寂寞高手-记“阿拉斯加”级大型巡洋舰

太平洋战争初期,美国海军发现日本重巡洋舰的速度和火力都超过美国的同级舰,因此提出了建造更重型战舰的要求。美国海军对这些战舰的官方称呼是大型巡洋舰,实际上从各个角度来说它们都可以算是战列巡洋舰。　　“阿拉斯加”级预计建造六艘,舷号CB1—CB6,实际只完成两艘。第三艘“夏威夷”号最终未能完成,因为战争早已结束。首舰“阿拉斯加”号和第二艘“关岛”号分别于1944年6月17日和9月17日服役,加入太平洋舰队对日作战。这一级舰原来是设计为巡洋舰队的领舰,对手是日本的重型巡洋舰,因此拥有较强的火力、机动性和先进的指挥性能,但是造价昂贵,与“衣阿华”级差不多,但装甲防护相差悬殊。阿拉斯加级舷侧主装甲带只有9英寸,对日舰的14英寸炮弹肯定没戏,也就是只能抵御日本重巡洋舰的主炮。建成后的阿拉斯加级重巡主要伴随米切尔的航母舰队,充当巡洋舰分舰队的旗舰,并为航母提供保护。末期日本海空军力量接近毁灭时,曾参加炮击舰队炮轰过日本本土,在二战中没击沉过一艘日舰,没有什么特别的战绩。该级舰相继在40年代末退役,50年代末拆除。     

最上级重巡

在日本重巡洋舰史上，最上级是一级非常特殊的重巡洋舰，因为该级舰是日本钻条约空子、“偷梁换柱”建造而成的，被其它西方国家称为“惊人的违约舰”。那么，当时在最上级背后有着什么故事呢？     

“大淀”级轻巡

“大淀”级是日本在二战中建造的第2级轻巡洋舰，也是旧日本海军建造的最后一级轻巡洋舰。“大淀”级只建有1艘，即“大淀”号(OYODO)。与此前的轻巡洋舰相比，“大淀”号轻巡有很多特殊之处。但其最特殊之处不是因为其结构和性能，而在于它曾是日本海军联合舰队的最后一任旗舰。     

美国航空母舰之九——CV-9“埃塞克斯”号ESSEX

华盛顿条约被废除后，各国海军（尤其是日本）开始无限制扩张，这使美国深感不安，认为有必要加强航母的建造。1940年6月，在“两洋海军法案”的支持下开始新的航母建造计划，即“埃塞克斯”级航空母舰的建造。它是美国海军史上建造数量最多的一级航空母舰，原计划建造32艘，实际完成24艘，舰型为“约克城”级的扩大改进型，水下、水面的防护和对空火力都有所加强，同时也留有改进余地，以便搭载先进舰载机。     

妙高级重巡

妙高级是日本签订《华盛顿海军条约》后建造的首批万吨级重巡洋舰。在日本巡洋舰史上，妙高级的地位是比较重要的。它继承了古鹰和青叶级的特点，设计上显得更加成熟，其突出强调火力和航速的设计思想成为当时世界海军强国瞩目的焦点。对当时的日本海军来说，妙高级是一型技术性能先进、近代化色彩浓郁的重巡洋舰，标志着日本在巡洋舰的设计上真正进入了自主阶段。     

随风而逝的航母[保镖]——“特拉克斯顿”号核动力巡洋舰

“特拉克斯顿”号是美国战后继“长滩”号核动力巡洋舰、“企业”号舨母和“班布里奇”号核动力巡洋舰之后的第4艘核动力水面舰艇，也是美国建造的第3级核动力巡洋舰。作为昔日美国航母的主力“保镖”之一，“特拉克斯顿”号核动力巡洋舰的技术性能和作战能力自然不可小觑。但是斗转星移，岁月无情，该舰终因“人老珠黄”而被美国海军抛弃了。     

