条码技术在集装箱生产企业卷钢管理中的应用

<正>条码技术发端于20世纪40年代,经过近30年的发展,至20世纪70年代逐渐成熟,与磁条技术、智能卡技术、光字符识别技术、系统集成化技术、射频技术、语音识别技术及视觉识别技术等共同组成以计算机、光学、机械、电子、通信为一体的自动识别技术体系。[1]我国条码技术起步较晚,但发展迅速。     

基于SBD技术的船舶水动力结构云平台架构研究

近年来,最优化技术不断发展,该技术已经逐渐应用于船舶设计领域,同时,结合先进的CFD技术,发展形成SBD技术。该技术为船舶水动力结构的设计和优化开创了新的局面,已经成为船舶设计领域的研究重点。本文以SBD技术为基础,重点研究了最优化技术和云计算海量数据处理技术,提出了改进的PSO优化算法。     

简析网格技术与Web Service分布式系统的区别

以Internet技术为背景,首先介绍了网格技术的概念及特点,强调了网格作为Internet的第三次技术浪潮的深远意义,接着介绍了当前流行的Web service网络技术,通过对两种网络技术的分析,我们进一步归纳出来网格技术与Web service网络技术的主要区别,使人们更易理解网格技术的强大性、方便性.     

船用双燃料低速柴油机节能减排部分关键技术

双燃料低速柴油机在保持原发动机高效率的同时,能够大幅减少污染物排放。为了进一步缩小国内双燃料技术与国外技术的差距,文章从燃气进气技术、气体喷射技术以及燃烧技术3方面,对Laby-GI气体压缩机、泵气化单元、先导喷油器、双针阀喷油器、预混合稀薄燃烧技术、狄塞尔循环燃烧技术等船用双燃料低速柴油机技术进行分析,总结以上技术在节能减排方面的优势,为我国在双燃料低速机领域的技术发展提供理论支撑。     

潜艇作战分析模拟系统的设计与实现

本文介绍了一个用于潜艇作战分析研究系统的结构、技术设计和实现方法,在该系统中采用了新的技术,包括人工智能技术、模型库技术、状态程序设计技术、多窗口用户界面技术、网络互连技术、多媒体技术等。本文重点介绍该系统硬软件平台的构成及专家系统技术在该系统中的应用。     

数字地球系统与3S技术

从数字地球系统的角度,从3S技术的技术层面,综合系统论的观点,对3S技术的发展趋势进行了初步的分析,提出了面向数字地球系统的3S技术的发展特点.其中包括数字地球使3S技术的数字化进一步凸现,数字地球使3S技术向网络化转变,数字地球使3S技术进一步走向集成化.     

COM技术的利与弊

分布式对象技术是当今技术发展的趋势 ,作为分布式对象技术的主流技术之一 ,微软的组件对象模型COM具有极强的技术优势和竞争力。以COM为主要研究对象 ,重点阐述了COM的技术优势与局限性     

水利工程施工的技术管理

技术管理的好坏,基本上决定了企业的经营效益,企业信誉乃至企业的存亡;由于水利项目有其特殊性,需要加强技术管理;水利工程施工需不断采用新装备、新工艺、新技术、新材料,也需要加强技术管理;技术管理源于技术而又高于技术;技术管理工作的任务主要是运用技术管理的职能与科学管理的方法,促进各项技术管理工作的开展。     

舰船技术保障资源可视化管理系统的设计与实现

文章阐述了一种基于地理信息系统(GIS)的舰船装备技术保障资源可视化管理系统的设计及实现过程,该设计利用先进的网络平台将地理信息系统(GIS)技术,决策支持技术,数据库技术等结合起来,实现舰船技术保障资源的可视化管理,为舰船的技术保障提供决策支持,大大地提高舰船装备技术保障的管理水平.     

技术成熟度评价方法在导弹武器系统中的应用

为了有效降低装备研制中的技术风险,技术成熟度评估一直是装备采办中令人关注的问题。简要介绍了国外技术成熟度评价方法,技术成熟度等级的划分,并以虚拟的导弹各分系统技术验证项目为例进行了技术成熟度模拟评价,运用层次分析法求得技术成熟度等级。     

某船用柴油机SCR系统匹配性能试验分析

针对某船用柴油机,在D2试验循环模式下进行原机和加装SCR系统后的性能对比试验,分析SCR反应器在无尿素喷射时对柴油机排气特性和经济性的影响,同时还分析按氮氨比为1∶1进行尿素喷射时SCR系统的工作性能。试验结果表明:柴油机安装SCR系统后,排气背压和排气温度均有所上升;经济性略有下降,额定工况下降低幅度在1%左右;虽然增压器后NOX排气浓度增大,但NOX质量流量下降幅度较大,额定工况下降幅度为12.3%,尿素基本喷射量标定计算应以加装SCR反应器后的柴油机排气参数为依据;NOX加权比排放由原机的12.63 g/k Wh降低到11.52 g/k Wh,降低了8.7%。按氮氨比为1∶1的比例进行尿素喷射时,SCR系统能满足Tire III的NOX排放限值要求。研究结果可为SCR系统设计和尿素喷射量的标定提供一定的指导依据。     

