港口建设费该何去何从?

正"两会"年年开,年年有不同。今年是中国全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。2016年"两会"期间,港口界热议的话题有很多,但是取消港口建设费的话题引起了业界的广泛关注。全国人大代表、上海国际港务集团公司党委书记、董事长陈戌源3月6日在"两会"上提出,总理报告中特别提到要取消一批政府性的基金,希望这一点能够真正落到实处,他建议取消港口建设费,降低外贸出口企业的成本。全国人大代表、原宁波港集团总裁李令红也在"两会"中建议取消港口建设费。李令红表示,我国     

航运人的两会

春天的两会，已成为中国一道亮丽的风景，吸引着世界关注的目光。今年的两会，航运人关注热议的话题依然不少，对接“一带一路”、建设长江黄金水道、发展海洋装备制造、整合航运服务资源、推动港口绿色低碳……我们可以从代表委员的热议与思虑中，汲取希望与能量。     

托起蓝色中国梦

暮春之初,惠风和畅。在这生机勃发的季节里,我们兴奋地看到,今年"两会"上,海洋强国战略成为众多全国人大代表、全国政协委员所关注的热点。在畅所欲言议国是、群策群力谋发展的良好氛围中,代表委员们从不同层面为建设海洋强国献计献策。毋庸讳言,中国的战略机遇期与蓝色海洋紧紧相连!党的十八大高瞻远瞩,明确提出"建设海洋强国"的战略目标。如今,以"两会"闭幕为标志,中国已经开启了实现中华民族伟大复兴的新征程。走向海洋,建设海洋强国,是实现中华民族伟大复兴的重要战略举措,也是中国梦的重要组成部分。     

创新引领 推进交通水运绿色发展

正2017年是全面深化改革向纵深推进的关键一年,是实施"十三五"规划的重要一年,在这个重要历史节点召开的全国两会举世瞩目。这次两会期间,环境保护成为两会公众关注的热点之一。随着经济发展,我国水路货物运输量和港口吞吐量连续多年稳居世界第一。世界十大最繁忙的港口有七个在中国,占全球货物吞吐量的四分之一以上。如何发展绿色水运成为两会代表委员们热议的话题。加强海洋生态保护建设海洋生态文明     

全国“两会”听水声

在今年两会上,京津冀协同发展、"一带一路"战略、长江经济带建设、海运强国战略、交通运输发展新常态等热门话题,受到与会代表的热议。焦点一长江经济带建设今年政府工作报告提出,"推进长江经济带建设,有序开工黄金水道治理、沿江码头口岸等重大项目,构筑综合立体大通道,建设产业转移示范区,引导产业由东向西梯度转移",使长江经济带成为今年"两会"上经济发展领域最炙手可热的关键词。"两会"代表就依托长江黄金水道,建设立体化交通体系;保护长江流域生态环境,以及长江经济带建设中亟待解决的问题等展开了热烈讨论。     

澎湃涛声入梦来

<正>伴着春天的脚步",两会"时刻再次启幕,五千多位代表委员从五湖四海汇聚北京。2013,中华民族站在了实现中国梦的新起点上。梦,一个简单的方块字,却承载了13亿中国人对美好生活的憧憬,蕴涵了中华民族追求梦想的信心和力量。据报道,早在1932年,《东方杂志》就曾向400多位各界知名人士征"梦",柳亚子、徐悲鸿、郑振铎、郁达夫、巴金等160多人在回信中描绘了他们梦想的中国。然而,那是一个梦想无处安放的时代。     

世界港口史

七、伟大的伦敦—近代港湾的形成1.初期的港口情况伦敦是一个伟大的城市。那是由于在其二千多年的历史当中,可以很好地了解到从古代至现代的贸易及港湾在各个时代的情况。特别是在产业革命以后,资本主义经济在英国以典型的形式发展起来了;对于港湾来说也是一样的。如果想从经济     

长江航运:春风送绿两岸阔

<正>为推进长江航运绿色发展再上新台阶,让长江经济带绿色发展落在实处,交通运输部长江航务管理局在其2019年工作计划中做了详细部署,专门设定了"四项"绿色工程。推动长江经济带"共抓大保护,不搞大开发",是党中央作出的一项重大决策,也是事关国家发展全局的一项重大战略。今年的政府工作报告提出,长江经济带发展要加强生态保护修复,打造高质量发展经济带。要持续推进污染防治,加强生态系统保护修复。今年全国两会上,长江航运绿色发展也成为代表委员热议的重要话题。     

水运发展,各省怎么看?

<正>各地政府无疑都将本地利益放在第一位,这毋庸置疑。问题是,地方利益和行业利益并非对立和此消彼长。不过是少点"迫切",多点"和谐",便可皆大欢喜。各省水运如何发展,他们有话要说。上海:"做深"自贸区上海无意成为大哥,却总是大哥。作为中国自贸区尝试的首战地,从一开始就被寄予厚望。2015年在全国的两会上,上海区域的代表有一个共识,就是深入推进自贸试验区建设,全面深化改革开放。     

薪火相传七十载 中国航标引航程

<正>中国航标,历史悠久。从夏代的"碣石"到近代的"宝塔",从自然航标到古代航标,人工航标到数字航标,拥有4 000多年历史的中国航标,亲历了中国航海的兴衰荣辱,见证了激荡变幻的历史风云。2019年7月1日,是首个"世界航标日",今年又恰逢中华人民共和国成立70周年。70载风雨苍茫,中国航标事业始终与国家发展同向而行,虽历经风雨,几经沉浮,仍初心未改,砥砺前行。     

