珠江航运运价指数:小幅下降

正(2017年4月15日-2017年4月21日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数911.02点本周,珠江水系航运市场供需基本面基本平稳,部分航线运价涨跌互现,总体运价水平小幅下降。珠江水系内外贸集装箱市场需求不振,运价下挫;香港航线表现出色,部分航线运价上调,珠江水系集装箱运价指数企稳微跌;珠江水系散货市场运力充裕,供大于求,拖累散货运价指数承压下跌。2017年4月21日,广州航运交易所发布的珠江     

珠江航运运价指数:综合指数继续微跌

正(2017年8月5日-2017年8月11日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数912.52点本周,珠江水系航运市场供需基本面大体平稳,部分航线运力收紧,各航线运价涨跌互现,总体运价水平小幅滑落。珠江水系内外贸集装箱运价指数企稳微跌,珠江水系香港集装箱市场运输需求好转,激发运价微涨。珠江水系散货市场供需关系趋于平稳,煤炭市场本周运力收缩,沙石自卸船运价攀升,其余货类运价企稳     

珠江航运运价指数:综合运价企稳持平

正(2017年7月29日-2017年8月4日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数912.64点本周,珠江水系航运市场供需面出现波动,集散各航线涨跌不一。珠江水系集装箱市场总体表现向好,整体运价企稳微涨。珠江水系散货市场部分货类运输需求表现分化,航线运价下跌幅度较大,拖累珠江航运散货运价下跌。2017年8月4日,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收     

珠江航运运价指数:小幅上涨

正(2017年4月8日-2017年4月14日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数916.58点本周,珠江水系航运市场需求总体平稳,部分航线运价表现出色,总体运价水平小幅上涨。集装箱市场由于内贸集装箱长协价格的调整和供需基本面的有效改善,以及香港航线的     

珠江航运运价指数:综合指数稳中微跌

正(2017年2月11日-2017年2月17日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数909.40点本周,珠江水系航运市场供需面总体与上周持平,略显宽松,集装箱与散货市场表现分化。集装箱市场运输需求自节后逐渐恢复,总体表现仍较平淡,多数集装箱航线运价下跌,拖累集装箱运价指数延续跌势;珠江水系散货     

珠江航运运价指数:综合指数连涨乏力

正(2017年1月7日-2017年1月13日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数909.62点本周,珠江水系航运市场运输需求回落,市场走势分化,集装箱市场货量表现良好,运价企稳上扬;散货市场由于终端需求萎缩,运价震荡探低,拖累珠江航运运价综合指数止涨下跌。2017年1月13     

珠江航运运价指数:小幅下滑

正(2017年3月18日-2017年3月24日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数911.98点本周以来,珠江水系航运市场总体供求面尚趋稳定,集运货量稳定,但不敌市场竞争激烈与舱位增加双重影响拖累回落。散货运量需求回落,多数航线运价在经历两周连涨后因上升动能不济而轻度回调。其间,虽有若干航     

珠江航运运价指数:市场分化涨跌互现 综合指数微幅下调

正(2017年12月2日-2017年12月8日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数916.34点本周,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收916.34点,较上个报价周期微跌0.07%。本周珠江水系集装箱市场与散货市场表现分化,集装箱运价指数下跌,散货运价指数回升,综合运价指数整体微幅下调。本周,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收     

珠江航运运价指数:节前出货运价推涨 综合指数掉头上扬

正(2017年12月9日-2017年12月15日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数917.46点本周,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收917.46点,较上个报价周期微涨0.12%。本周珠江水系集装箱市场与散货市场表现良好,集装箱与散货运价指数双双上扬,综合运价指数整体微幅上升。本周,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报     

珠江航运运价指数 下跌趋势明显减缓

<正>(2019年3月2日-2019年3月8日)937.63点珠江航运运价指数2019年3月8日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数继续小幅走低,报收937.63点,较上个报价期下跌0.03点。本期珠江水系集运指数止跌微涨,报收879.41点,较上期上涨0.76点;珠江航运散货指数报收1018.04点,较上期下跌1.1点,下跌趋势已明显减缓。2019年3月8日,本期广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数止住跌势,报收879.41     

