航海新技术在驾驶台资源管理中的运用

现代科学技术的发展成就,使航海技术也取得了较大的进步,航海新技术在驾驶台资源管理中得到了较为成功的应用。现代船舶驾驶台资源管理需要先进的理念和方法,本文就航海新技术在驾驶台资源管理中的应用进行探讨,并对航海新技术的发展趋势进行了展望。     

船舶驾驶台资源的管理与使用

1船舶驾驶台资源管理的意义对船舶驾驶台资源的合理管理和充分利用是保证船舶航行安全的关键,而驾驶台资源中人力资源就是第一资源和至关重要的资源,船舶的安全需要靠船舶全体员工和岸基人员共同的努力,而员工的安全行为对安全工作极为重要,因此驾驶台当值人员是保证船     

由一起搁浅事故谈驾驶台资源管理的应用

从驾驶台资源管理的角度,分析R轮触礁搁浅并导致燃油泄漏事故的原因,强调驾驶台资源管理(BRM)在减小人为因素影响、保证船舶安全方面的重要意义,在分析船舶管理中存在问题的基础上,提出加强驾驶台资源管理的措施和建议。     

海船船员资源管理能力评价模型

为了保证船舶的安全航行,减少人为事故的发生,需要对船舶指挥人员的驾驶台资源管理能力进行科学、合理的评估.结合多年船舶操纵模拟器培训评估经验,分析了传统的评估方法中存在的问题,利用德尔菲法建立了评价指标体系,采取综合评判的方法,建立了驾驶台资源管理能力评价模型.该模型对指导驾驶台资源管理培训和对船员的船舶管理能力评估有较大的现实意义.     

新测量船驾驶台的资源管理现状与改进探讨

驾驶台资源管理对船舶的安全航行起到至关重要的作用,文章从人、机、环境、管理四方面考虑、阐述了新测量船驾驶台资源管理的现状,指出了存在的问题及改进方法,希望能为第四代测量船的建造抛砖引玉。     

驾驶台资源管理培训的几点体会

驾驶台资源管理作为一项新的船员培训项目,为船舶驾驶人员进一步强化和转变船舶安全工作理念,提高船舶安全工作管理水平和保证船舶安全营运发挥了积极的作用。对如何开展好这项培训工作,各院校以及培训机构都在积极探讨。上海海事大学和上海远洋教育中心根据上海远洋运输公司的要求,充分利用各自的资源开办了"BRM"培训班。通过培训班充分证实了航海模拟器在培训中的重要性,重新为船员确立了"管理"理念,培训中注重教学形式多样性,充分发挥驾驶台团队的作用,为学员构筑一个与外部交流的平台。培训结合船公司具体情况,有针对性地增加了相应内容,通过办班体现了校、企联合办班的优越性。     

航海新技术的应用和发展

介绍了现代最先进的航海技术——船舶集成驾驶台、电子海图、船舶自动识别系统和船舶航行数据记录仪的发展与应用状况,并对船舶集成驾驶台和电子海图未来的发展进行了展望。     

浅析引航员在船时驾驶台资源管理

近年来引航员在船时船舶事故频发,引航员作为驾驶台团队中重要的人力资源,对进出港船舶安全尤为关键,故探讨引航员在船时驾驶台资源管理很有必要。本文通过对Queen ElizabethⅡ轮搁浅事故分析,阐述引航员在船时驾驶台资源管理的重要性,并针对案例提出引航员在船时加强BRM的措施,以提高船员行船情景意识并确保船舶安全。     

BRM管理理论指导实践的几点体会

0 前言驾驶台资源管理(BRM)是在北欧航空公司为有效防止各类空难事故发生而实施“驾驶舱资源管理”培训的基础上,结合船舶安全的实际情况,揉合了现代《管理学》的理论,形成了相对独立的船舶安全管理理论体系,以期有效控制诸多因素对水上交通安全的影     

安全行为科学与驾驶台资源管理

引入安全以及与安全相关的概念,结合安全行为学,探讨驾驶台资源管理的本质,充分发挥驾驶台所有人员的团队作用,提高正确判断和处理复杂局面的能力,达到熟练掌握和灵活运用驾驶台资源,保证船舶安全航行的目的.     

Reducing the probability of ship grounding: which measure to undertake?

The analytic hierarchy process has been used to elicit the knowledge of maritime transport stakeholders, such as seafarers, authorities, insurers and academics, regarding human factors and risk-reducing measures for ship groundings. Measures against human fatigue, alcohol abuse, language barriers, poor bridge management and safety climate have been compared with regard to costs and benefits. The measures are discussed in the context of large ships on a voyage of at least 24 h containing Bridge Resource Management. The study shows that stakeholders consider the costs of the measures to reduce human fatigue at sea surpass the benefits. Measures against alcohol abuse are regarded as the most cost–benefit efficient. Also, the stakeholders consider the watch scheme 8–4–4–8 to be less fatiguing than the 12–12 watch scheme. In addition, the results of the study support previous findings that inadequate manning levels contribute the most to human fatigue within the bridge management team.     

