变频系统应用设计

简述船上变频系统(Variable Frequency Drive, VFD)在设计、设备选型和安装应用等方面的一些具体要求,简单说明变频系统产生谐波的原因和如何消除谐波对船舶运营的影响。对电缆的选用和安装敷设进行详细说明,这是在船上应用时要重点关注的部分;同时,对变频系统的变压器、变频器、设备密封件和末端接线处理等进行简述。变频系统中各设备间是相互关联的,任何设备选型或安装不满足技术要求都会带来不可预知的影响。掌握变频系统的设计应用,为今后更广泛的应用提供参考。     

便携式动力定位系统及其在工程船舶上的应用

便携式动力定位系统PDPS,是一套包括便携式推进器、独立动力单元和专用的控制系统的集成,但推进器、动力单元和控制单元并不与船舶的任何系统和船体集成.介绍了这种动力定位系统的原理及布置,以及在R型铺管船的应用.当设备不需要在船上使用时,可以轻易地从船上拆除,并应用到别的船上.     

不间断电源（UPS）在船上的应用

随着船舶机舱自动化程度的日益提高，不间断电源显得越来越必不可少，且近年一在船上使用使用得日闪广泛，本文阐述了ＵＰＳ的基本原理，系统构成，船上应用应达到的要求，以及当船上主电源发生故障时应对那些重要和维系生命安全的设备馈电。     

极地航行船舶电气设计和设备配置特殊性研究

从极地航行船舶所在的环境状况入手,分析了低温、冰况、船上结冰、高纬度、极昼极夜对船舶航行安全和使用造成的影响,提出相应的应对方案和措施来减少和消除由此带来的影响,研究极地船舶在电气设计和设备配置的特殊性,对极地航行船舶电气设计具有一定的指导作用.     

极地航行船舶电气设计和设备配置特殊性研究

从极地航行船舶所在的环境状况入手,分析了低温、冰况、船上结冰、高纬度、极昼极夜对船舶航行安全和使用造成的影响,提出相应的应对方案和措施来减少和消除由此带来的影响,研究极地船舶在电气设计和设备配置的特殊性,对极地航行船舶电气设计具有一定的指导作用。     

燃料电池船舶应用形式及其关键技术

为促进燃料电池等清洁能源技术在船上的应用,对船用燃料电池的应用形式和相关技术进行分析.系统总结近些年燃料电池在船上的应用情况,深入阐述燃料电池在船上的应用形式、适用性、燃料来源和动力系统等,重点分析低温燃料电池和高温燃料电池的特点及其在船上应用的功率范围.在此基础上,介绍国内外燃料电池船舶示范应用及相关技术的发展现状和趋势,指出燃料电池船舶发展和应用过程中存在的关键技术问题.     

虚拟仪器在船舶自动化中的应用探讨

一概述 虚拟仪器技术就是利用高性能的模块化硬件，结合高效灵活的软件来完成各种测试、测量和自动化的应用。目前船舶的自动化要求越来越高，船上设备装置愈加复杂，对设备的测试监控已成为保障船舶安全的重要因素。利用虚拟仪器技术，可以大大提高船舶自动化程度，确保船上测试监控系统的准确可靠。     

某型船应用主机气缸油在线调和技术分析

介绍主机气缸油在线调和技术,即引出部分在用的主机系统油并检测油质,再根据检测结果和主机对气缸油的要求加入不同的添加剂,通过调和设备制备不同碱值的气缸油,整个流程都在船上实施;分析气缸油在线调和技术在某型万箱船上的应用,总结应用经验,提出应用要点;指出推广的必要性。     

中国船级社绿色规范EGR指南通过评审

正为进一步推进绿色生态相关技术标准研究工作,完善CCS氮氧化物排放控制技术标准体系,近日,中国船级社(CCS)《废气再循环(EGR)技术船上应用指南》评审会在沪成功召开。会上对指南编写背景、编制过程、研究内容进行了详细介绍,并结合国内外EGR技术及产品研发的技术现状,对EGR系统及辅助系统船上安装和应用后对船舶重要设备、系统及人员安全产生的影响展开了深入的探讨。     