“夕张”级轻巡

在二战前日本海军建造的所有轻型巡洋舰中，“夕张”号是非常有特色的一艘。该舰是日本海军最小的轻巡洋舰，但却应用了许多构思巧妙的设计，其中有些还对世界巡洋舰的设计产生了巨大影响。而且，“夕张”号虽然“个头”不大，但在实战中却表现得非常活跃，取得的战绩甚至强于一些比其个头大得多的重巡洋舰。因此，尽管该舰成为日本军国主义的陪葬品，但其本身仍不失有许多可圈可点之处。     

高雄级重巡

高雄级是日本继妙高级后建造的第二批条约型万吨级重巡洋舰。该级舰虽然是在妙高级基础上发展而来的,但比后者更加“雄壮威武”,综合性能更好。在同时代建造的重巡洋舰中,还很少有哪型舰能够与高雄级相媲美。也正因为如此,高雄级在当时赢得了“日本巡洋舰之王”的称号。太平洋战争爆发后,高雄级虽曾在战争初期得意一时,但随着盟军在战争中后期掌握战略主动权后,高雄级就只有招架之功了。最终,在盟军如潮的攻势面前,高雄级重巡洋舰全部灰飞烟灭。     

利根级重巡

利根级是日本在二战前为其海军建成的最后一级重巡洋舰.自该级舰完工后直至二战战败,日本再未建造过新的重巡洋舰.许多西方军事专家认为利根级是日本海军在二战中装备的性能最好的重巡洋舰,可见该级舰与此前的日本重巡洋舰相比,确有与众不同之处.     

中国海军需要巡洋舰——由乌克兰向中国出售“光荣”级“乌克兰”号巡洋舰谈起

据某刊报道，近期，乌克兰军方以独到的眼光选中了正在崛起的中国，乌国家国防工业综合体委员会第一副主席乌鲁斯基于2002年11月15曰表示，乌正式建议中国购买即将完工的“光荣”级“乌克兰”号巡洋舰。该舰于1986年建造，现已完成95％的工作量。该舰在西方被称为“航母杀手”。笔者认为：中国海军需要该舰，原因如下：     

旧日本海军鱼雷艇小传

日本是一个对鱼雷武器有丰富使用经验的国家，早在中日甲午战争时期，面对坚不可摧的北洋舰队“定远”、“镇远”两艘铁甲舰，鱼雷几乎成了日本海军唯一有效的对抗武器，亚洲第一大巨舰“定远”号正是在鱼雷艇的偷袭下被迫搁浅。1903年2月8日夜，日本联合舰队对沙俄太平洋舰队旅顺锚地发起鱼雷夜袭，造成两艘俄战列舰重创，为日军取得旅顺战役的胜利奠定了基础。同年5月27日夜到28日晨，那可怕的“鱼雷之夜”更是对日本海军后来的雷击战术的发展产生了巨大影响。著名的“特”型“吹雪”级驱逐舰的服役，使日本海军的雷击战术上升到一个新阶段。日本海军对鱼雷的迷恋在搭载10座四联裳93式鱼雷的“北上”和“大井”号巡洋舰上达到了顶峰。但随着大型舰艇的重型鱼雷装备逐渐完善，为日本海军早期发展立下汗马功劳的鱼雷艇逐渐退回到被人遗忘的角落。     

让乌克兰头疼的“乌克兰”

据俄塔社报道，乌克兰国防工业综合体委员会第一副主席乌鲁斯基称，乌克兰已正式建议中国购买部分完工的“乌克兰”号巡洋舰。他还说，乌克兰将遵守与俄达成的协议，即只能共同把这艘舰卖给第三国，“关于保密的问题我们不会不履行承诺。”乌克兰总统将决定这艘舰艇的命运。这艘巡洋舰是从l986年开始建造的，现在已完成95％的工作量。     

美国航空母舰之二十九——CV-29“巴丹”号

CV—29“巴丹”号是美国海军“独立”级航空母舰的第八艘，设计时命名为“水牛”号轻型巡洋舰(CL—99)，1942年6月2日开工建造，1943年7月15日更名为“巴丹”号(巴丹是菲律宾吕宋群岛中的一个岛名，美国参与二战初期，曾在该岛与菲律宾抵抗力量一起对日本侵略军进行过殊死的战斗)并划归轻型航空母舰CVL—29，     

