海、美国、南美和南非航线运价全面走强,北方国际集装箱运价指数快速上行,环比上涨1.72%.6月2-11 日,欧洲、地中海和南非航线运价延续强势,美国航线运价稳中有降,南美航线运价震荡攀升,北方国际集装箱运价指数累计上涨15.33点.6月15-30日,欧洲、地中海和南非航线运价加速上行,美国航线运价跳涨后趋于稳定,南美航线运价波动向上,北方国际集装箱运价指数涨势犀利,累计涨幅超过7%.6月30日,北方国际集装箱运价指数收于2 525.61点,比2021年5月31日上涨228.65点,涨幅为9.95%. 相似文献
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7月31日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报80823点,较上月上涨5.1%。
欧洲航线:7月17日,上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为878点,106924点,分别较上月同期上涨127%、151%。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2013,24(2):39-39
2013年1月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发印22次,上旬指数明显回升,中下旬指数窄幅震荡(见图1)。月初,欧洲、地中海航线运价大幅调涨,孟买、迪拜、南美航线运价略有上升,1月4-14日指数呈现快速上扬态势,累计上涨52.26点,累计涨幅高达7.84%;1月15-18日,欧洲航线运价明显回调,地中海、南美航线运价略有下跌,指数持续下行,累计跌幅为2.46%;1月21日至月末,欧洲、地中海航线运价小幅下行,美国航线运价连续攀升,指数呈现窄幅震荡态势。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(1):35-36
2020年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次:上旬至中旬,指数缓慢推升;下旬,指数大幅走高(见图1).12月1-18日,欧洲、地中海、南美、南非、东非、西非航线运价持续上行,美国航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数重心不断上移,累计上涨18.21%.12月21-31日,欧洲、地中海航线运价爆发式上涨,美国、南美、南非、东非、西非航线运价大幅走强,北方国际集装箱运价指数接连站上1 400点、1 500点、1 600点和1700点高位,累计上涨近400点.12月31日,北方国际集装箱运价指数收于1783.80点,比11月30 日上涨612.09点,涨幅为52.24%. 相似文献