浅谈科技成果转化为生产力

目前,我国拥有1700万科技大军,5500多个科研院所,1075所大学的3000多个科研机构,每年获得上万项科技成果。这些科技成果得到转化的仅占可以转化成果的15～20％,而经济效益好,技术水平高的成果转化不到10％,甚至有许多科技成果被束之高阁。     

如何建立行业性总公司科技成果转化机制

随着改革开放的不断深入,一些深层次的问题提到议事日程。如何把科技成果迅速有效地转化为现实生产力就是一直困扰科技界的问题。促进科技成果转化,必须建立符合成果转化规律的运行机制,本文     

最新成果通报(七)

为了及时宣传、推广己鉴定的成果,加强科技成果交流,推进科技成果转化工作,本刊陆续选登船舶总公司最新科技成果登记项目,为推动基层的科技进步服务。     

最新成果通报(六)

为了及时宣传、推广已鉴定的成果,加强科技成果交流,推进科技成果转化工作.本刊陆续选登铅舶总公司最新科技成果登记项目,为推动基层的科技进步服务。     

最新成果通报(三)

为了及时宣传、推广已鉴定的成果,加强科技成果交流,推进科技成果转化工作,本刊从第7期始,陆续选登船舶总公司最新科技成果登记项目,为推动基层的科技进步服务。     

最新成果通报(二)

为了及时宣传、推广已鉴定的成果,加强科技成果交流,推进科技成果转化工作,本刊从第7期始,陆续选登船舶总公司最新科技成果登记项目,为推动基层的科技进步服务。     

最新成果通报(五)

为了及时宣传、推广已鉴定的成果,加强科技成果交流,促进科技成果转化工作,本刊从第7期始,陆续选登船舶总公司最新科技成果登记项目,为推动基层的科技进步服务。     

最新成果通报(四)

为了及时宣传、推广已鉴定的成果,加强科技成果交流,推进科技成果转化工作,本刊从第7期始,陆续选登船舶总公司最新科技成果登记项目,为推动基层的科技进步服务。     

17000吨散货船技术出口

为了及时宣传、推广已鉴定的成果,加强科技成果交流,推进科技成果转化工作,本刊从第7期始,陆续选登船舶总公司最新科技成果登记项目,为推动基层的科技进步服务。     

高校科技成果转化的现状及对策初探

目前我国科技体制改革进行了成功的实践，原有的封闭的科技计划管理体制正逐步被打破，科技成果转化模式已由过去的政府组织推动的单一模式，发展成了政府计划推动和技术市场扩散的双重模式。高校的科技成果转化成工业化生产，是高校科技活动的起点和归宿。但是我国高校每年有大批科技成果问世，而真正转化为生产力、形成规模生产能力的很少。本文阐述了高校科技成果转化的现状，简要分析了高校科技成果转化的突出问题，就加速高校科技成果转化提出了对策。     

港珠澳大桥深水区桥梁建设期风险分析

对港珠澳大桥深水区桥梁建设期的技术性和非技术性风险进行识别,并采用ALARP原则及风险矩阵估值法进行风险预测。虽然不存在拒绝接受的风险,多数风险发生概率处于低级,但风险影响程度严重,需科学防范。对于技术性内部风险,应采用内部风险抑制的方法,加强关键工序的控制,同时还要考虑外部风险对内部风险的叠加。     

数字时代科技期刊编辑素养提升途径浅析

为适应数字时代科技期刊的发展需求,使其继续在知识传播和创新服务中发挥支撑作用,对科技期刊数字出版的发展现状进行分析。从政治素养、法律意识和创新精神等3个方面阐述在新挑战下提高科技期刊编辑基本素养的必要性。结合科技期刊出版工作实际,从编辑能力提升、作者队伍建设、读者队伍建设和专家队伍建设等关键环节出发,论述数字时代提升科技期刊编辑素质的途径,为科技期刊转型发展提供参考。     

《水道港口》对构筑水运工程领域学术高地的引导作用

《水道港口》杂志在选题策划和组稿方面既着眼于期刊的长远目标,又紧扣时代发展的脉搏,充当科技成果转化为生产力的“桥梁”。在编辑过程中以发现新观点和扶植新人才为己任,促进了学术的发展、科研领域的拓宽以及边缘学科的产生。这种指导思想的长期坚持和实践,使刊物刊载了大量有创新、有突破,具有较高学术价值和应用价值的论文,并在工程实践中解决了大量技术问题,取得了明显的社会效益,同时也凝炼了水道港口领域的学科方向,构筑了水道港口领域的学术高地。     

论造船企业科技管理的深层推进与成果体现

科技管理在造船企业中的作用显而易见。从科研项目管理、专利申请、成果鉴定、科技创新和技术进步等几方面着手,多角度分析了科技管理深层推进与成果体现的重要性与必要性,反映了如何精心谋划、全面把握、综合平衡的各项举措,并从全过程管理、可行性运作、支撑点辐射和中长期发展上提出了相应的建议及对策。     

实施技术标准战略,提升自主创新能力

为了提升企业综合实力和自主创新能力,天津港提出实施技术标准战略。阐述了技术标准的定义,分析实施技术标准战略的重要意义。介绍天津港技术标准工作成果。对天津港实施技术标准战略提出若干建议。     

加强科技人员培训,为企业自主创新提供智力支持

天津港集团要建成世界一流企业,必须加强科技人员自主创新的培训。强调了要牢固树立＂科技人员是天津港集团第一资源＂意识。阐述了开展科技人员自主创新能力培训的必要性。提出了建设和完善天津港集团科技人员培训体系的一些做法。     

改革开放中一航局船厂的可持续发展之路

针对国有企业体制转型、实现市场经济模式的发展，论述了一航局所属三个船厂依据市场预测和发展战略的需要，着力开拓经营和产业结构调整，充分利用公司技术和装备的整体优势，改革、创新，切实提升自主科技创新能力。在短短的5年间，使生产规模和经济效益翻两番以上。     

论科技学术论文的几个特点

从编辑的角度论述科技学术论文的几个特点，以供科技工作者撰写科技学术论文时参考。首先以与科研报告、应用性科技论文相比较的方式，阐述学术理论性是从内容上识别科技学术论文的标志性特点，接着提出科技学术论文具有诸如报道性摘要、实例式验证、要领化的结论、顺序编码制的参考文献等各部份的几个结构特点，最后以学术期刊来稿中的一些例句说明学术论文的语言特点     

深水航道关键技术项目科研管理浅析——目标管理与过程管理相结合在连云港港30万t级深水航道科研管理中的运用

将目标管理与过程管理相结合,是连云港港30万t级深水航道工程的一项成功经验。介绍了连云港港30万t级深水航道建设项目工程的总体概况,分析了过程管理与目标管理的内涵与主要问题。介绍了将两种管理模式结合运用于连云港港30万t级深水航道建设项目科研管理的具体做法和取得的成效。提出了推动大型交通建设项目科研管理的几点建议。     

港口依靠科技进步发展的回顾与展望

以科学发展观为指导,依靠科技进步,开发新技术,引进新成果,拓展新思路,创立新理论是我国港口得以和谐均衡、持续快速发展的根本原因,以及未来的港口建设的经验借鉴。