相约在《港口科技》致读者

当您收到这一期尚带着油墨余香的《港口科技动态》,打开扉页时,我们要轻轻地对您说一声:再见了。《港口科技动态》作为这份港航界科技期刊的刊名,经历了近30年的风雨,完成了她的历史使命。从下一期开始,《港口科技动态》将更名为《港口科技》。我们满怀激情地与您约定;让我们相     

《中国水运》杂志读者调查问卷

<正>为加强本刊和读者的互动交流,不断提高办刊水平,本刊编辑部诚邀您对本刊提出宝贵意见。请您填写下表(可复印),对于您所提供的任何个人及单位资料,我们承诺均仅用于与读者联络,不向任何第三方人提供。     

幽默趣闻

有一贵妇人,虽已徐娘半老,却仍浓施粉黛,希望别人赞美她年轻漂亮。 有一次,她遇见了萧伯纳,便问: “先生,您看我有多大岁数?” “看你白白的牙齿,像是十八岁;看你蓬     

我在红水河畔听瑶歌

正奔腾的红水河,带着云贵高原的颜色,一路向东进入广西,折而往南,再拐一个大弯,突兀北上,冲积出大片沃土,眺望江山,在河道折叠之处,你能看到一片宛如巨斧劈开的美丽城区,那便是广西最年轻的城市之一来宾。这是一座古老的城市;亦是一颗年轻的新星。说其古老,是因为她有2000多年可圈可点的悠长历史;说其年轻,是因为2002年,她才被设立为地级市。唯其古老,彰显底蕴魅力;唯其年轻,弥见朝气活力。来宾地处广西中心位置,当您拿出一幅广西地图,将其上下左右对折,中间的交点基本就是来宾,所以它又被广西人称作"桂中"。     

相约在《港口科技》致读者

当您收到这一期尚带着油墨余香的《港口科技动态》，打开扉页时，我们要轻轻地对您说一声：再见了。《港口科技动态》作为这份港航界科技期刊的刊名，经历了近30年的风雨，完成了她的历史使命。从下一期开始，《港口科技动态》将更名为《港口科技》。我们满怀激情地与您约定；让我们相约在《港口科技》!     

编读往来

敬告读者春节如期而至,为了方便广大读者及时阅读,《中国船检》杂志也赶在了节前出版。愿她为您带去我们全体采编人员的美好祝福,祝您在新的一年里事业兴旺,万事如意。     

众志成城,抗震救灾 伸出援手 支援灾区

<正>中国港口协会向全体会员发出抗震救灾倡议:——伸出援助之手,与地震灾区人民同舟共济、共渡难关全体会员单位、个人:     

浅谈新技术革命中的海洋开发

海洋,生命的摇篮。当地球上的最初生命在她的琼浆玉液里成长,并且终于进化为人类以后,她仍然敞开伟大的胸怀,哺育着自己的子孙,为人类奉献渔盐之利和舟楫之便。就在历史的脚步跨进二十世纪八十年代的门槛时,一次新技术革命的浪潮又在向海洋发出呼唤。一个辉煌的海洋开发时代降临了。如果说     

Bjorn K.Haugland:看好中国发展,承诺更多社会责任

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?“火爆”。2006年的海运,尤其是中国的造船业是业内人士的热谈话题,吸引了全球业内人士的眼球,比如:11月初在深圳召开的国际海运(中国)年会吸引了全球近700人参会,所有主要的海事组织及海事界的翘楚都出席了这次盛会;从与其他地区同事以及全球的客户的沟通中,我们深深地感到他们对中国海事业的发展有着巨大的兴趣;另外,我们在全球各地推出的“DNV——中国发展论坛”旨在向国际海事界介绍中国造船业的发展,收到了来自我们客户和业内其他人士的热烈反响。您感觉2006年这个…     

改革创新 为港口发展作贡献——哈尔滨工程机械制造有限责任公司总经理焦明达访谈录

记者:焦总,您好!这次中国港口协会科学技术委员会年中会议暨<港口科技>编委会会议在北国冰城哈尔滨市召开,得到了贵公司的大力支持,首先向您表示衷心感谢!借此机会,想请您介绍一下贵公司的情况.     

