两种新型抛石护岸工艺在深水区应用效果对比

长江下游深水区由于水深流急,传统抛石护脚的施工难度极大。近年来,网兜散抛石和沉箱式抛石这两种新型抛石施工工艺发展迅速。以长江老海坝抛石护岸工程为例,对比了两种工艺的抛石效果与成本,抛石效果主要采用抛石增厚和抛石均匀度两个评价指标进行定量分析。结果表明:沉箱式抛石工艺虽然工程直接费用较高,但抛石增厚效果、抛石均匀度及施工工效均优于网兜散抛石。通过不同研究区的抛石效果对比可知,在深水区抛石效果稳定性控制方面,沉箱式抛石工艺优于网兜散抛石工艺。     

新型尼龙网兜护面块石装填施工工艺研究

本文主要介绍了长江南京以下12.5m深水航道二期工程整治建筑物工程和畅洲标段整治工程潜堤施工中尼龙网兜装填的工艺研究,针对施工过程中遇到的问题进行分析与解决。通过对尼龙网兜抛石过程中产生的困难进行了分析并提出了相应的解决方案,诞生了多项创新性实用型技术应用,节约了大量资源,降低了施工成本并为后续类似项目的施工提供了借鉴。     

长江航道工程中的网兜抛石法运用

网兜抛石法为全新施工工艺,缺乏在航道工程中使用研究。以此,本文就将网兜抛石法应用到长江航道中,此方法在施工过程中具有较高的安全性,容易控制施工质量。     

如海运河（周庄-抽水站引河段）治理工程施工质量控制探讨

如海运河治理工程是一个河道综合整治工程,涵盖了河道疏浚、抛石护岸等工程。论文在综合考虑工程施工条件及工程特点前提下,确定工程施工质量关键点,制订施工质量控制方法,确保了工程的施工质量。     

几种典型基床整平工艺在深水航道整治工程运用效果的探讨

近年来,随着深水航道整治工程的需要,采用"抛石基床+安装预制空心构件"混合堤结构型式在整治结构物逐渐应用,对基床抛石的整平要求不断提高,激发水下基床整平新工艺不断涌现,本文就深水基床不同的抛石工艺适用条件和质量控制效果进行探讨,为类似工程采用合理工艺提供借鉴。     

中国水电港航公司签约世界最大河道整治项目

<正>本刊从中国水电建设集团港航建设有限公司获悉,2014年11月10日,孟加拉帕德玛大桥河道整治项目施工合同签字仪式在孟加拉首都达卡市隆重举行。孟加拉帕德玛大桥河道整治项目施工内容主要包括河道疏浚和河岸防护,工程疏浚量约近1亿m3,河岸防护段长约13 km,护岸工程主要工程量包括抛石约110万     

长江中游湖广—罗湖洲河段航道整治工程初步效果及加固措施

通过对比分析长江中游湖广—罗湖洲河段航道整治工程实施前后河道变化特点以及工程实施不同阶段的工程区变形特征,探讨了河道变形原因及工程区变化趋势,明确了维护加固对象及工程措施。研究表明,工程初步抑制了赵家矶边滩、西河铺高滩等航道边界的不利变化趋势,维持了已建工程的稳定;工程实施以来航道条件较好,整治建筑物总体保持稳定,但人民洲2#护滩带工程头部出现了整体塌陷,宜采用抛枕和抛石的方式进行维护加固。     

定位抛投一体船在长江航道整治抛石施工中的应用

本文主要针对长江航道整治传统抛石施工存在的问题,提出了相关的设备及工艺改进办法。改平板驳船为定位抛投一体船,并设计配套的抛石工艺,提高了抛石施工质量、效率以及安全性能,同时节约了施工成本,为今后长江航道整治水上抛石施工提供了参考。     

复杂水流条件下抛石漂移距离的试验研究

抛石漂移是河道治理、护岸、潜丁坝、桥墩防冲等实际工程中经常遇到的问题,依托长江南京以下12.5 m深水航道二期工程口岸直水道整治工程,针对抛石漂移距离在试验室水槽内开展了一系列物理模型试验,对水深、流速、抛高、块石质量及块石形状的不规则等因素对抛石漂距的影响进行了研究;同时在考虑水流流速垂向分布的基础上,通过块石在动水中的受力分析推导出水上抛石漂移距离计算公式,利用模型试验结果拟合出公式中各系数的值,并将其计算结果与模型试验数据和现场观测数据进行比较,结果吻合较好,验证了公式的合理性。     

航道抛石施工过程仿真系统开发

长江下游深水航道整治工程抛石施工过程,受限于没有针对性的三维可视化系统。目前使用的数字化工具,三维可视化效果不理想,动态数据信息查询不便,不能及时有效地反映抛石过程中的情况。基于MATLAB平台,研发出一套具有完全自主产权、有针对性、三维显示的航道工程抛石断面形成过程监测可视化软件,可实现原始地形、设计地形与实抛地形的三维显示。通过对比分析抛石前后地形,及时反映抛石施工区域漏抛或超抛情况,能辅助提高航道整治抛石施工工程的精度与进度。     