我国豪华邮轮制造蓄势待发

我国很早就开始关注邮轮建造邮轮,并于2008年在《关于推进我国邮轮经济发展报告》中要求大力推行技术引进,合作和自主创新相结合,加大科研投入和技术储备,积极开展设计与建造关键技术研究,逐步形成邮轮设计与建造能力。这次两会报告虽没直接谈及邮轮,但提出了"中国制造2025"、建设海洋强国和推动产业结构迈向中高端等战略部署,加之李克强总理在全国两会期间对一张邮轮照片的关注,引起了人们对邮轮产业的热议。其实,透过热议背后,主要原因还是我国近年来邮轮游不断升级,出现了巨大的邮轮旅游市场。对此,建造中国自己的邮轮也再次被提起,正如全国政协委员、国家旅游局原局长邵琪伟说:"目前,我国的邮轮游艇业总体而言处在一个快速发展期,尤其是海洋邮轮及长江游轮。我国应当尽快建造拥有自主知识产权的海洋邮轮。"     

2018年全国两会——港航之声

<正>正值全国"两会",交通港航业代表委员聚集一堂,共商国是。他们为水运行业改革发展积极建言献策,提出了许多真知灼见2018年3月5日上午9点,第十三届全国人民代表大会第一次会议在北京开幕,这也标志着中国正式进入2018年的"两会"时间。今年,来自港航相关行业的全国人大代表     

“两会”水运话题很热烈

在刚刚结束的全国"两会"上,水运成为全国人大代表和政协委员们热议的话题。针对我国内河航运目前存在的薄弱环节和"短板"问题,人大代表和政协委员们从政策倾斜、资金投入、法规完善、低碳经济等方面纷纷建言献策、发表高见。     

中国古代的航海家哪去了

<正>中国古代,曾有过很多航海家,但唯有郑和被后世所铭记,成为了中国古代航海的标志。而其他的航海家,都没有被历史所记住,这些伟大的名字连同中国的航海文明被传统文化、黄土文化、农耕文化所扼杀、所掩盖。为什么只有郑和永垂青史?大明宣德六年,公元1431年,这一年三保太监郑和整整60岁,距离他上一次带领船队下西洋已经过去了10年,而那个愿意倾全国之力资助他远航的皇帝明成祖朱棣也在7年前驾崩了。这7年间,郑和就一直闲居在南京,忍受着关于"下西洋劳民伤财"的指责。     

从《政府工作报告》看高质量造船之路

正对于制造业,2018年《政府工作报告》一个最明显的风向就是大力推崇高质量发展。习近平总书记在参加两会代表团审议时也重申我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,并强调海洋是高质量发展战略要地。由此可见,我国造船业未来走的必然是也必须是高发展之路。这是因为造船业与其它制造业一样,突出的问题不再是量的不足,而是质量不高,必须从"重视数量"转向"提升质量",从"规模扩张"转向"结构升级",从"要素驱动"转向"创     

涓涓细流中的独特风貌-浅论先秦至明初女性创作的特点

在中国有文字记载的历史中,女性一直是被迫生活在男性社会边缘的群体,因为这个社会的"文化不许女人承认和满足她们对成长和实现自己作为人的潜能的基本需要,即她们的性角色所不能单独规定的需要",因而女性在历代文学史中没有古代男性作家们那群星闪耀的辉煌,我们依稀看到有限的一些女作家的轮廓,本文试图从古代女性创作中发掘她们独特的闪光点。     

通胀状况下的投资与信贷

在最近闭幕的"两会"上,中国政府决策层已明确把控制通胀作为今年"宏观经济管理"的首要任务。温家宝总理在3月14日"两会"闭幕后答中外记者问时,曾明确表示,在今年中国政府宏观调控的各项工作中,已"把抑制通货膨胀摆在了第一位",他还形象地说:"通货膨胀就像一只老虎,如果放出来,就很难再关进去"。     

不得不关注的两会高频词

<正>时序更替,早春时节的中国,进入两会时间。这个一年一度的盛会,吸引着来自各行各业的目光,牵动着亿万百姓的心弦。两年前习总书记在参加上海代表团审议时对上海港的定位仍然让人难忘,他叮咛:"上海国际航运中心是党中央国务院确定的四个中心建设,也是国家战略,这个国家战略应该和世界的码头去比较,而不是仅仅和中国的港口比,要在世界上成为全球的码头经营商。"在今年的全国两会上,习近平总书记     

“两会”下的佛山船舶业:广佛同城 船业同兴

举世瞻目的全国两会胜利召开,不仅为我国社会经济发展指明了方向,也为各行业的发展提供了动力和机遇。同样,两会尤其是《政府工作报告》带给中国船舶工业的积极意义将是前所未有的,中国船舶工业必将藉此实现"凤凰涅磐",走向新的辉煌。可以说,这也是振兴佛山船舶工业的重要支撑和有效途径。     

徐闻海事:人才“洼地”到人才“蓄水池”的嬗变

<正>"徐闻出品"成为"精品"这绝非偶然。徐闻海事局到底有一种怎样的力量,能"度人灵魂",能"锤炼成钢"?"如果你爱一个人,那就送他去徐闻,那里风景优美,人文浓郁,那里是天堂;如果你恨一个人,也把他送去徐闻吧,那里孤僻凄凉、远离人群,那里是地狱。"——海事人甲某(徐闻工作经历:2年)"我是深爱那片红土地的,更迷恋琼州海峡的那片深蓝。什么?让我回去?不,不,我还是呆在市区过‘苦日子’吧。"——海事人乙某(徐闻工作经历:5年)