美国海军史上最大的海难

如果有人要问美国海军损失最大、死亡人数最多的军舰是哪几艘,包括战史学家在内的绝大多数人都会提到“休斯顿”号(800人)、“富兰克林”号(722人)或是“朱尼奥”号(648人)。 其实不然,真正损失人员最为惨重的是1945年7月30日在菲律宾海被日本潜艇击沉的“印第安纳波利斯”号重型巡洋舰,该舰沉没导     

航母杀手VS航母守护神——简评[光荣]级与[提康德罗加]级

近两年，不断有传言说中国大陆希望购买乌克兰制造的“光荣”级巡洋舰“乌克兰”号．而乌克兰也有意向中国出售。据外电报道，这艘几经波折的巡洋舰可能在2006年交付中国，进入人民海军的战斗序列。无独有偶，中国台湾海军也有意购买美国退役的“提康德罗加”级巡洋舰。据报道．美国海军的“提康德罗加”级首舰“提康德罗加”号巡洋舰已干2004年9月30日退役，另4艘也将在2006年左右陆续退役．台湾有兴趣接手这批即将淘汰的“宙斯臂”舰。那么．这两种冷战产物谁更厉害呢?本文不妨简要地加以剖析。     

CGN-X——美国海军研制新一代重型核动力巡洋舰

核动力巡洋舰（CGN）在美国海军中消失了10余年后即将卷土重来，美国海军眼下已经着手研制新一代导弹巡洋舰CG（X），其中一个备选设计方案就是满载排水量达到2.5万吨，使用核动力推进装置和装备海基拦截导弹的重型核动力导弹巡洋舰CGN（X），美国海军是世界上最早建造和使用核动力巡洋舰的国家，先后建成服役了5级共9艘核动力巡洋舰，但这些曾经叱咤大洋的水面“核巨鲨”自20世纪90年代中期开始便陆续退出现役，到90年代末已彻底从美国海军中消失了，目前世界上仅有俄罗斯海军还留有2艘“乌沙科夫海军上将”级（原称“基洛夫”级）核动力导弹巡洋舰。美国海军的CGN（X）建成服役后，不仅用于替换现役“提康德罗加”级“宙斯盾”常规动力巡洋舰，而且将成为美国海基导弹防御系统的骨干力量。[编者按]     

青叶级重巡

青叶级重巡洋舰是古鹰级的改进型,所以两型舰在外形、结构等方面都很相似。两级舰的最大区别(建成时)在于青叶级是日本海军第一型装备联装炮塔和弹射器的巡洋舰。自青叶级后,日本海军重巡洋舰的主要结构样式也就基本确定下来。     

美国航空母舰之五十一——CV-63“小鹰”号

CV-63“小鹰”号航空母舰是美国海军继“福莱斯特”级之后建造的最大一级、也是最后一级常规动力航母“小鹰”级的首制舰，也是美国海军中第二艘以“小鹰”命名的战舰，被人们称为“超级航母”。迄今仍在服役中的“小鹰”号创下了世界航母服役时间最长的记录，同时又因其母港在日本横须贺而成为世界上唯一一艘长期前沿部署的航空母舰。     

英国航空母舰之三十四——CV-34“奥里斯坎尼”号

“奥里斯坎尼”号航空母舰(CV-34)为攻击型航母，属“埃塞克斯”级，1944年5月1日在纽约海军造船厂开工建造，1945年10月13日下水。     

“青鲈”VS“妙高”

1944年11月3日，在莱特湾大海战中劫后余生的日本海军“妙高”号重巡洋舰驶入新加坡实里达的海军基地。在“岸波”号驱逐舰的护卫下，这艘受创的巡洋舰是以15节的速度一路蹒跚而来的。在这里，她静待当地舰船维修队的修缮。12月5日中午时分，确信仅凭当地的设施无法完全修复“妙高”所受创伤的联合舰队司令部，下令该舰尽快启航，返回日本大修。