浅谈航道整治工程水下抛石施工质量安全控制及通病防治

水下抛石结构在航道整治工程中广泛应用,其施工质量直接关系到建筑物结构稳定性和设计目标能否实现。本文在总结梳理现有水下抛石施工工艺及特点的基础上,分析影响质量安全的主要因素及风险要素,提出了施工质量控制措施,并重点分析了船上挖掘机抛石工艺的安全风险,提出了相应的安全风险管控措施。     

水上抛石施工质量管理技术分析

依托长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治一期工程I标段水上抛石施工质量管理,对本项目水上抛石施工工艺和施工方法技术进行了具体分析,通过本项目质量技术管理总结应用,保证了水上抛石施工质量和施工安全,可为长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治工程等同类航道整治工程施工提供经验和借鉴。     

航道整治抛石检测技术研究

在航道整治工程中,受客观水文环境的影响,难以掌握水下抛石技术状况,而传统的抛石检测方法存在很多制约因素,无法直观的获取水下工程技术状况,多波束测深系统是利用声波信号测量水底地形的测量设备,可直接获取水下地形情况,将其应用于航道整治工程中抛石检测,多波束数据能够很好地呈现抛石的铺设厚度、走向分布等信息,获取更加直观、准确的检测数据。     

长臂挖掘机抛石船应用及优势分析

船载挖掘机抛石是目前长江航道整治工程中最常用的抛石施工方法,但由于挖掘机需要过驳操作、施工船舶稳定性差,存在较大的安全隐患,为提高挖机抛石施工安全性,提出了长臂挖掘机抛石船及其施工工艺,并对其施工优势进行深入分析。     

长江专用抛石工作船取、抛石系统的研究与开发

为实现航道整治工程中石料的定点抛投及精确抛投,比较分析桥式抓斗起重机和回转式抓斗起重机、升降料斗抛石装置和多节式石料输送管的特点和效率,确定长江专用抛石工作船采用桥式抓斗起重机和升降料斗抛石装置组成取、抛石系统。     

长江航道整治工程水下抛石施工工艺及质量控制

长江航道整治工程水下抛石主要有护坡、护脚、护底、筑坝等几种用途,属于典型的隐蔽工程,主要作用是加强岸坡及河床的治理与防护,防止岸坡遭水流冲刷引发的崩岸、岸坡及河床水土流失等,增强河床的抗冲刷能力,稳定河势与河床结构,以及通过抛石筑坝改善水道的水流条件来达到优化主航道通航条件等。以长江下游黑沙洲水道航道整治工程为例,探讨长江航道整治工程水下抛石施工工艺,并对块石材质选择、级配控制、抛投工序、收方计量、质量检测等质量控制环节进行介绍,确保工程质量。     

浅析航道整治建筑物护底结构修复形式应用及质量控制

长江整治建筑物的损坏位置都位于水流湍急,流态紊乱的区域,航道整治建筑物水毁现象比较常见。常见的破坏有护岸冲垮及丁坝的损坏。此文结合长江中游两个项目的维修进行了简单的损坏原因的分析及修复方案,并查询了目前护底结构的形式,修复主要采用散抛石、软体排护底+散抛石、软体排+透水框架物、抛填钢丝石笼、抛填砂枕+散抛石等工艺,通过几个工程的实例分析各种结构形式的优缺点及质量控制要点,为以后选择合理的修复整治建筑物护底结构提出了一定意见,为以后的质量控制提供依据。     

强冲刷条件下大型钢丝网卵石包填槽护底结构

抛石(枕)结构在内河航道整治工程中广泛应用,但对于水深、流急等流态较为复杂的河段,传统结构无法满足河道抗冲要求。针对这一不足,提出了一种新型结构——大型钢丝网卵石包结构。通过力学模型对钢丝网卵石包漂移距及稳定性进行分析,研究了结构的尺寸。结合枝江—江口河段工程进行运用,取得了较好的效果。     

航道工程水下抛石计量控制分析

在长江航道整治工程中,水下抛石多用于筑坝、护底、镇脚、压载等,因其施工工艺简单、施工便捷、成本经济等特点而得到广泛应用。水下抛石大多属隐蔽工程,施工质量控制难度大,结合航道工程施工实例,总结了当前水下抛石施工计量的控制要点,提出了提高计量水平的有关建议,为类似工程提供借鉴。     

复杂河道下龙口合拢技术

龙口合拢是围堤工程的关键,龙口合拢的成败对围海工程的进度、投资和质量有着很大影响。本文针对沿海淤泥质海岸且河道复杂地区,采用抛石结合土工模袋充砂的龙口合拢工艺,降低了合拢风险,取得了较好的经济与社会效益。