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内河航运是综合运输系统和水资源综合利用管理的重要组成部分,航标智能化是航运发展的重要支撑,是内河航运安全的最根本保障。但当前内河航标智能化水平不高,无法满足于日益增加的航运发展需求。在当前航运发展与物联网、云计算、大数据管理、新一代移动通信等现代信息技术深度融合的大趋势下,结合当前大数据分析和人工智能等前沿技术,开展航标智能化研究,对我国智能航道建设有着至关重要的作用。本文通过研究分析了国内外航标智能化研究现状,提出了构建内河智能化航标系统的相关思路。 相似文献
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航标,是重要的助航设施,可渭航行船舶的眼睛,尤其对狭窄、弯曲、天然的内河航道而言,其重要性不言而喻。一般而言,航标设施由航道(航标)管理机关负责管理,但是,在通航河流上建设桥梁后,桥梁河段的航标由谁负责管理?即谁负责履行建设、设置、维护、管理等职责及承担相关费用?是航道管理机关还是桥梁管理单位?这在理论界和实践中都存在认识上的分歧,给桥区航标管理带来困惑,给通航安全和桥梁安全带来隐患。本文依据有关法律、法规、规章及管理实际进行研究探讨,力求推动航标管理法规完善,促进航标管理工作开展。 相似文献
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近年来我省航标建设虽有了一定的发展,但还存在着不平衡、设置不很规范、结构形式多样、质量水平不够高等问题。具体地说,长江、淮河及其重要支流上航标、指示牌较多,其它一般航道以及一些偏远地区航道上航标很少甚至整条航道没有航标:在一些航道甚至重要航道上,存在航标布设不规范、樗外形不符合标准的现象;从航标形式上有木制结构、混凝土结构、砖混结构、钢制结构和玻璃钢结构,品种多样,不便于管理;缺乏统一的质量检验标准,航标建设质量参差不齐。上述不足从很大程度上影响了安徽航道事业的发展。从安徽航标建设管理实际情况出发,应从几个方面加以重视。 相似文献
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内河小型航标船关键技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《江苏船舶》2015,(5):1-3
出于骆马湖湖区航标维护管理的实际需求,江苏省航道管理部门委托设计单位在研究内河小型航标船相关关键技术基础上设计了30 m级新型内河航标船。以该型航标船为代表船型就内河小型航标船研究、设计中的关键技术进行了论述,提出了优化方案,希望对航道系统新型航标船的进一步研发与推广应用起到一定的指导作用。 相似文献
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在航标上安装反射器,以此来提高船舶在特殊气象条件下的安全航行能力,对今后如何在特殊气象条件下提高航标的助航作用有一定借鉴意义。近年来,长江航道局先后几次充分利用自然水深分时段、分河段提高了航道维护尺度,一定程度提高了辖区航道的通过能力,但尽管如此仍然不能完全满足长江航运快速发展的需求。航道维护尺度的进一步提高受到各种因素的限制,如何在现有航道条件下提高航道通过能力就成为 相似文献
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航道是航运的基础,是重要的交通基础设施,航标是保证航道畅通和船舶航行安全的重要设施,一旦被破坏,将严重影响船舶的航行安全,给国家财产和人民生命造成严重危害,因此,应当充分认识保护航标的重要性,做好航标保护工作,是确保平时和战时长江水上运输的必然要求,平时做好准备,才能确保战时打赢。 相似文献
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交通部《内河航道养护与管理发展纲要(2001-2010年)》和部海事局《沿海航标系统“十五”发展规划与2015年远景目标》明确提出建设航标遥测遥控系统的要求,航标遥测遥控系统一直是航道海事部门高度关注的问题。目前,航标的维护管理仍然停留在靠人工定期巡检、过往船舶报告的方式 相似文献