市场营销与港口生产经营管理

市场营销是指企业通过一定的商品交换形式,满足消费者的需求,获得利润而有计划有组织的综合性的经营活动.对于港口企业来讲,则是通过对货物的装卸、储存,满足货主单位对货物空间位移的需要,在流通领域内实现对货物的价值追加. 在市场经济体制中,作为市场经济微观基础的企业如何走向市场,如何在市场竞争中求效益、求发展,已成为摆在我们面前的重要问题.若将市场营销理论合理地应用到港口企业的生产经营中去,可望对港口企业的发展起到重要的促进作用.     

港口发展之必备"选机"

新世纪伊始,全球经济一体化进程不断加速,世界各国各地区经济交往与联系日趋频繁,推动了世界贸易的高速增长.经济的繁荣和贸易的增长促进了港口企业的快速发展,国内外港口竞争更加激烈.港口企业都加大力度向专业化、现代化、装卸自动化等方向发展,其中装卸机械对港口的发展壮大有着重要作用.选择什么样的机械将直接影响着港口企业的经营成本的高低和生产能否正常进行,在此我们就港口企业如何选购装卸机械进行分析研究.     

关于组建江苏区域性港口集团的设想

企业集团是现代化大生产高度发展的产物,是以母公司为主体,以资本为纽带,由一定数量子公司共同组成的综合性控股公司.港口是一个集装卸、运输、仓储、商贸、加工以及服务于一体的多功能经济体.港口企业的特点决定了港口企业进行集团化经营的必要性和可能性,"组建港口集团"也因此而成为港口体制改革的内容之一.作为港口大省的江苏,如何实现港口的集团化经营,是摆在我们面前的一个重要课题.     

我国港口民营化趋势分析

深化港口体制改革已成为当务之急,而我国港口的民营化改造是大势所趋.港口民营化的实质是使从事港口经营业务的企业通过实行股份制改造,拓展它的融资渠道,进行市场化经营.港口民营化可以分为以下三个层次: 1)公司制改造,剥离港务企业承担的政府职能,港务局改制为港务公司,成为法人实体; 2)商业化改造,政府出售港口的国有股权,引入合资合作伙伴,打破国有港务企业垄断经营的状况;将码头的股票公开上市;使港口从原先依赖政府补贴的公益为主型港口,转变为靠企业自主建设、自我积累发展的效益为主型港口; 3)私有化改造,将港口或码头直接售予私营企业,或出租给私营企业经营.     

对港航一体化经营体制的反思

自80年代以来,很多专家学者极力推崇港航一体化经营体制,曾经兴起了一股港航合一的理论思潮.90年代后,航运企业为了扩大企业规模,降低经营成本,借鉴国外航运企业的经验,实行资本扩张,纷纷到国外、港澳、内陆港口城市投资建设港口,或者参股经营港口业务;很多港口企业也紧跟潮流,买船跑运输,经营国际、国内航线.有的地方政府或行业主管部门实行强制手段,将辖区内的航运和港口企业联合在一起,组建成港航集团,实行一体化经营.     

港口管理必须纳入法制化轨道

<正> 根据国务院确定的新的港口管理体制,今后港口将遵循政企分开、鼓励竞争的原则来促进港口的发展。为此,交通部要求全国所有港口今年要完成政企分开。今后港口管理将不再具体负责企业的经营业务,主要通过信息掌握行业、通过法规管理行业、通过政策引导行业,维护港口的经营秩序、保护港口经营各方当事人的合法权益。国家也将会在今年相继出台一些港口管理方面的相关法律、法规和规章,用以规范港口的规划、建设、维护、经营、管理及其它相关活动。使港口管理逐步纳入法制化轨道,促进港口的健康发展。政企分开后的港口管理部门如何依法管理港口,将是今后一段时期的重要课题之一。     

浅谈港口企业的负债经营

浅谈港口企业的负债经营田志新，郭立国负债经营，作为一种经营状态，在当今市场经济的大潮中已普遍存在。港口企业几乎无一例外，都在负债经营。随着国家金融、投资体制的变化，对港口企业的负债经营又该如何认识呢？港口企业能不能负债经营？是不是必须负债经营、永久负...     

浅谈港口企业的组货工作

<正>近年来,我国的港口建设发展很快,港口通过能力不断增加,有力的促进了经济的发展,但同时也产生了一些问题。由于港口能力的扩大和装卸效率提高,使港口环境进一步宽松,开工不足、能力闲置的现象比较普遍。港口企业普通反映货源不足,生产经营困难。另外,港口局部地区出现重复建设,港口建设缺乏强有力的宏观调控手段,特别是货主码头参与经营活动,造成市场过度竞争,加大了港口企业生产经营难度。 面对目前这种生产经营形势,除了政府主管部门让如何加强港口建设的宏观调控力度外,作为港口企业本身,如何加强企业管理,苦练内功、增收节支、想方设法提高本企业的经济效益,就显得     

企业文化与港口生产经营的融合

文章研究如何寻找企业文化建设与港口经营管理的结合点,将企业文化建设与港口生产经营进行融合,以促进港口企业整体工作的全面、协调和持续发展。随着我国市场经济的深入发展,在WTO框架和经济全球化的新形势下,港口企业服务日益同质化,港口企业之间的竞争已经由过去单纯的科技竞争、人才竞争转化为以企业文化为内容的综合竞争。大中型港口甚至一些小型港口都在不遗余力地打造自     

信息与资料

关于港口经营许可的范围港口经营许可范围要以港口总体规划为准。凡是在港口总体规划确定的港区范围内从事港口经营活动的企业,不论其资产归属如何,也不分其经营的是“公共”设施还是“专用”设施,均应纳入港口经营许可的范围。但是在港区范围以外经营集装箱站场、仓储等业务的