国内船舶买卖行情述评

173期（9月24～10月12），中国船舶交易价格综合指数SSPI为79891点，较上期下跌1．33点，跌幅0．17％，综合指数跌破800点。     

述评 中国港航股指走势

一、9月中国A睃码头上市公司指数走势 如图1所示，9月港口板块走势先扬后抑，整体呈现下行态势。中国A股码头上市公司指数（ChinaPort Stocklndex，CPSI）收于9月3日33．8点，9月20日收于本月最低33．7点。     

中国港航股指走势月度分析（2012年10月）

2012年前三季度,我国规模以上港口完成货物吞吐量72．0亿t,同比增长6．3％,其中：外贸货物吞吐量22．6亿t,同比增长10．7％;内贸货物乔吐量49．4亿t,同比增长4．4％。第三季度我国规模以上港口货物乔吐量同比增长4．7％,同比增长率较第一季度和第二季度分别下降3．1个百分点和2．0个百分点：10月港口板块整体呈现小幅上扬态势：中国A股码头上市公司指数10月8日收于当月最低点33．7点。第一期（10月8-12日）指数均值为34．1点,比上期（9月24—28日）均值33．4点上涨2．1％;     

述评中国港航股指走势

2012年12月中国A股码头上市公司指数走势 如图1所示，2012年12月港口板块整体呈现波动上扬态势。中国A股码头上市公司指数（China Port Stock Index，CPSI）12月3只收于33．1点。当期（12月3日～12月7日）指数均值为33．7点，与上期（11月26日-11月30日）33．2点相比，     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2012年10月）

2012年10月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布18次（见图1）。10月初至10月16日，南美西航线运价略有上调，欧洲、地巾海航线运价大幅回落．带动指数连续下挫；10月17—22日，南美东航线运价回暖，欧洲、地中海航线运价跌幅收窄，指数跌幅趋缓；10月23—29日，欧洲、地中海航线实施运价普涨计划，指数大幅攀升；月末指数微弱下行。10月31日指数收于709．55点，比9月29日上涨8．76点，累计涨幅为1．25％。     

北方国际集装箱运价指数走势分新（2012年1O月）

2012年10月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布18次（见图1）。10月初至10月16日，南美西航线运价略有上调，欧洲、地巾海航线运价大幅回落．带动指数连续下挫；10月17—22日，南美东航线运价回暖，欧洲、地中海航线运价跌幅收窄，指数跌幅趋缓；10月23—29日，欧洲、地中海航线实施运价普涨计划，指数大幅攀升；月末指数微弱下行。10月31日指数收于709．55点，比9月29日上涨8．76点，累计涨幅为1．25％。     

中国港航股指走势

11月中国A股码头上市指数走势 如图1所示，11月港口板块整体呈现波动下行态势。中国A股码头上市公司指数（China Port Stock Index，CPSI）11月1日收于34．5点。当期（10月29日～11月2日）指数均值为34．3A，与上期（10）722日～10月26日）34．4点相比，跌幅0．4％。本月第二期，CPSI 11月9日收于34．1点，     

中国港航股指走势月度分析（2013年9月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数9月27日收于53．5点。第一期（9月2—6日）指数均值为50．6点，比上期（8月26—30日）均值42．4点上涨19．4％；第二期（9月9-13日）指数均值为61．4点，比上期大幅飙升21．3％；第三期（9月16—18日）指数均值为57．3点，比上期下跌5．6％；第四期（9月23—27日）指数均值为58．7点，比上期上涨1．3％。     

中国港航股指走势

图1所示，中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自6月1日39．2点，震荡下行，6月28日，报收于本月最低36．0点。当期（6月4日～6月8日）指数均值为37．5点，与上期（5月28日～6月1日）39．4点相比，降幅4．6％。     

中国港航股指走势

图1所示，中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自6月1日39．2点，震荡下行，6月28日，报收于本月最低36．0点。当期（6月4日～6月8日）指数均值为37．5点，与上期（5月28日～6月1日）39．4点相比，降幅4．6％。     