数字化造船生产设计管理研究

随着数字化造船技术的迅猛发展和船舶先进制造技术在船舶设计、制造规范应用,针对基于数字化的生产设计体系的不断完善,文章分析了船舶设计管理体制基本方式和内容,结合数字化造船生产设计的特点和现代管理理论,提出数字化生产设计过程管理的要点和方法,建立了基本的管理体系.     

基于ISM规则的安全文化建设

ISM规则提供的是体系化的科学管理方法,总结和借鉴了世界许多领域现代化的管理经验,特别是航运安全管理的经验,是对国际航运安全文化的重大发展。通过ISM规则对安全文化建设的分析,提出航运企业安全文化建设的途径。     

船舶智能化研究现状与展望

智能化是船舶发展的重要方向。船舶智能化是在综合传感、通信、信息、计算机等多种先进技术的基础上,结合船舶具体应用环境,构建基于大数据、信息物理系统和物联网等特征的智能系统,使船舶航行、管理与服务更高效、更低秏、更安全和更环保。从大数据、信息物理系统、物联网三个方面介绍了船舶智能化的主要特征。从船舶智能航行和船舶智能管理与服务两个方面分析了船舶领域智能化现状和展望。船舶智能航行方面,探讨了综合船桥系统和无人驾驶的发展方向;船舶智能管理与服务方面,分析了水路ITS、交通流理论和数据分析方法的最新发展,并提出了基于可视分析解决船舶管理大数据处理的流程。     

船舶安检中对安全管理规则符合性检查的探索与实践

海事机关对船舶进行安全管理规则符合性检查是监督船舶执行安全管理规则，确保船舶安全和防止污染的重要手段。如何更加有效地进行船舶安检是摆在海事检查官面前的重要课题。文中从实践出发探索安检中对安全管理规则符合性检查的方法和缺陷处理的途径。     

“指定人员”的地位与职责分析

"指定人员"是<国际船舶安全营运和防止污染管理规则>中的重要条款之一,在ISM规则(International Safety Management Code for the Operation of Ships and for Pollution Prevention)结构中的地位仅次于"公司的责任和权力".如何充分发挥其对船舶安全管理体系运行应中有的监控作用,成为企业安全文化的一部分,对其作用的认识和定位是个关键.该问题不仅会影响到船舶安全管理体系运行的有效性,还会影响到安全管理水平的螺旋式提高.     

Thoughts on development of modern ship technology北大核心CSCD

随着海上新质作战概念的不断革新,现代海战形态呈现出多域攻防、分布协同、高效杀伤的特点,正在加速推进新型水面舰船技术的创新发展。围绕作战空间、作战体系结构、作战单元、作战武备等方面,总结归纳现代海上新质作战概念的主要特征,梳理水面舰船的体系定位及作战能力演变,系统分析新型水面舰船装备发展的主要特征,提出关于发展水面舰船总体集成技术、网络信息技术、数智赋能技术、新型能源保障技术、先进材料技术、环保节能技术的若干思考。     

舰船综合平台管理系统

目前，舰船自动化水平已经很高，无人机舱、自动化导航、一人桥楼驾驶都已成为现实，已经逐步发展到综合平台管理系统。它对减少人员、提高工作效率和航行安全性效果显著，特别是可大大降低全寿期费用。因此，世界各国海军开始争相采用综合平台管理系统。本文主要介绍了综合平台管理系统的发展概况，美国海军的综合平台管理系统的发展和组成，并详细介绍了各个子系统的组成和功能，包括综合舰桥系统、标准监视和控制系统、综合状态评估系统和损管系统。最后，介绍了ABB公司和CAE公司的2个综合平台管理系统。     

基于国际海事卫星通信C系统的船岸通信软件平台设计

基于现代通信和信息技术的船岸信息系统,可以改变一切依靠人力与手工处理的船舶常规管理手段。船岸通信软件平台是将船舶和岸基局域网中全部或者部分数据采用标准化的格式进行传输,该通信软件平台具有集电传、传真和电子邮件等功能于一身和双向同时高速数据传输的优点,为船岸共同管理、提高管理可靠性提供了保证。     

施工船舶虚拟警戒标系统的设计与实现

针对施工船舶的安全作业需求,保障施工船舶的安全作业水域不受他船非法入侵,确保施工安全,设计并构建一套施工船舶虚拟警戒标系统。采用嵌入式计算、无线通信、船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)等技术对施工船舶虚拟警戒标系统进行关键性设计,在对其系统功能进行验证之后,在长江武汉段选取“吉洲”号船舶进行实船测试。测试结果表明:该虚拟警戒标系统能够实现船舶施工水域的划定、播发和显示等功能,并能对施工船舶进行远程跟踪和管理。研究成果对保障水上施工作业安全、减少和预防水上交通事故、保持港口与航道正常运行有较强的现实意义,对航运安全保障技术的发展有一定贡献。