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黄强 《中国远洋航务公告》2006,(8)
2005年11月28日,由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起,有沿江七省二市党政主要领导参加的“合力建设长江黄金水道,促进沿江经济全面协调发展”座谈会在北京召开。会议提出长江航运发展的总体目标是用20年左右的时间实现长江航运现代化,使长江航运与沿江经济社会发展实现良性互动,长江航运的优势得到充分体现,黄金水道的作用充分发挥。会议明确近期长江黄金水道建设重点是全力实施航道深水和畅通工程、港口规模化和结构升级工程、船型标准化工程、三峡过坝运输扩能与辅助工程、水运保障工程、干支联动工程六大工程。积极发展水路运输,… 相似文献
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2005年11月28日,由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起,有沿江七省二市党政主要领导参加的“合力建设长江黄金水道,促进沿江经济全面协调发展”座谈会在北京召开。会议提出长江航运发展的总体目标是用20年左右的时间实现长江航运现代化,使长江航运与沿江经济社会发展实现良性互动,长江航运的优势得到充分体现,黄金水道的作用充分发挥。会议明确近期长江黄金水道建设重点是全力实施航道深水和畅通工程、港口规模化和结构升级工程、船型标准化工程、三峡过坝运输扩能与辅助工程、水运保障工程、干支联动工程六大工程。 相似文献
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黄河流域地缘相邻、人缘相亲、经济互补性强,开发黄河航运建设工程,加强航运区域合作,推动西部经济社会发展,是沿黄民众的祈盼,也将是我国以人为本的最大的政治工程、经济工程、民生工程、环境气候工程和可持续发展的战略性工程。 相似文献
4.
天津的城市发展与航运 总被引:1,自引:0,他引:1
现代化国际港口大都市首先应该是航运中心。天津的城市发展得益于航运发展。重视航运、发展航运是天津经济建设的前提。航运业发展是现代化国际港口大都市的重要体现。天津腹地辽阔、资源丰富,只要加强海港、河港、运力、货源等的合理配置,一定会带来城市和航运的共同发展。 相似文献
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7.
近日,深圳海事局与深圳市前海深港现代服务业合作区管理局(以下简称前海管理局)签署合作备忘录,共同打造前海高端国际航运服务业中心。在这份名为《关于促进深圳市前海深港现代服务业合作区航运服务业发展合作备忘录》中,深圳海事局与前海管理局共同提出了“打造前海高端国际航运服务业中心”的理念,探索制订促进前海高端航运服务业发展的具体措施,如创新船舶登记制度;促进中国船员劳务外派市场健康发展;推动邮轮游艇产业经济发展;引进绿色环保航运产业以及吸引更多香港及境外航运企业落户前海,积极打造特区航运总部经济等。同时,双方还对进出前海船舶监管和水上水下施工工程监管达成共识。 相似文献
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苏新刚 《中国远洋航务公告》2000,(10):6-7
在新世纪来临之际,我们迎来了共和国五十一周年华诞,衷心祝愿伟大的祖国在新世纪繁荣昌盛,人民生活幸福安康,也希望和广大航运界人士一道,把健康、繁荣、发展的航运事业带入二十一世纪,共同建设统一开放、竞争有序的航运市场。 建国五十年来,特别是实行改革开放,围绕以经济建设为中心以来,我国的经济建设和社会发展取得了世人瞩目的成就,水运基础设施建设和航运事 相似文献
9.
天津市海上劳动关系三方仂调机制于11月12日正式建立。该协调机制由天津海事局、天津市总工会城建交通工委、天津市航运协会和船员服务行业协会共同发起成立,旨在通过构建政府航运主管部门、海员工会组织和航运企业三方协商协作平台,构建和谐海上劳动关系,促进航运经济健康发展。 相似文献
10.
建设深圳区域性航运中心是一个对深圳和华南地区经济持续发展和对外贸易有重要影响的课题,特别是在当前集装箱枢纽港地位竞争激烈和中国即将加入WTO的形势下,更具有现实意义。本文就建设深圳区域性航运中心的必要性、可行性、存在的差距及对策等问题加以探讨。 一、建设深圳区域性航运中心的必要性 1.发展深圳和华南地区经济的需要。深圳的城市发展策略是将深圳建设成为区域性金融中心、信息中心、商贸中心、运输中心和旅游胜地,以及我国南方新技术产业的开发生产基地。金融、信息、贸易中心和航运中心是相辅相成、共同发展的。航运… 相似文献