毗河供水一期工程明渠衬砌面板开裂成因研究

本文以毗河供水一期工程明渠衬砌面板为例,综合考虑地形地质条件及强降雨影响等多种因素,对穿越四川丘陵区的渠道衬砌面板开裂成因进行了分析。根据裂缝成因分析,提出了针对性的防治措施。本文可为四川丘陵区渠道工程设计提供参考。     

谢才公式在大型输水明渠流量计算中的应用实例

某大型输水工程常需通过计算流量调度闸门开度,传统经验公式是通过已知闸门开度和观察闸前、闸后水位来计算流量。在实际调度运行中,比对计算数据和实测流量数据,发现传统经验公式在部分工况下存在局限性。本文通过现有数据,求解该明渠粗糙系数,核算谢才公式在该输水工程中的流量计算结果,得出该明渠流量计算实用性较高的一个公式。     

阿图什昂额孜片区输水工程输水方案及管材比选分析

通过对昂额孜片区输水工程的输水方案和管材比选分析,无压管道输水方案与明渠输水和暗涵输水方案相比,具有施工程序少、施工周期短,使用年限长,后期运行管理难度小、检修方便、维护费用低等优势。预制钢筋砼管较其他三种管材有较好的安全性、防腐耐磨性,工程造价低,抗外压能力好、运行问题较少等优势,因此在本工程采用无压管道输水方案,使用预制钢筋砼管作为输水管材。     

浅谈水工隧洞灌浆施工技术

本文对苍南县引水输水隧洞开挖后受地质构造严重,节理裂隙发育产生漏水现象,采取了混凝土衬砌及回填固结灌浆治理措施,同时提出了具体灌浆施工方案和施工工艺,取得了良好的工程治理效果。     

三峡明渠施工通航水流条件分析

明渠是工程施工期的主要通航设施，承担二期工程期间的客运输任务，根据我所１／１５０物理模型对明渠通道水流条件的试验研究资料，分析了明渠通航水汉条件的特点及其对航舶航行的影响，并对与明渠通航有关的问题进行讨论。     

唐河水台子枢纽船闸输水系统研究

中等水头船闸的输水系统通常根据相关规范及同类工程经验,兼顾考虑输水效率及船闸基础,对分散输水系统和集中输水系统进行技术经济论证。结合水台子船闸工程的特点及船闸相关设计规范,对输水系统型式进行了研究和比选;通过调查分析大量基础资料并结合物模试验,设计确定了水台子船闸工程采用具有局部分散效果的集中输水方案,方案相比传统集中输水方案闸室内可不设镇静段且输水时间相对较短,相比分散输水方案更节省工程量及投资。模型试验表明,设计的输水系统水力特性满足设计与规范要求。     

连云港港扩建对田湾核电站取水影响及措施研究

基于TK-2D软件建立了连云港港和田湾核电站海域的潮流泥沙数学模型,在对模型进行验证的基础上,对连云港港口扩建(旗台港区3.5 km规划)方案对田湾核电站已建取排水工程的影响进行了数值模拟研究,计算了取排水明渠口门附近岸滩的冲淤变化及取水口设计水深等深线的位移。针对连云港港扩建造成的影响,对田湾核电站取水工程2种措施方案(即取水明渠向东延长方案和取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长方案)的泥沙冲淤进行了研究,并采用常用的经验公式进行了校核。研究结果表明:(1)连云港港口扩建后,己建的田湾核电站取水明渠口门附近水域形成了泥沙淤积环境,滩面将会淤高,设计的取水口门水深等深线将会外移1402 m,核电站正常取水将会受到影响,必须采取工程措施;(2)取水明渠向外延长方案延伸段会发生明显淤积,取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长1500 m可保证取水明渠口门设计水深,取水明渠内的泥沙淤积明显减少。     

沙溪口水电站下游通航明渠布置原则研究

明渠平面布置型式对流速、水位等水流特性具有重要影响,关系到航道整治的效果。以沙溪口坝下航道整治工程为例,研究了明渠边坡、出口型式、外接丁顺坝、明渠宽度、明渠长度等因素对明渠内水流特性的影响,提出了作为雍水方案条件下通航明渠的布置原则:(1)通航明渠距离雍水目标区域不宜太远,且一般适用于枯水河宽可缩窄河段;(2)应沿主流方向布置,明渠内外地形应有利于水流的平顺;(3)出口应采用对称型式,出口两侧地形应避免大的起伏。通过合理布置明渠和对明渠附近河槽形态进行整治,可将沙溪口船闸下游近坝段水位抬高至设计最低通航水位。     

船闸短廊道和三角门门缝联合输水的水力计算

结合依托的船闸工程,提出了短廊道和三角门门缝联合输水的水力计算方法,并通过对输水系统的水力计算分析,确定了阀门处廊道断面尺寸,提出了具体的输水系统布置,确定了输水阀门的开启方式。建立了短廊道和三角门门缝联合输水的输水过程数学模型,并采用该数学模型计算了船闸输水水力特性。水力特性计算结果表明,进行输水系统布置时,将短廊道和三角门门缝分开考虑进行计算分析是合适的,各项水力特征值满足设计和规范要求,并且该输水方式可提高船闸运行效率。     