寒冷气候运营船舶的压载舱防结冰系统设计及计算

文章以实际项目为例,探讨了加热盘管及气泡系统作为压载舱防结冰方式的适用性,以及具体的系统设计和相关理论计算。首先参照规范的相关要求,分析压载舱防结冰的热平衡过程,并根据结果分析加热盘管系统所需的能耗及热源设备配备情况。然后引进气泡防结冰的"热储备"理论,根据推导的公式计算系统的气量需求。最后将两种方式进行简单对比,为今后类似船舶压载舱防结冰系统的选用及设计提供参考。     

船用柴油机选择性催化还原(SCR)系统关键技术研究

结合船机SCR系统的应用背景、船上应用环境和适用的国际法规等,进行了充分调研和分析,研究船用柴油机SCR系统(包括各子系统及设备)的关键技术,提出船用SCR系统的设计、试验和检验的方案和建议。     

船用柴油机选择性催化还原(SCR)系统关键技术

结合船机SCR系统的应用背景、船上应用环境和适用的国际法规等进行了充分调研和分析,研究船用柴油机SCR系统(包括各子系统及设备)的关键技术,提出船用SCR系统的设计、试验和检验的方案和建议。     

油渣分离系统的经济性分析及应用

为降低船舶的运营成本,提高轮机系统的综合性能,从废油中提炼可再利用的燃油,大幅降低处理油渣的费用和人工成本使得油渣处理系统有很大的应用价值。分析了该系统的经济性,介绍了主流分离设备和船上的系统设计。     

SEICOR与NAVFAC成功测试舰对舰货物处理系统

美国海军设备工程司令部（NAVFAC）成功完成了1／4比例的自动后勤货物处理系统的海上测试。该货物处理系统主要设计用于在高海况的情况下，将货物从一艘船上运送到另外一艘船上。     

行业追踪

SEICOR与NAVFAC成功测试舰对舰货物处理系统美国海军设备工程司令部(NAVFAC)成功完成了1/4比例的自动后勤货物处理系统的海上测试。该货物处理系统主要设计用于在高海况的情况下,将货物从一艘船上运送到另外一艘船上。     

液压伸缩式收放系统整体强度分析

根据工程需要,按照液压伸缩式收放系统的工作状态,结合其在船上的运动响应,应用有限元分析方法对整个液压伸缩式收放系统进行总体强度分析,得到设备在工作极限状态下的结构强度。根据计算结果更改及优化系统的设计,以确保整个系统的安全性、完整性以及结构受力的合理性。     

中国船舶重工集团公司第七一一研究所

正高压岸电系统解决方案近年来,港口环境污染问题严重,主要污染源是船舶靠港时启动辅助发电机为船载设备供电而产生的废气排放,随着ECA控制区政策越来越严格,高压岸电系统(AMP)是有效解决船舶靠港排放问题的手段,可以关闭所有的机组,做到靠港零排放。高压岸电系统的目的是通过关闭船上的发电机、锅炉,转而在港口通过高压岸电系统为船上提供电力输送,从而有效地减少船舶靠港废气排放和噪音。     

船舶柴电混合动力系统设计应用

针对功率大、运行模式复杂的柴电混合动力系统在实船上的设计应用问题，以海上危险品应急指挥船作为对象，研究柴油发电机组和储能系统组成、设备配置、运行模式、电池舱布置和规范要求等内容，结合该型船实际使用工况，计算电力负荷，并选用合适的储能系统。结果表明，通过合理的系统设计、容量计算和安全保护布置可满足实船应用技术要求。     

某轮应急发电机故障原因分析

正船舶应急发电机作为船上应急电源设备之一,它的主要作用是在主配电板失电的情况下,迅速启动并网运行(45s内),恢复对航行灯、信号灯、船内通信设备、探火和火灾报警系统、应急消防泵、应急舵等设备供电,从而保证船舶安全。由于它平时使用较少,因此船上人员日常并没有给予过多的维护和保养,大多只是每周进行简单的启动试验检查,只要功能正常便不再过问,有的船上主管人员甚至连说明书都没有细看,对设备一知半解,一旦出现故障,手足无措,     

船用空气调载系统组成及设计

半潜船主要用于海上作业(如深海钻井)及大型设备或结构物的运输,而半潜船的作业时间决定了其作业成本及对气候窗的要求。出于作业需求,空压机因自身的优势逐渐取代泵成为半潜船调载系统的首选设备。文章详细介绍了空气调载的原理、系统组成、系统设计要点以及在半潜船上的应用。