柴油机氮氧化物排放预测

为了减少柴油机SCR系统标定的试验量，基于NOx转化效率与氨氮摩尔比之间的关系以及法规中NOx比排放的计算规范，探讨预测发动机ETC测试时NOx比排放的方法，试验结果表明该方法比较准确，可以不通过白架试验获得SCR系统标定的效果。     

某船用柴油机SCR系统混合器结构参数仿真优化

在某船用柴油机SCR反应器及尿素喷射系统结构参数优化的基础上,建立SCR混合器三维仿真模型,研究SCR混合器叶片角度和安装位置对SCR系统的混合均匀性、压力损失、NH₃逃逸、NOx转化率的影响。仿真结果表明：混合器叶片角度为15°、安装位置离喷嘴下游75mm时,可使催化剂进口截面的NH₃分布均匀性系数提高4.5%,NOx转化率提高6%。     

富氮空气对柴油机NOx排放影响研究

利用分子筛技术制备富氮空气(NEA),在YC4112发动机上研究了利用NEA改变进气成分对柴油发动机NOx排放的影响.结果表明,富氮空气对降低柴油发动机NOx排放效果显著.改变进气成分可以作为降低柴油机NOx排放的有效途径之一.     

PSO-BP神经网络在船舶二级脱硝系统中的应用

随着国际海事组织（IMO）标准Tier III标准的实施，船舶柴油机尾气中的氮氧化物（NOx）的排放受到了更严格的限制。选择性催化还原脱硝技术因其高效、可靠等优势成为船舶柴油机NOx减排的主要选择。本文先根据SCR反应机理在MATLAB中搭建一级SCR脱硝系统和二级SCR脱硝系统模型，通过仿真结果对比，发现加入二级脱硝系统后，脱硝率可以得到提高。鉴于BP网络预测精度较低，本文将粒子群（PSO）算法加入到BP权值训练过程中，利用PSO-BP 神经网络预测 SCR-DeNOX系统出口处NOX浓度。结果表明：PSO-BP 神经网络不但可以预测SCR-DeNOX系统出口处的NOX浓度，而且与传统BP 神经网络相比可以提高预测结果的精度，为有效控制喷氨量、降低氨气逃逸量提供帮助。     

氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差分析

为了解不同影响因素对氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的影响程度,推导氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的理论表达式,试验表明原机排放相对误差对氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的影响比尿素水溶液浓度相对误差和计量装置相对误差产生的影响大。     

非平衡等离子体改善柴油机排放的研究

柴油机在应用中,最大的问题是其微粒物和NOx的排放较多,寻找一种可行的技术来实现同时降低其微粒物和NOx已经成为目前柴油机排放研究中急需解决的问题。等离子体技术以其对NOx突出的净化效果成为目前国内外各研究机构的研究重点。本文在通过对等离子体理论及其反应机理进行分析的基础上,采用湿式针板电晕放电反应器结合旋转火花隙开关式高压脉冲电源的试验方案,来探讨非平衡等离子体改善柴油机排放的规律。     

Miller Cycle with Early Intake Valve Closing in Marine Medium-Speed Diesel Engines

In this study, a one-dimensional simulation was performed to evaluate the performance of in-cylinder combustion to control NOx emissions on a four-stroke, six-c...     

船舶SCR系统维护管理及PSC检查应对要点分析

随着TierIII排放公约对NOx排放的限制要求生效,越来越多的船舶安装SCR系统,船舶管理公司针对SCR系统的维护管理及应对PSC检查显得越来越重要。文章从SCR系统原理出发,对催化剂失效、尿素的失效和结晶、氨的逃逸、温度管理控制等主要故障原因进行分析,并提出了催化剂清洗、复活和再生处理等应对措施；同时对PSC检查应对要点进行了分析,对船员和管理公司加强履约应对有参考意义。     

降低船舶柴油机NOx排放措施研究

船舶柴油机尾气中含有大量NOx，严重破坏生态环境．随着IMO和各港口国对NOx的排放限制日趋严格，如何更加有效地减少甚至消除船舶柴油机尾气中的NOx排放值得深入研究．该文在介绍了NOx的产生机理的基础上着重阐述与分析了几种处理NOx较为有效的措施．