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<正>港口之间的竞争表现主要有五种; 一是原有港口的竞争。港口的地理位置基本确定了港口的腹地范围。秦皇岛港介于华北、东北两大经济区之间,其腹地兼达两大经济区,与天津、大连、营口港的部分腹地交叉。大连港与营口港除了所在地不同外,其吸引腹地条件基本相同,都是辽宁、吉林、黑龙江以及内蒙古部分地区。青岛港与烟台港吸引腹地条件基本相同,都是山东半岛。这些港口为了自身的发展,都在巩固和拓展自己的腹地,争夺货源。天津港在河北、山西、辽宁、内蒙古等全国各地建立了20多个办事处,招揽货源,争得化肥、煤炭、生铁、粮食等货源,其煤炭吞吐量已发展到1200多万吨,比1990年增加十几倍,使原由秦皇岛港转运的煤炭流向天津港,严重影响具有传统煤炭运输优势的秦皇岛港。 二是新建港口同原有港口的竞争。在老港口拓展腹地的同的,新建投产的港口都在规划自己的腹地,要求老港口重新划为腹地,带有获取港口市场份额的强烈愿望,使老港口受到“入侵”的新港口的“威协”。如新兴的京唐港、黄骅港、新开河港及已动工兴建的山海关港,已构成对天津港特别是秦皇 相似文献
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在北盘江上游航行着100多艘由首尾封板、左右舷板、船底板共五块木板组合而成的"五板船".这些船在枯水期航行于北盘江上游河塘至鸡场10多公里河段及盘江桥以上的民间渡口上,主要用于当地群众农业生产以及季节性的煤炭运输. 相似文献
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2月19日上午9时16分。日照港公安局消防支队突然接到群众报警:港第三生活区有人要跳楼自杀。接警后,消防支队紧急出动警力火速赶到现场,只见该生活区41号楼五层楼后窗上有一50岁左右的妇女举动反常并喊叫着欲从窗口跳下,楼下沾满了焦急的群众,情况非常危急。 相似文献
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五年铸就辉煌 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国远洋航务公告》2001,(4)
中远国际货运有限公司成立5年来,以创新的思维勇立潮头,以执著的追求搏击市场,闯出了一条令业界瞩目的成功之路。 公司成立之时,业务范围仅限于公路及集装箱进出口代理,业务流程全靠传统手工操作,货运机构仅16个,营运车辆600多台,人员不足3000人,仓库、堆场面积小且设备陈旧,基本处于粗放经营状态。如今,中货公司已拥有300多个货运网点,业务范围遍及全国30个省(市)区,形成了 相似文献
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于培伟 《中国远洋航务公告》2007,(2)
我国入世已有5年。根据当年签署的协议和文件,我国履行承诺过渡期已过,也就是承诺已全部履行到位。在这样的关键时点上,更深入地做些分析,以便更清醒地认识利弊得失,更坚定地推进互利共赢的开放战略,不断提高对外开放水平。 相似文献
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领衔北方赛事逆袭
3月,中国新一年的帆赛开赛季自海南岛打响,连续奔波两场南方大赛,4月21日刚回北京的我就开始惦记即将开始的CCOR。南方的烈日早已把我晒成帆船色,料想去青岛也跑不了大太阳,带上全套防晒装备以为万事俱备的奔赴青岛。作为北方最大规模帆船赛的城市俱乐部杯帆船赛(简称CCOR),从创立之初就在专业化、国际化、公正公平上下足了功夫。国际仲裁团队与国内优秀裁判团队的联合执法是CCOR惯例,让参赛选手在公平公正地环境下进行比赛, 相似文献
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