简单水尺读取器的制作

为减少散货船水尺计量工作中水尺观测误差,提高水尺计量结果的精确性,根据连通器原理制作水尺读取器,使管子内水位高度等于管子外水位高度,通过在管子下端设置滤波器减少管子内水位波动,确保在较大风浪条件下获得较准确的水尺观测结果。     

洪泽湖蒋坝水位站迁址重建的分析与设计

蒋坝水位站是洪泽湖代表水位之一,是淮河流域防汛抗旱调度的重要依据。建于1914年1月,2004年4月迁址重建。分析了蒋坝水位站的代表性;介绍了站址方案的选择和水位观测平台高程的确定。叙述了水位观测平台的结构型式和结构设计,以及施工情况。通过一年的比测,新建的蒋坝水位站达到了设计目的,在2007年淮河大水中发挥了重要作用。     

浅析水尺勘划方法及要点

水尺勘划是船舶施工中比较重要的一个环节,勘划准确性直接关系到船舶空船重量和船舶载重的计算。这里主要对水尺的作用、安装标准、勘划前的准备工作、勘划方法和勘划注意事项等进行了介绍与分析,并对相关勘划方法进行了比较,此水尺勘划方法可以指导相关船厂进行实船水尺勘划。     

长江荆州航道处测绘中心开展重点河段复测图测量

正由于水位逐步下降,为及时了解辖区内航道演变情况,长江荆州航道处测绘中心有条不紊地推进着测量工作。为保证数据的准确,每天在控制点校核GPS后测量水位,同时还将测量的水位与附近水位站水尺读数和自动水位站水位数据进行比对,保障了测量成果的精确性。     

增江(初溪拦河坝至正果拦河坝)深度基准面确定方法剖析

深度基准面的确定和采用是航道水深测量十分重要的一环,本文以增江(初溪拦河坝至正果拦河坝)河段深度基准面的确定方法为例,介绍在无基本水位站及基本水尺的水位资料可用的情况下如何确定内河航道的深度基准面。     

浅谈散货船的水尺计重方法与技巧

文章介绍了散货船货物计量的方法,阐述了水尺计重的原理、方法与计算过程,探讨了水尺计重观测数据出现误差的原因及提高精度的方法,供参与水尺计重的人员参考。     

全站仪测量技术配合船体水尺勘划工艺研究

全站仪测量技术具有自动化程度高、功能多、精度好的特点,近年来在造船生产过程中得到有效应用。传统船体水尺勘划工艺,运用经纬仪、配合水平软管,操作过程繁杂,准确性和精确度低,高空作业安全性差,施工质量难以得到有效保证;采用全站仪测量技术配合船体水尺勘划工艺,有效解决了水尺勘划过程中的准确性、精确度和安全性问题,有效地缩短了工艺周期,确保了施工质量,对现代造船模式下推进造船精度管理和控制技术产生了积极影响。     

右江鱼梁枢纽施工期通航水流条件改善措施

枢纽施工期的通航问题是施工总体战略布置、总工期和总造价的关键性课题,它影响着施工布置、工程量及工期安排。右江鱼梁枢纽利用缩窄的河床通航来解决一期施工期的通航问题,文中采用物理模型试验和自航遥控船模试验相结合的研究方法,分析了右江鱼梁枢纽一期工程施工期设计方案的通航水流条件,对设计方案下影响通航水流条件的各个因素进行总结,提出了一些改善水流条件的工程措施,基本解决了一期工程施工期的通航问题。     

渤海某FPSO气滑环密封在线更换技术应用

针对渤海FPSO气滑环传统更换作业中存在的管理界面多、动复员时间长、费用高昂、施工条件苛刻等问题,在传统更换方案基础上利用液压顶升装置建立液压临时闭环,改进气滑环密封更换及安装过程中吊装、拆卸、安装、调试等工序,现场应用表明,改进后的施工方案可缩短更换作业时间,降低整体工程费用投入,解决传统施工高投入、低实效等问题。     

水深测量中的水位改算程序开发

水深测量的工程项目中,水位改算是必不可少和至关重要的环节。文章针对不同测量区域,在设置不同个数的水位站情况下,从单水位站、双水位站、三水位站、多水位站水位改算等方法,进行了数据结构设计及软件开发。通过实例应用可提高水深测量数据的处理效率。