桂平二线船闸输水系统与闸室墙结构方案研究

桂平航运枢纽二线船闸设计水头为10.5m,输水系统类型为侧墙长廊道短支孔分散输水系统。船闸区上覆地层为第四系冲积的粘土,闸首闸室基础均置于石灰岩地基上,岩石完整性相对较好,因此具备采用衡重式或混合衬砌式闸室墙结构的条件。经充分比较,采用闸底长廊道输水系统、混合衬砌式闸室墙结构的方案,船闸充、泄水时间均可控制在10min以内,闸室内泊稳条件良好,达到了优化方案节省开挖量和混凝土工程量的目的。     

水工输水隧洞输水方式与技术经济分析

针对三种不同输水方式的水工隧洞,以开挖量、钢筋制安量、隧洞钢支撑量、隧洞固结灌浆和输水管量作为隧洞主要工程量分别对有压输水、洞内穿管和无压明流三种输水隧洞的投资进行对比分析,并拟合出衬砌围岩a=0.3情况下三种输水隧洞的投资增长曲线。通过对三种形式的隧洞计算得到采用无压明流的方式输水最节约投资,当无压明流的不能输水满足要求时,一般输水管径小于0.6～1m采用洞内穿管较有压隧洞省,而当管径管径大于1.0m采用有压隧洞的方式较省,以此作为不同管径要求下水工隧洞最优输水方式的选择依据,可为水工隧洞设计方案提供相应决策。     

水工隧洞施工质量控制要点分析

水工隧洞作为水利枢纽的重要组成部分之一,但是由于水工隧洞具有施工作业环境条件差、施工难度大、工序众多、施工工艺复杂、施工质量控制难度大的特点。基于此,本文结合曲靖市车马碧水库输水隧洞施工实例,系统介绍了该工程在开挖、支护、衬砌几个方面所有采取的施工方法及施工质量控制要点,有效保证了工程施工质量,为同类工程提供参考和借鉴。     

中等水头船闸输水系统选型分析探讨

以宝应船闸工程为例,从输水系统水力特性、船舶停靠条件、工程投资等角度对集中输水及闸墙长廊道短支孔式分散输水形式进行分析比较,选择采用分散输水形式,为同类型船闸的设计提供借鉴.     

某核电厂取水明渠平面布置优化设计

核电厂取水多采用取水明渠的形式,取水明渠的设计中,拦污能力是一项关系到取水安全的重要设计项目。本文基于国内某核电厂取水明渠改造项目,通过各优化方案的对比,介绍了提升取水明渠拦污能力的设计优化过程,可为今后同类工程提供有价值的参考。     

中高水头船闸输水系统选型布置及试验研究

以贵州旁海枢纽工程船闸为例，根据国内已建船闸综合分析所得的输水系统选型指标，利用灰色系统理论对船闸输水系统选型和布置进行验证，并应用物理模型试验对船闸水力特性和阀门工作条件进行试验研究。通过试验测定闸室内停泊条件和阀门开启方式，确定并优化了船闸结构和输水系统布置。结合近年来船闸输水系统设计、工程实际经验和成果，为第二类分散输水系统和平板阀门在中高水头船闸工程的设计和应用提供参考。     

孤山隧道二次衬砌施工

二次衬砌工艺作为新奥法的内容，在隧道工程中得到广泛应用，我工程三条隧道全部采用二次衬砌工艺，本文结合二次衬砌工程的实施，就二次衬砌的施工工艺，对初期支护的要求和一般软弱围岩的施作电动机以及NATM新奥法应用等问题进行了介绍和讨论，得出了一些有益的结论。     

新疆某长距离输水干渠道纵横向排水施工方案设计研究

长距离输水渠道地质条件复杂,部分区段会出现地下水位升高的情况,因此需采取必要的排水设施防止渠道混凝土衬砌由于地下水的扬压力作用被顶起乃至破坏。文章针对新疆某长距离输水渠道纵横向排水设计从施工准备、施工工艺、施工方法、施工注意事项、质量保证、安全保证等多角度提出了施工方案的可行性,为类似输水渠道提供参考。     

船闸单侧廊道集中输水型式分析

常规集中输水型式为两侧对称,对冲消能的型式,本文简要介绍小口门、低水头船闸采用单侧廊道集中输水的型式,结合工程实际对该输水系统型式进行了分析探讨。     

引江济汉通航工程高石碑船闸输水系统布置

根据引江济汉通航工程特点及船闸总体布置,按照《船闸输水系统设计规范》的要求,研究确定了高石碑船闸不设镇静段的短廊道集中输水系统形式,计算了输水阀门处廊道断面的面积及输水系统特征尺寸,并进行了输水水力计算。水力计算结果表明:设计的船闸输水系统输水水力特性达到了预期的目标,确定的输水阀门开启方式合理,采用的双明沟消能布置适合高石碑船闸没有帷墙的工程特点。     

无镇静段输水系统在下坝复线船闸上的运用

下坝船闸是芜申线航道的重要通航枢纽,承担着大量的货物运输,同时设计最大水头差高达9.78 m,是目前江苏省设计水头差最大的船闸之一。下坝复线船闸工程设计中针对设计水头高、船舶通过量大的特点,对船闸集中输水系统布置进行深化研究,综合集中输水和分散输水的优点以及下坝船闸的特点,对现有传统的集中输水系统布置形式加以改进优化,采用了新型的无镇静段输水系统,并通过水力模型试验取得较好的效果。无镇静段集中输水系统消能效果明显,灌泄水时船舶在闸室内停泊条件好,同时免除闸室的镇静段,船舶可直接停泊在上闸首的后方,并且缩短了输水时间,提高了船闸的通过能力,节省了工程投资,在类似工程中具有一定的推广意义。