珠江内河船舶驾驶员实操技能的培养

文章结合安全生产的要求，分析了珠江航道的特点，指出珠江内河船舶驾驶员实操技能培养存在的问题，结合珠江航道的特点和实际工作经验，提出加强珠江内河船舶驾驶员实操技能培养建议。     

内河船舶驾驶员雷达操作能力现状浅析

结合内河船舶安全检查的实践,对驾驶员操作和使用雷达等方面进行了简单的阐述,来描述目前内河船舶驾驶员雷达操作能力的现状。     

关于河船冒雾航行的对策

船舶航行的安全问题一直是船舶驾驶员最关心的问题,它直接关系到国家的财产和人们的生命安全.船舶在内河航道行驶,由于受到雾、水深、航道窄、船舶密度大等因素的影响,发生船舶搁浅、碰撞等事故屡见不鲜.本文作者就内河船舶在有雾的情况下,驾驶员冒雾航行的原因及对策进行了分析和探讨.     

基于内河船舶通航安全的思考及建议

本文紧紧围绕"人、船、环境"三要素,剖析内河航运在通航安全上存在的风险因素,并在此基础上提出改善内河船舶驾驶员操纵技术和船员素质的方法和建议,一定程度上保障了内河船舶的通航安全。     

上净空和下净空的精确测算

为了航行安全，在船舶进出港口码头，沿海航道，狭长海峡和架空桥梁内河航道时，远洋船长或驾驶员应精确无误地测算出“上净空”和“下净空”的数据。     

海船进珠江监管应加强

近几年来,随着我国经济稳步快速发展,南北贸易往来频繁,海船进入广东内河水域增多,珠江三角洲内河水域发生了多宗海船碰撞、搁浅事故.为了强化对海船进珠江的安全监管,中山港口海事处于今年4月对从横门东水道进入珠江的海船进行了调查.调查内容有船舶基本概况、船舶助航设备、装载情况及船舶驾驶员对航道熟悉情况,问卷内并要求驾驶员提出对航道及通航环境的建议.     

浙江实行船员违法记分管理

为维护水上交通秩序，增强船员遵章守法的意识，预防水上交通安全事故，从3月1日起，浙江省地方海事部门对船员违法行为实行记分管理。据了解，凡在浙江辖区内河五等及以上船舶上服务的、持有内河船舶船员适任证书的船员将和机动车驾驶员一样，存在违法违章情形时将被记分处理，而且船员违法记分不影响海事行政处罚的决定和执行。违法记分周期为一个公历年，分值为15分。     

内河船长通告信息服务的研究

由于内河航行的情况复杂,为内河航行的船舶的船长或驾驶员提供船长通告信息也成为各国内河航运管理部门最为关切的重要问题。文章结合长江内河导航信息服务的特点,以长江数字航道与智能航运示范工程为实际环境,对中国内河船长通告信息服务的内容和模式进行了探索性研究。     

建立内河船舶强制责任保险制度的思考

目前我国内河航运业正处于大发展时期，而作为航运业保障的内河船舶保险状况却不容乐观。由于未实行内河船舶强制责任保险制度，加之内河船舶保险市场也非常混乱，很多内河船舶逃避保险，已参保的船舶也多是拒赔率高，一旦发生水上交通事故则往往无力承担损失而面临困境，这种情况极不利于国内航运业的发展。本文通过对内河船舶保险存在问题的分析，引入内河船舶强制保险制度，阐明建立内河船舶强制责任保险制度的作用及可行性，并结合实际提出建立内河船舶强制责任保险制度的几点建议。     

内河绿色船舶测试体系研究

为有效推动内河绿色船舶规范落实，弥补内河绿色船舶测试体系的缺乏，基于中国船级社《内河绿色船舶规范》(2020)提出了内河绿色船舶测试指标，并将测试方法分为设计类指标测试和测试类指标测试，对应给出了具体的测试流程与测试内容。针对内河绿色船舶测试结果的评估给予建议，认为可以分四部分作为衡量指标进行综合评估，包括船舶状态、授标预估、设备功能以及经济性，以期为内河绿色船舶技术的发展提供测试方法，丰富内河绿色船舶的研究体系。