中国港航股指

CPSI走势 CPSl4月30日收于50．8点，本月均值52点，较上月份上涨4％。本月第一期（3月31日—4月4日）指数均值为51．7点；本月第二期（4月8日—4月11日）指数均值为52．2点，较上期上涨1．1％；本月第三期（4月14日—4月18日）指数均值为53．1点，较上期上涨1．6％，本月第四期（4月21日-4月25日）指数均值为51．6点，较上期下跌2．8％，本月第五期（4月284月30日）指数均值为51．1点，比上期下跌0．9％。4月份CPS睫势如图1所示。     

述评中国港航股指

4月中国A股码头上市公司指数走势中周A股码头上市公司指数（CPSI）4J]26R收于35．9点，较月初下跌2．45％；4月第一周（4月1日～4月3日）CPSI均值36．8点，震荡走低，第二周（4月8日－4月12日）均值36．0点，第三周（4月15日－4月19日）均值36．7点．稍有反弹，     

中国港航股指走势月度分析（2013年6月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数6月28日收于31．6点，当月累计下跌15．O％。第一期（6月3—713）指数均值为36．4点，比上期（5月27—31日）均值37．3点下跌2．4％；第二期（6月17—21日）指数均值为34．8点，比上期下跌4．6％；第三期（6月24—28日）指数均值为31．8点，比上期下跌8．5％。     

资本市场概览

10月4日～10月8日 本周全球主要市场普涨。 美国方面，美国房地产经纪商协会（NAR）周一宣布，8月的二手房签销指数环比攀升4．3％，至82．3点。环比增幅超出预期，签销总量创下了4个月来新高。     

中国港航股指走势月度分析（2013年10月）

1中国A股码头上市公司指数走势中国A股码头上市公司指数10月31日收于53.5点。第一期（10月8―11日）指数均值为56.8点;第二期（10月14―18日）指数均值为54.8点,比上期下跌3.5%;第三期（10月21―25日）指数均值为52.7点,比上期下跌3.8%;第四期（10月28―31日）指数均值为51.0点,比上期下跌3.2%。10月沪深300指数总体稳定,上半月缓慢上涨,     

国际、国内海运市场运价简况（2008年1月）

1国际干散货运价‘繁荣性泡沫”破裂，运价直线下挫 1月31日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收6052点，同比上涨41．2％，环比下降33．8％。其中，海岬型船8766点，环比下降35．5％；巴拿马型船5686点，环比下降31．7％；大灵便型船3860点，环比下降33．4％。     

中国港航股指走势月度分析（2013年1月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 1月港口板块整体呈现波动上扬态势。第一期（1月7—11日）中国A股码头上市公司指数于1月11日收于35．0点，当期均值为35．5点，比上期（2012年12月24—28日）均值35．1点上涨1．2％；第二期（1月14-18日）指数于1月18日收于36．4点，当期均值为36．1点，比上期上涨1．5％；第三期（1月21-25日）指数于1月25日收于37．4点，当期均值为37-4点，比上期上涨3．8％，1月指数均值为36.3点，比2012年12月上涨5.4％。     

中国港航股指走势

一、12月中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自2011年12月1日当月最高39．5点，震荡下挫，当期（11月28日-12月2日）指数均值为39．4点，与上期（11月21日～11月25日）40．0点相比，降幅1．4％。     

述评中国港航股指走势

一、5月中国A股码头上市公司指数走势 图1所示，中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自5月2日39．5点，震荡下行，5月15日，报收于本月最低38．4点。当期（5月2～11日）指数均值为39．2点，与上期（4月23～27日）39．5点相比，降幅0．9％。本月第二期，     

中国港航股指走势

一、12月中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自2011年12月1日当月最高39．5点，震荡下挫，当期（11月28日-12月2日）指数均值为39．4点，与上期（11月21日～11月25日）40．0点相比，降幅1．4％。