我们在一起

<正>中国港口协会向全体会员发出抗震救灾倡议:——伸出援助之手,与地震灾区人民同舟共济、共渡难关全体会员单位、个人:2010年4月14日7时49分40秒,青海省玉树藏族自     

沿海航行货船S-EPIRB的监督检查

船舶航行在茫茫的大海上，万一遇到险情，特别是来不及联络通讯的情况下，能否及时准确的向岸上发出求救信号，对船员来讲十分重要。S-EPIRB是能为遇险船舶自动向岸上发出遇险求救信号的GMDSS设备，以便岸上有关机构及时接收到船舶遇险信号而进一步有效地采取搜救措施。自1982年以来，通过S-EPIRB报警救助的遇险人员有2000多名。     

STABILIZE YOUR FAVOURITE 怎样在海上泊稳你的爱艇？

驾艇出游，停泊是关键。本期的游艇课堂将向您简要介绍海床、风向和潮汐究竟对您的爱艇停泊有什么影响？     

编辑絮语

亲爱的读者、作者: 本期《舰》刊沐浴着新世纪的曙光与您见面了。值此21世纪的第一个新年到来之际,我们编辑部全体编辑向您——一年来给《舰》刊以关爱和支持的读者、作者,致以衷心的新     

变与革

<正> 再温和的改革都需要冒险和勇气,我们不乏勇气,但希望少一点冒险。因此,本期我们选择了"变革"这个时髦的词汇作为卷首与点题,也是希望向您表达我们的勇气,而不被误解是顶着改革的头衔而附庸风雅。我们希望变革,但又不希望激进的变革。您已经看到,杂志是有些变化。其实,我们一直在变,只是力度不够。这次也是:旧的变革还没有结束,新的变革已经开始。变是改良,革是重生;从此以后,我们有环节改良,也有局部重生。但无论变与革,我们的服务宗旨绝不改变。本期杂志,如果您阅读的     

航运业如何应对“上帝的警告”？

<正>六月飘雪不再是传说,"桑拿天"也不再是南方特有。而这一切,都是上帝向人类发出的严厉警告。根据国家气候中心最近发布的一项研究报告显示,2019年已被确认为"厄尔尼诺年"。而且,这一次的厄尔尼诺现象将持续较长时间,预计将超过15个月,也就是要持续到明年的冬天。厄尔尼诺是上帝向人类出示的又一警告牌,预示着,接下来的15个月天气异常现象或将多灾多难。     

贵州水运三年会战,完美收官

正"不是夜郎真自大,只因无路去中原。"著名经济学家厉以宁在谈到贵州"躺在金山上要饭"的窘况时,发出如此感慨。交通,一直是贵州发展的软肋和短板。而水运却为贵州交通提供了一种可能,即经济、环保、绿色的出行方式。2013年,贵州提出三年水运建设大会战,这在中国水运建设史上尚属首例。2016年,贵州水运三年会战完美收官。本期独家策划将为您展示这场波澜壮阔的水运建设图景。     

短时间执行车钟令“KICK ENGINE”的注意事项

<正>船舶在靠离码头、进出港期间,尤其在国外港口,我们经常会听到引航员在发出车钟令的同时向船长或驾驶员特别补充关照:Just Kick the Main Engine。Kick Engine中文译为"踢一下机器",意为驾驶台下达了车钟指令(一般指微速进或微速退)后,当主机螺旋桨刚开始转动产生推力使船移动或产生转船力矩后即马上停车,Kick Engine也就是对微速进或微     

大运河畔一盏航标灯——记嘉兴市港航管理局边胜荣

<正>假如您乘船航行在茫茫大海,没有了目标,失去了方向,远远看见一盏航标灯屹立在大海中间,您会有何感想?假如您驾驶货船行驶在大运河上,没有尽头、不知深浅,忽然发现一盏航标灯闪烁在大运河之     

诚信立企 创业兴港 把武汉港建成长江航运的主枢纽,华中物流的主通道——武汉港务集团总经理顾强生访谈录

<正>记者:顾总经理您好!好多年前,当您还是上海港集装箱股份公司副总经理时,我和您有过一面之缘,现在还留有您当时的名片。今天,您作为武汉港务集团总经理,我能前来采访,感到非常高兴,也很荣幸。首先,请您把武汉港的概况为大家作一介绍。顾总经理:武汉港务集团有限公司位于长江中游,地处九省通衢的武汉市,具有得中独厚,得水独优的地理优势。公司是以港口资源为基础,以集装箱和大宗散货装卸运输为核心