TRIBON船体建模子系统的开发与应用

ＴＲＩＢＯＮ系统是集ＣＡＤ／ＣＡＭ（计算机辅助设计与建造）与ＭＩＳ（信息集成）于一体,并覆盖了船体、管系、电缆、舱室等各个专业的一个专家系统。它运行于图形工作站平台（我厂使用的是Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｌｐｈａ型工作站）,使用ＶＭＳ操作系统作为系统支持软件。而ＴＲＩＢＯＮ系统船体设计部分包括了初步设计、详细设计到生产设计及生产信息的各个部分,可化分为船体性能计算、线型光顺、船体建模、船体放样四大子系统。     

TRIBON系统在船体放样中的应用

针对全面取消１：１地板实尺放样工艺,就ＴＲＩＢＯＮ系统在船体放样中的应用情况作了介绍,并以１１万吨级油船船体放样的应用实例。     

船体结构特征数据库建立方法研究

目前,在舰船船体结构设计行业中,大多实现了数字化船体结构设计。数字化设计技术的普及,提高了船体结构设计的水平,不过由于船体结构的复杂性和特殊性,需要设计一个集成化的船体结构数据库来管理繁杂的构件数据。为实现这一目标,分析船体结构的组成,将1艘完整的船体分成多个段。对各段船体构件间复杂的空间关系进行分析,再按照功能和位置来归类船体数据。在此基础上,实现船体结构特征数据库的设计,为船体设计过程提供有效帮助。     

面向对象知识库管理系统中知识对象模型的设计

知识对象模型是面向对象知识库管理系统的基础,本文主要介绍了我们开发的ＳＭＵ－ＫＢＭＳ系统的知识对象模型。该模型的设计参照了ＯＭＧ和ＯＤＭＧ标准,支持对象和文字,类及其属性,方法和关系、外延和多重继承等概念。本文还介绍了ＳＭＵ－ＫＭＢＳ系统提供的系统定义类。用户可在系统定义类基础上建立自己的类。     

标准数据库在自顶向下船体设计系统中的应用

标准数据库的开发及其在自顶向下船体设计系统的应用，便于船体设计人员的船体建模过程，提高船体设计的效率。     

考虑到船体舾装一体化的平行设计支援系统的基础研究

并行工程（ＣＥ）在今日各种工业技术中都被认为是一种最重要的技术。在本报告中，作者提出了船体设计和管系设计时的计算机辅助并行设计的方法。作者曾给出过计算机综合制造（ＣＩＭ）的标准系统。该系统是造船设计和安装系统（ＳＯＤＡＳ），它将船体结构设计系统和管系设计系统结合在一起。并且，这些系统是用产品模式概念结合在一起。因此，作者在本研究中以ＳＯＤＡＳ为基础，开发了计算辅助平行工程系统。在平行工程中，重要的     

基于数据库的船体大表面分舱方法研究

描述了用无界平面逐步分割船体内部任意有界空间,从而划分出每个舱室的计算机辅助设计方法,其关键技术是建立在数据库基础上的Ｂ－ｒｅｐ方法应用。提出了较完整的关于船体及其内部各种不同形状和位置的舱室几何拓扑关系的描述。解决了船体内部空间分隔具有任意性的问题,可以获得任意一个舱室或多个组合舱室的点、线和面的完整数据信息。实船的分舱设计结果证明了该方法的先进性和实用性。     

中小型双壳体油船设计中对MARPOL73／78附则I13F条款应用之体会

本文在５８００ＤＷＴ双壳体油船结构设计过程中对ＭＡＲＰＯＬ７３／７８附则Ｉ１３Ｆ条款认识的基础上，着重就船舶主尺度要素对双壳体油船的影响，货舱容设计计算以及船体结构重量估算等问题进行了讨论。     

高压氧下丁胺卡那霉素药代动力学研究

目的：观察高压氧（ＨＢＯ）对丁胺卡那霉素（ＡＭＫ）药代动力学的影响，方法：对８名健康成人单剂量肌注ＡＭＫ５ｍｇ／ｋｇ，分别在以下３种状态下对其药代学进行了研究：正常状态，１次０．２５ＭＰａ（２．５ＡＴＡ）ＨＢＯ和１０次０．２５ＭＰａＨＢＯ。用荧光偏振免疫法测定ＡＭＫ的血药浓度，结果：经配对ｔ检验表明，连续１０次０．２５ＭＰａＨＢＯ治疗后可明显著减小ＡＭＫ的消除半衰期（Ｐ〈０．０５），而对其它药代动     

成绩管理系统设计

以轮机管理专业成绩管理为例，运用ＦＯＸＢＡＳＥ语言，研制了成绩管理系统的设计思想、数据库的规定及编程技巧。