运输市场趋于平稳 航线运价互有涨跌——中国出口集装箱运输市场周报（2023.3.11-3.17）

<正>中国出口集装箱运输市场在经过一段时间的调整走势后，整体出现企稳迹象。不同航线因供需基本面不同，市场运价互有涨跌，综合指数小幅上涨。3月17日，上海出口集装箱综合运价指数为909.72点，较上期上涨0.3%。欧洲航线：运价上涨德国联邦统计局公布的数据显示，德国2月份CPI同比增长8.7%，继续处于高位。     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年10月)2017年10月,因国庆节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次,指数稳中有升,月末加速上涨(见图1)。10月9—17日,欧洲、地中海航线运价振荡下滑,美国航线运价先跌后涨,南美、波斯湾航线运价大幅上扬,北方国际集装箱运价指数缓步上行,7个发布日内累计上涨3.22%;10月18-     

珠江航运运价指数:集散市场涨跌互现 部分航线持续上扬

正(2018年1月27日-2017年2月2日)珠江航运运价指数2018年02月02日,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收918.97点,较上个报价周期试探回调。本周珠江水系集装箱市场与散货市场涨跌互现,集装箱运价指数小幅下探,散货运价指数继续回升,     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2012年12月）

2012年12月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数整体呈现上行态势（见图1）。月初指数延续上月颓势,继续小幅下行;12月7一19日,欧洲、地中海、美西、美东等航线运价上调,指数大幅攀升,累计上涨114．24点;12月20一27日,美西、美东航线运价继续上涨,但受累于欧地及其他航线运价回落,指数小幅下滑;此后,南美航线运价略有上涨,指数企稳。12月31日指数收于666．25点,比11月30日上涨79．11点,累计涨幅达13．47％。     

珠江航运运价指数:节后首周需求复苏

正(2017年2月4日-2017年2月10日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数909.57点春节长假过后,珠江水系航运市场保持平稳运行。集装箱市场节后由于工厂开工率仍在低位水平,运力充裕,货量不足,船舶平均舱位利用率下降,导致集装箱运价指数小幅走低;珠江水系散货市场行情稳中有升,租     

珠江航运运价指数 小幅走低

<正>(2019年2月23日-2019年3月1日)937.66点珠江航运运价指数2019年3月1日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数继续小幅走低,报收937.66点,较上个报价期下跌2.63点。节后集装箱市场运输需求有所提振,市场成交增多,本期珠江水系集运指数报收878.65点,较上期下跌0.75点,下跌趋势减缓;珠江航运散货指数报收1019.14点,较上期下跌5.23点。     

珠江航运运价指数:综合指数保持稳定 散货指数调头上扬

正(2018年9月17日-2018年9月21日)本周,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收925.22点,较上个报价周期微涨0.09点。珠江水系集装箱运价整体变化不大,集运指数本周报收878.22点,较上周下跌0.88点;珠江水系散货市场运价整体稳中有升,散货运价指数调头上     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2013年3月）

2013年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次，指数上半月明显回升，下半月小幅下跌（址图1）。3月1—7日，欧地和美国航线运价略有回调，南美和日本航线运价小幅上涨，指数基本保持平稳；随后，欧地航线运价大幅调涨，指数快速攀升至700点以上，并于3月18日升至当月最高点，累计涨幅为16．26％；月末美国航线运价调涨，但欧地航线运价从3月19日至月末明显同落，拖累指数连续下跌。3月29日指数收于669．02点，比2月28日上涨51．94点，累计涨幅为8．42％。     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2012年8月）

2012年8月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次（见图1）。由于运输市场形势不佳,指数上涨乏力,整体呈现下跌态势。月初美国航线执行运价普涨计划,但受其他航线运价大幅下行影响,整体指数未能上扬;月中跌势依旧,各航线运价继续走低,指数于8月17日跌破800点整数关;月末在南美、     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2013年3月)

2013年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数上半月明显回升,下半月小幅下跌(见图1)。3月1―7日,欧地和美国航线运价略有回调,南美和日本航线运价小幅上涨,指数基本保持平稳;随后,欧地航线运价大幅调涨,指数快速攀升至700点以上,并于3月18日升至当月最高点,累计涨幅为16.26%;月末美国航线运价调涨,但欧地航线运价从